近日，GMC悍马EV针对2026款车型进行了一系列小幅升级，旨在提升性能、越野功能和整体精致度，得益于OTA升级方式，部分改进老款也可用。
在诸多变化中，最亮眼的就是限量碳纤维版。
该版本同时提供皮卡和SUV车型，基于顶级3X型号打造，但性能更进一步。皮卡版零百加速仅需2.8秒，较旧款的约3秒略有提升。
GMC表示，这一额外提升源于优化的动力校准、更新的软件和部分硬件调整，升级后的3X车型还配备24模块电池组，输出功率从之前的1000马力提升至1160马力。
外观方面，碳纤维版配备22英寸碳纤维轮毂，后视镜盖和防滑板也采用碳纤维饰件，同时采用专属哑光马格努斯灰车身搭配黑色徽标，内饰则采用Velocity Ember主题样式。
GMC未提及碳纤维部件实际减重效果，猜测其更多起到装饰而非功能性作用。
除特别版外，2026款悍马外观未进行重大改款，但新增了两种外部配色 —— 海岸沙丘和赤褐哑光，以及新内饰主题Granite Drift和Stealth Eclipse，这些名字看起来起的时候花了些功夫。
该车的科技配置迎来更显著升级。
13.4英寸信息娱乐屏幕现支持可自定义分屏布局，让驾驶员更快获取关键数据，Super Cruise驾驶辅助系统也进行了更新，不过具体改进细节仍有限。
2026款另一亮点是新增的“帝王蟹模式”。该功能在2X和3X车型中为标配，并将于今年晚些时候通过OTA向所有悍马EV皮卡和SUV车主开放。据官方介绍，该模式使后轮转向速度显著快于前轮，提升狭窄空间的操控性，增强车辆的岩石攀爬能力。
GMC工程师还优化了其减震调校，驾乘质感也有所提升。此外，所有版本悍马现均支持双向充电，即能为另一辆车充电，或在停电时为家庭供电。
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