在9月初,进行了中朝边境G331·沿图们江骑行。

之前写了攻略(上篇下篇),接下来是更新骑行游记。那就按照时间来写吧。

本篇目录:

一、8月31日周日:西宁机场起飞

二、9月1日周一:到达二道白河镇

三、9月2日周二:休息

四、9月3日周三:准备

五、9月4日周四:骑行day1

8月31日周日:西宁机场起飞

1

有用的攻略

1、西部机场(例如榆林机场)对中转乘客有免费住宿服务。可以在小程序上,看看是否符合免费住宿的条件。

2、住宿的申请时间,一定要至少提前24小时

3、属于免费服务,放平心态,有已经很好了,好过直接躺机场地上。

具体操作如下:

1、打开小程序

2、选择中转的机场

3、点“立即申请”

4、点“我要申请”,填写资料

这是官方的说明

2

流水账游记

1

我是从西宁出发,终点是龙嘉机场。买机票的时候,比较便宜的都是中转一晚上的票。

在xhs搜索“榆林机场中转”,本来想看看周边有没有适合住宿的地方。无意中发现,居然有免费住宿+免费一餐+免费来回接驳车的机场服务

这也太好了吧!!!!!!!!谢谢官方!

提前两天(29号),在小程序上提交了住宿申请,很快就显示预定成功,非常安心。

2

8月30号,19:25 曹家堡机场起飞,20:50 到达榆林机场。第二天一早,再从榆林机场飞到龙嘉机场。

关于中转这个,机场的指示有点不明确,很多人在中转柜台前面排队。

我在曹家堡机场值机时,选择了把行李托运到榆林机场,第二天再重新值机托运。

所以飞机落地后,我是直接走的“到达”方向,将托运的行李拿到手后,就去找榆林机场的工作人员,询问中转住宿的事情。

工作人员的位置也很好找,拿行李出来后,往右手边的大厅出口走,就会看到。他们也会主动大声询问,关于中转住宿的。

3

这时候,我遇到了一个也是西宁飞过来的女孩子,准确来说是“卜卜脆”的大学生

她行程跟我一样,也是到龙嘉机场,去上学的。

我在工作人员的柜台前询问中转时,发现她压根不知道有免费住宿这个信息,就帮她打开小程序,告诉她还有这么一个方式。

但因为已经在24小时内,所以申请信息没法提交。问了线下的柜台,也是表示:线上预约上了才有住宿,线下也没有办法操作

好吧,我想着我房间里还有其他中转的乘客要住,也不好意思叫她一起。

我们俩就一起在机场餐厅吃了肉夹馍+凉皮。她是点的单,我是机场服务里赠送的。

这个陕西的肉夹馍还真好吃,肥瘦的比例刚刚好,不会腻也不会很干硬。这个凉皮也好吃,蒜味不重,更多是芝麻酱还是花生酱的味。不错不错。

吃完之后,咱俩就分开了。我回到刚刚的柜台,工作人员派车子送我去酒店。

机场宾馆非常近,步行大概10分钟,第二天去机场很方便。

4

出示了小程序的二维码,成功入住机场宾馆,一个标间。

第二天早上拍的

看小程序上面的描述,还有前台小姐姐的口气,我一直以为还会有另一个人入住(毕竟市价三百来块的房间,不可能就我一个人吧?)。

房间门没反锁,自己刷牙洗脸洗澡洗头,开了空调,美美地坐在桌子前敲键盘,规划着后续的行程。困了就去睡觉。

房间长这样

9月1日周一:到达二道白河镇

1

有用的攻略

二道白河镇,地处长白山主峰北坡,位于吉林省延边朝鲜族自治州安图县内。

如果要沿中朝边境线骑行,这里是一个节点。从二道白河镇出发,往南可通往鸭绿江边境线,往东可通往图们江边境线。

长白山517驿站,也就是“望松青年旅社”,好处是租车方便,但这里不算是商圈附近,步行可到达的饮食选择很少。

2

流水账游记

1:飞机

5点30,起床。睡了一晚,一直只有我一个人,不懂…

5点50,出门。

走去机场

6点到达机场,办理值机。

值机托运后,回头一看,发现太阳升起了。

7:30起飞,理论上9:40能到达龙嘉机场T2,实际差不多10点才到。

龙嘉机场T2-龙嘉站:步行15分钟,在通道下,可以推行李车。

到达龙嘉机场

一落地赶紧换上短袖哈哈哈哈哈

在西北一直穿的长袖+外套

指示牌很清晰

还有手推车,不用一直背嘻嘻

2:动车

龙嘉站-长白山站:12:56-15:17。还有一班早一点的,10:17发车,但幸好没有买,铁定赶不上。

我以为龙嘉站里会有一些餐饮店,可以吃个午餐,实际上只看到一个便利店。算了,幸好背包里还有一点干粮,垫巴一点。

检票噜

绿色是行驶路线

动车行驶,看到外面大片的稻田(?),莫名感到很舒服。

在这里没有那么干燥,植物显得那么的水灵,空气也更加湿润,坐在火车上嘴角都要咧开了。

隔着玻璃拍的

3:入住

长白山站-望松青年旅社,打车6km。

办理入住后点了个外卖,今天正儿八经的第一顿——东北大饭包哈哈哈哈哈。好吃,就是葱味有点重,吃到最后有点辛辣。

东北大饭包

继续规划骑行行程,把两条路线(环线和穿越)的公里、爬升、下降都对比看一下。

老实说,此刻的心情还是有点不确定:感觉好像都可以,感觉又好像有点累、有点不安全

捣鼓了一下,发现了高驰手表的一个功能。居然能在输入起终点后,出来公里数和爬升数据。太牛了,感觉又回本了一点哈哈哈哈。

9月2日周二:休息

早餐,这里的小米粥好大一碗

午餐:韩式炸酱面(爱吃!)

