普通人玩无人机是否需要考证取决于无人机的类型、重量以及使用目的。具体如下：1、无需考证的情况：使用微型（0.25kg 以内）和轻型（空机重量 4kg 以内，起飞全重 7kg 以内）的无人机进行娱乐用途飞行，如日常航拍、玩耍等，通常不需要考取无人机驾驶员执照，但需要取得安全操控理论培训合格证明。2、需要考证的情况：如果无人机是小型及以上级别，即空机重量超过 4kg，起飞全重超过 7kg，那就必须持有无人机驾驶员执照。
“兴冲冲买了无人机，刚起飞就被警告？”“拍个风景照，结果收到罚单？” 别以为只有汽车要驾照，现在天上飞的无人机，也得 “持证上岗”！今天这篇文章，就来扒一扒普通人玩无人机的 “隐藏规则”，看完少走弯路，避免踩坑！
一、无人机 “驾照” 到底是个啥？
无人机驾驶证，全称 “民用无人机驾驶员合格证”，就像汽车驾照一样，是你合法操控无人机的凭证。不过，它可比汽车驾照复杂多了！根据无人机的类型、重量和飞行用途，驾驶证分好几种，从最简单的娱乐飞行到专业的行业应用，要求各不相同。
二、哪些情况要考证？看完秒懂！
（一）重量划分：小心 “隐形门槛”
很多人觉得，无人机不就是个小玩具，还需要考证？错！按照规定，空机重量超过 4kg，起飞全重超过 7kg 的无人机，就属于小型及以上级别，必须持证飞行。举个例子，大疆的精灵 4 系列，空机重量约 1.3kg，起飞全重约 1.8kg，这类轻型无人机日常娱乐飞行不需要考证；但如果是大疆经纬 M300 RTK，空机重量就超过了 8kg，想要操控它，就得老老实实考证了。
（二）用途决定：赚钱和玩耍大不同
如果只是周末约上朋友，去郊外拍个风景、记录生活，那大部分轻型无人机都能满足需求，也不需要考证。但要是想用无人机接单赚钱，比如商业航拍、测绘、农业植保，那就必须持证上岗。有个朋友小张，自学了无人机航拍，觉得技术不错就接了个婚礼航拍的单子，结果刚到现场就被相关部门叫停，不仅订单黄了，还面临罚款，就是因为没有无人机驾驶证。
（三）区域限制：禁飞区千万别碰
除了重量和用途，飞行区域也很关键。机场、军事禁区、政府机关等区域，不管你用什么无人机，都严禁飞行。就算在普通区域，也要注意高度限制，一般不能超过 120 米。去年，某地有人在景区违规放飞无人机，差点撞上直升机，最后不仅无人机被没收，人也被依法处理。
三、不考证就飞？后果比你想的严重！
（一）法律风险：罚款、拘留等着你
根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，未经许可驾驶无人机，将面临 200 元以下罚款；情节严重的，处 2000 元以上 2 万元以下罚款；造成严重后果的，甚至可能被追究刑事责任。
（二）安全隐患：伤人损物惹麻烦
没有经过专业培训就操控无人机，很容易发生意外。想象一下，无人机突然失控，砸到行人或者车辆，就算买了保险，后续的纠纷和赔偿也够你头疼的。
（三）职业发展：错过赚钱好机会
如今，无人机行业发展迅速，航拍、测绘、巡检等领域对持证飞手的需求很大。没有证书，就相当于错过了进入这个行业的敲门砖，白白浪费了赚钱的机会。
四、考证攻略：手把手教你 “持证上天”
（一）选择合适的证书类型
无人机驾驶证主要有三种：视距内驾驶员（GPS 证）、超视距驾驶员（机长证）和教员证。视距内驾驶员只能在目视范围内操控无人机，超视距驾驶员则可以在非目视范围内飞行，教员证用于教学培训。如果只是日常娱乐，考个视距内驾驶员证就够了；要是想从事专业工作，建议考超视距驾驶员证。
（二）报名培训：找靠谱机构很关键
可以通过无人机厂商官网、培训机构网站或者当地航空协会了解报名信息。选择培训机构时，要注意查看其资质、师资力量和学员评价。一般培训周期在 15 – 30 天左右，费用在 3000 – 8000 元不等。
（三）考试内容：理论 + 实操一个都不能少
理论考试：主要考查航空法规、气象知识、无人机原理等内容，满分 100 分，70 分合格。题目看起来很多，但只要认真学习，通过并不难。
实操考试：包括悬停、水平八字飞行等基础操作，以及定点降落、应急处理等。实操考试需要多练习，掌握好操控技巧。
五、不考证也能飞？这些规则必须遵守！
就算不用考证，也不代表可以随便飞。首先，要进行实名登记，登录 “无人机实名登记系统”，填写相关信息，获得登记号后贴在无人机上。其次，飞行时要远离人群、建筑物，保持安全距离。最后，要实时关注天气和空域情况，避免在恶劣天气或禁飞时段飞行。
无人机的世界充满了乐趣和挑战，但自由从来都是建立在规则之上的。不管你是想把无人机当成爱好，还是作为职业发展方向，了解考证规则、遵守飞行规定，都是对自己和他人负责的表现。从今天开始，合法飞行，让无人机带你领略更美的风景！