简介 近日，乌克兰西部边境城市乌日霍罗德至乔普的22公里欧洲标准轨距铁路正式开通。该项目由欧盟通过欧洲投资银行和连接欧洲基金共同资助，总投资2860万欧元。新线路连接了乌克兰与斯洛伐克、匈牙利边境，使乌日霍罗德成为乌克兰首个与欧盟国家实现标轨直达连接的地区，标志着乌克兰铁路现代化和欧洲一体化迈出关键一步。 ✦ · ✦ ✦ 左右滑动，查看更多 ✦ 乌克兰现有铁路网络采用1520毫米宽轨，与欧洲标准轨距（1435毫米）不兼容，导致跨境运输需换轨或换装，效率低下。为打破这一壁垒，欧盟委员会与欧洲投资银行在2023年7月发布专项研究报告，建议通过建设标准轨距铁路推动乌克兰和摩尔多瓦融入欧洲铁路体系。该研究特别指出，乌克兰需新建标准轨距线路以建立从波兰克拉科夫/卡托维兹至该国利沃夫的铁路连接。
2024年4月，乌克兰启动首条标轨铁路建设，全长22公里，连接乌日霍罗德与乔普。线路建设包括铺设混凝土轨枕、钢轨及道砟，安装现代微处理器控制的信号系统，并升级通信和电力设施。项目总投资2860万欧元，由欧洲投资银行提供1430万欧元贷款，欧盟连接欧洲基金提供等额赠款。此外，欧盟还通过技术援助团队提供项目管理支持。 尽管项目提前数月完工（原计划施工期为14个月），但乌克兰铁路部门仍面临安全风险（如俄军对基础设施的袭击）和资金缺口。欧盟已承诺在2026年前追加1.1亿欧元赠款，用于建设波兰-利沃夫标准轨铁路，并计划将标准轨延伸至乌克兰黑海港口，构建“欧洲-乌克兰-中亚”货运走廊。 乌克兰国家铁路公司表示，2026年将启动乌日霍罗德-乔普段电气化改造，并规划利沃夫至基辅的标轨铁路，实现与欧洲铁路系统的全面兼容。