打开今日头条查看图片详情

在“海未来2025”展览会上亮相的首批量产型VBA装甲运兵车之一

意大利国防部正实施一项海军陆战队装甲车队现代化计划。数年前,该部选定新型两栖作战车辆——VBA轮式装甲运兵车作为未来采购对象。未来数月将进行进一步测试,最终决策将基于测试结果作出。若无意外,首批新型车辆将于明年年底前交付用户。

寻找替代方案

目前意大利海军陆战队仅有圣马可旅一支旅级部队,下辖三个团级作战与支援单位、一个指挥部及若干辅助机构,总兵力不超过3000人。

该旅装备多种装甲车辆,包括两栖作战装备。但仅有美制AAVP-7两栖运输车可视为真正的两栖突击装备。现有数据显示,圣马可旅目前仅拥有18辆该型装备:15辆装甲运兵车、2辆指挥车及1辆维修回收车。

意大利军方长期对AAVP-7装备的数量、老化程度及性能表示不满。自2000年代中期起,便不断呼吁推进海军陆战队武器装备更新换代及采购新型装备。

打开今日头条查看图片详情

另辟蹊径的视角

为满足军队需求,依维柯防务车辆公司于2006年启动研发具有全水陆两栖能力的四轴轮式装甲车项目。2009年完成设计后,该公司推出名为SUPERAV(水陆两栖性能车)的原型车。

2012年,SUPERAV装甲运兵车经改装以满足意大利海军陆战队需求,该版本项目被命名为VBA(两栖装甲车)。意大利国防部对该车进行评估后给予高度评价,但当时未能为后续研发提供资金或下达量产订单。

2010年代中期,关于采购新型装甲车辆的所有讨论基本陷入停滞。短短数年后,该议题再度提上日程,国防部成功争取到必要资金。随后数年用于开展必要测试、持续优化设计等工作。

同期,依维柯联合英国宇航系统公司参与美国海军陆战队项目。经美方要求改装的SUPERAV装甲运兵车在竞标中胜出。至21世纪初,该车型的全规模量产正式启动。

打开今日头条查看图片详情

VBA装甲车测试中

合同与计划

2022年初,意大利国防部制定并公布了采购计划,拟签订64辆新型VBA装甲运兵车的建造交付合同。这些车辆不仅将替换老旧的AAVP-7型,还将取代其他类型装备。

首批VBA合同于2023年12月签署,涵盖36辆两栖步兵运输型装甲车的组装交付。预计五年内完成交付。

接到订单后,依维柯公司立即启动生产。首批两辆VBA于2024年中完成组装,随后在客户监督下进行工厂测试。同年12月,国防部与制造商宣布测试圆满成功。

2025年9月底,意大利举办了聚焦海军力量发展的“海未来”军工技术展。依维柯防务车辆公司在此活动上展示了首批量产型VBA装甲运兵车,并公布了近期发展规划。

意大利海军陆战队使用的依维柯VBA两栖装甲运兵车

打开今日头条查看图片详情

水测试

2026年第一季度,制造商将向海军陆战队交付两辆装甲运兵车进行资格认证试验。试验周期约为六个月,之后车辆将交付现役部队。这些车辆的实地测试最迟将于2026年第四季度启动。

明年将签署第二份合同,采购剩余28辆VBA装甲车。该合同预计包含其他类型的车辆,而非仅限装甲运兵车。海军陆战队希望获得配备小口径火炮的车辆、指挥车、自行迫击炮等装备。

陆军部队正在评估VBA产品,计划采购数十辆该型车辆。这些车辆将配属第一拉古纳里旅——一支具备支援海军陆战队能力的地面部队。通过装甲车队标准化,将实现必要的作战能力。

技术特征

VBA是一款轮式作战装甲车,专为运输、投送及为登陆部队提供火力支援而设计。其研发充分考虑了海军陆战队特殊需求,这些要求深刻影响了车辆的技术设计、部件构成及作战能力。

该装甲运兵车采用轧制装甲焊接车体,可加装外部附加模块。在最大配置下,其正面投影可抵御小口径火炮弹药,其他部位可抵御步枪子弹。车体轮廓与布局延续了该类车辆的传统设计。

打开今日头条查看图片详情

美国海军陆战队SUPERAV装甲车

该车全长达8.75米,宽度不超过3米,高度(车顶处)为2.8米。根据配置不同,其作战重量可达30-31.5吨。

该装甲车搭载700马力的依维柯Cursor 16柴油发动机。与该公司部分早期项目相同,其采用独特的H型变速系统。分动箱将扭矩传递至两个侧差速器,各自驱动同侧车轮。此设计在故障或受损时可提升生存能力。

四轴底盘采用独立液压气动悬架,前后轴均具备转向功能。尾部配备水喷射推进装置,可在水上行驶。该装甲车陆地最高时速105公里,水上时速10公里,续航里程达800公里。

车体乘员舱最多可容纳13人,含驾驶员与炮手。士兵通过后部斜坡登车下车。行进过程中,士兵不得使用个人装备及武器。

打开今日头条查看图片详情

量产型VBA装甲运兵车及其未来操作员

VBA平台兼容多种作战模块,意大利国防部计划充分利用这一特性。例如海军陆战队的装甲运兵车将配备配备重机枪的莱昂纳多Hitrole Light遥控模块。另有计划采购搭载30毫米莱昂纳多X-Gun火炮的变体车。自走迫击炮版本已完成研发,武器安装于乘员舱并通过顶舱射击。

实际举措

意大利国防部长期考虑升级海军陆战队装甲车队,但相关行动直至近年才真正启动。不到两年前,首批新式VBA两栖战车的大批量合同才正式签订,目前已有两辆量产车投入测试。

根据现行计划,首批两辆VBA装甲运兵车将于明年年底前交付圣马可旅。此后交付量将持续扩大,节奏也将加快。海军陆战队计划接收64辆,陆军部队还将获得数十辆。

无论实际交付时间表和进度如何,此次计划中的装备更新都将显著提升意大利海军陆战队的作战潜力。显然,64辆现代化装甲车足以全面取代17辆老旧装备。