“广东”地处华南沿海地区，位于珠江下游区域，“珠江”这条全长2320公里的河流，途径云南、贵州、广西、广东，其年径流量达到3360亿立方米，成为我国仅次于长江的第二大流量河流，同时也伴随水域河道发展而来的航运推动了其向外发展的基本格调，成为广东发展对外贸易和外向型经济的基础。
“黄金内湾”概念图
围绕“珠江流域”发展而来的海港和交通，成为广东与周边省份和国际的重要交流网络，如今广东与香港、澳门深入合作打造“粤港澳大湾区”，加快围绕珠江口的“黄金内湾”的搭建。而以广东各地的发展数据不难看出，广东经济数据虽排名全国第一，然而非珠地区的粤东西北经济却长期落后于全国平均水平，此外，位于珠江口西侧的珠西地区发展也落后于珠东区域，那么如何解决珠江口东西两岸发展的战略平衡呢？
珠江口地图
近年来，包括“安徽、河南、广西、山东、湖北、湖南、浙江”等省份提出或已经施工进行了“内河航运”的相关系列工程，其中“浙江、江西、广东”三省提出了“浙赣粤大运河”方案，打通长江与珠江流域，实现杭州湾与粤港澳大湾区的互通航运计划；而“湖南、广西、广东”则提出了“湘桂粤大运河”，推动长江中下游与珠江出海口的商贸发展计划。而这两套方案一旦实施，广东的内河航运商贸必然陡然增加，而布局和优化珠江口运河的战略方案势必也迎来全新的方向。
珠三角地图
【“西江运河航道”工程】：该工程以运河航道和内河港口为核心，联动肇庆、佛山、中山、珠海、江门、澳门等地区，打造“一条运河，两个出海口”的战略总体设想思路，推动珠江口西侧区域经济发展的重要推手。
珠江口
【“西江运河航道工程”的背景】：根据长期以来对广东经济发展数据的追踪，特别是珠江口东西两岸的区域发展调查，不难发现珠江西岸区域经济发展不如东岸区域。从地理角度上分析，珠江多个河道和出海口多集中于珠西地区，导致这一区域土地板块相对破解，一定限度上抑制了珠西经济发展，给珠西沟通交流形成天然的“障碍”；从经济发展实力分析，改革开放初期，香港无论从产业、人才、资金还是市场都比澳门大得多，自然香港辐射深圳乃至珠东地区更为便捷和迅速，香港与深圳两地配合，形成“前店后厂”的模式。
珠江出海口
【“西江运河航道工程”的主体工程】：打造以“佛山、肇庆、中山”为内河港口和航线，布局包括“珠海、澳门、江门”以外海港口的战略布局，推动在珠江口西侧的“磨刀门”和“黄茅海”两大海湾地带再造一个“珠江口”经济。谋划珠海与澳门在“横琴”的粤澳深度合作区和自贸区战略，同时推动中山向南，借珠海之地建深水港口。
澳门地图
【珠江西江运河航道工程的意义】：这一工程谋划是推动珠江西岸包括佛山、肇庆、中山、珠海、澳门、江门等地区全面发展的战略布局。