文｜编辑部
自动驾驶的梦想，曾是一个闪烁在遥远未来的科技光点。
而我们，率先在低速无人驾驶的场景中，找到了它最具生命力的着陆点。
从2021年低速无人驾驶产业联盟成立至今，五年时光，我们共同见证——一个行业从蛰伏到破土，从混沌到清晰。
据新战略低速无人驾驶产业研究所、新战略低速无人驾驶全媒体不完全统计，仅仅是在无人港口、无人矿区、无人环卫、无人配送、无人接驳、无人安防、移动充电机器人、无人农业这八大领域，从事整车及提供整体无人驾驶技术解决方案的代表企业已累计超420家，行业竞争态势愈发激烈，竞争格局也逐步明晰。
在无人港口和无人矿区领域，无人集卡和无人矿车等已从试验走向常态化运营，技术日趋成熟，行业开始具备规模商用条件。与此同时，竞争也呈现出“巨头深耕”与“专业攻坚”并存的格局。一方面，主流重工、港口机械巨头如徐工、三一等凭借深厚的场景理解与客户资源，主导着大型系统集成项目；另一方面，西井科技、飞步科技、易控智驾、伯镭科技等专注无人驾驶技术的科技公司，则通过更优的算法与调度系统切入，争夺核心技术的制高点。
这些领域的竞争焦点已从“能否无人”转向“如何更高效、更经济、更协同”，但跨品牌设备的统一调度、与传统生产系统的深度咬合，仍是制约整体效率提升的生态级难题。
在无人环卫和无人配送领域，各类无人驾驶清洁环卫车辆和无人物流车已渗入城市管理和发展的毛细血管中。这两个直面公众的领域，竞争也最为激烈。以百度Apollo、京东、美团为代表的互联网与电商巨头，以中国邮政、菜鸟、顺丰为代表的物流运营公司，以新石器无人车、九识智能、电氢智运和酷哇科技、赛特智能为代表的自动驾驶公司，以及宇通、福龙马等传统车企及设备商纷纷入局，在城市开放道路的“汪洋大海”中竞速。
竞争已陷入“场景争夺战”与“成本拉锯战”，高昂的边际成本与尚未明晰的规模化盈利模型，使得企业一边忙于打磨技术以应对复杂路况，一边焦灼于寻找可持续的商业模式。政策与标准的制定，或将成为影响未来格局走向的关键变量。
无人安防领域则呈现出市场高度碎片化，竞争“场景垂直化”特点。众多企业深耕电力、消防、园区等单一行业，凭借对行业深度理解构筑壁垒。同时，也有如海神机器人等开展多元化布局的企业，产品全面服务于武警、部队、监狱、边防、消防、园区、矿区、应急等场景。
然而，这些市场特征也导致了解决方案定制化程度高、难以复制的困境。竞争从技术比拼延伸至对客户工作流程的极致理解，如何将高度定制化的“项目”转化为可标准复制的“产品与服务”，是海神机器人等企业共同面临的核心挑战。
在无人接驳领域，较固定路线、中低速运行的特点使其成为技术落地的前沿场景。当前，城市微循环、园区/景区、机场及封闭社区成为主要应用战场，竞争格局呈现多元化态势：一方面，以佑驾创新为代表的自动驾驶/人工智能公司，凭借先进的算法和系统集成能力，提供完整的接驳解决方案；另一方面，厦门金龙、宇通等传统客车制造商正加速智能化转型，将其深厚的整车制造经验与自动驾驶技术结合，推出前装量产的接驳车型。
然而，该领域的商业化路径仍在探索中，核心难点在于如何平衡前期硬件投入与持续的运营维护成本，并找到稳定可持续的商业模式。同时，无人接驳的成功不仅依赖于车辆本身，更依赖于与整体智慧交通管理系统、用户需求响应的深度协同，这又是一个典型的生态构建课题。
在移动充电等新兴领域，技术展示了解决产业痛点的潜力，市场尚处蓝海，竞争格局相对分散。参与者多为创新科技企业，正与新工绿氢等能源电力公司共同探索。当前竞争焦点在于技术路径的验证与商业闭环的初步跑通，但基础设施的配套程度与市场教育速度，将决定未来市场的爆发时点与主导者。
当我们把目光从中游的整车企业中抽离，也洞察到这场变革正向产业上下游蔓延。
在关键的AI与数据赋能层，以百道数据为代表的AI与云服务商，通过技术赋能、云服务支持和数据管理等多维度服务。如何确保不同场景数据的合规安全与隐私保护？如何建立一套被广泛认可的数据质量评估与价值交换标准，让数据在生态内安全、可信地流动起来，真正激活“数据驱动”的协同创新？是他们正面临的重要关卡。
而贯穿整个产业链的协同困境、标准缺失与安全焦虑，也是低速无人驾驶产业联盟正致力于破解的全局性课题。
结语：
纵观全局，无论是新兴蓝海还是传统赛道，无论是整车企业还是核心供应链，横亘在全行业面前的，是生态的孤岛、商业模式的模糊、安全标准的缺失以及跨领域协同的壁垒。
各方都在不同维度触碰到了同一面“生态天花板”，每一个环节的参与者也都切实感受到：单点技术的精进已不足以打开规模化的大门，各自为战也难以催生行业整体所需的标准化效应。如何从“单点突破”迈向“生态共赢”，构建健康可持续的产业共同体，成为所有从业者必须共同面对的核心议题。
在此背景下，一场汇聚产业核心“破局者”的思想碰撞应运而生。12月19日，在武汉联投丽笙酒店举办的“2025（第五届）低速无人驾驶行业发展年会”上，一场以 “破局者说：重塑赛道、价值与增长模型” 为主题的高端圆桌对话即将启幕。
本次圆桌由低速无人驾驶产业联盟秘书长李进科主持，汇聚了来自产业核心环节的领军企业与机构代表——海神机器人创始人&董事长于明坤，金顶集团党委书记、副总经理，新工绿氢&电氢智运董事长魏飞，厦门金龙电控总经理陈卫强，重庆千里科技副总经理钟南海以及百道数据CEO吴光宇，他们将从自身独特的生态位出发，跳出技术迭代的单一视角，从 “场景与生态” 的纬度，共寻开拓产业新边疆、构建价值共同体的现实路径，并深入探讨在全球化进程中，如何实现技术与产业的 “安全赋能”。
一个高质量的思想交汇平台，一场关于 “赛道重构”“价值重估”与“增长重启” 的战略对话。敬请期待！