住宿:望松青年旅社

今天只有我一个人,包场了hoho

9月3日周三:准备

早餐,换了一家店

君乐宝的奶皮子酸奶酪,还不错

老板家的大兔兔,俺来喂喂

(花是工作人员给我让我喂的,没有乱摘)

午餐:冷面(有点酸酸)

晚餐:拌饭(不踩雷的经典选择

开始准备骑行了:

·下单10天的保险;

·联系驿站老板,租自行车,调整自行车;

·买16号回程的机票和高铁票。

关于装备,因为我是从骑行青海湖后直接过来,所以什么雨衣、骑行服、运动相机支架、头盔手套之类的,基本手头上都有。装备这块不用费心。

只跟驿站租了车子和这些

这次做攻略,其实不是特别顺畅,难点有两个:

1、G331国道的很多地方,在修路。到底能不能走,老板也说不准。需要把planB的路线也计划好。

2、这个行程到底怎么走法,以哪个地方为骑行终点?是骑到延吉、图们、珲春?还是骑个环线,那哪里又是中转点?

因此,只能是根据自己的体力和时间,大致列两个行程方向:

·觉得状态不错的,就骑到延吉,然后环线回到二道白河镇;

·觉得差不多得了,就骑到延吉,就当骑行终点,再想办法去还车。

放过自己,来了已经很不错了,很不错了!

(毕竟之前怕这个路线不好骑,甚至想过退机票票,直接从西宁回佛山算了。)

9月4日周四:骑行day1

1

行程信息

● 起终点:二道白河镇-黄松浦林场

● 距离:27.59公里

● 累计爬升:318米

● 累计下降:25米

● 路况:

·都是国道柏油路,路很好走,缓慢上坡。

·没有辅道,有不少去长白山景区的客运大车,注意避让,或穿戴醒目衣物。

● 补给:全程在森林中,只有路边卖蜂蜜的,需带足饮食。

● 卫生间:没有。

2

骑行|中朝边境游记①:准备+骑行day1,偶遇东北热情小咪

流水账游记

1:上午

今天的行程安排不多,就20多公里。于是上午才开始收拾,下午出发。

老板家的狗子,过来贴贴

天生卷毛

走去吃早餐的路上

还是昨天的那家

又买了一盒奶皮子酸奶酪

好好地洗头洗澡,把大背包收拾好,寄存在青旅的前台处。

再把骑行的物品收拾好,装到车上。

出发照(^-^)V

2:骑行day1,二道白河镇-黄松蒲林场

二道白河镇是一个很美丽的地方,路很平整很新,两侧有好多盛放的绣球,感觉像在一个森林园区。

进入G331国道后,两侧都是森林,一眼看过去幽暗一片,看不到尽头。我其实有点害怕,眼睛不怎么敢往两边瞟,专心往前骑

骑行的速度比想象中快,下午3:50,已经到了黄松浦林场的入口。

一路上的风景长这样

无意中发现,

这条路也是去长白山北景区的方向

所以很多客运大巴车经过

有点“边境感”了

回程的客运大巴车

3:到达黄松蒲林场

到达

自来熟的东北小咪,据说是隔壁老板的

《猫为什么用尾巴撩我》

合影一下

猫师傅也想来修车

这么亲密吗咱?

这个小镇主要做游客生意

价格不算很便宜

晚餐:火腿蛋炒饭

很香,就是有点多油

4:纠结去不去北坡

入住后听老板介绍,原来有早一点的方式,可以去长白山的北坡。

好的!在这里,我就花了很多的时间在找信息、做攻略,纠结要不要在第二天去北坡游玩

去的原因也很简单,这里附近就有一个检票入口,在这里进去可以退25块车费,还可以不受入园时间限制、提早入园。

但不去的原因也很直观,我肯定要节省体力,以保证下一天100公里的骑行

如果我匆匆忙忙地玩,我就会觉得这个300块的门票花得有点不值。

哇,这样一说,突然觉得这门票这也太贵了吧。只是为了看个天池,就要花300块。

另外,在做攻略的时候,我还感觉到很费劲,没看到有人能把去长白山旅游这件事清楚地捋明白

做着做着攻略,已经觉得累了。算了,不去了。因为对我来说,沿图们江在边境线上骑行,是我这趟行程首要想追求的东西

所以这个“天池参观”,就先搁置着吧。等骑行结束回来再看看。

5:住宿

今晚的住宿是在德馨客栈。

大门

我定的是标间,

老板安排了出入更便利的三人间

谢谢老板

感觉床上硬硬的,原来是有个电热毯。这边算是在山里,晚上还真有点凉。

9月份的天,我偷偷摸摸开了一会哈哈哈哈哈。

电热毯工作ing

根据517老板提供的联系方式,打电话预定了崇善镇的住宿。

刚好有个旅行团入住,酒店只剩下公共卫生间的房间,价格50块。但我觉得已经很可以了,有得住很不错了。

6:今天骑行得到的经验:

1、这边的天是大概5:00日出6:00日落,这就意味着你晚上在定行程规划的时候,4:00左右回到酒店,就算是比较合适的时间。不要搞太晚。

2、这里白天出太阳时,直射时会有一点热,但并不会很晒

3、第一天骑行,对比了一下高驰预测和实际数据:

  • 高驰预测:骑行26.23km,累计爬升345米,累计下降42米。

  • 实际上:骑行27.59km,累计爬升318米,累计下降25米。

累计爬升差了30米左右,不过这点幅度还是相对比较小,可以接受,误差并不大。

今日骑行

(未完待续)

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