车圈炸锅了。
谁也没想到，那个在燃油车时代靠”开不坏”封神的丰田，会在新能源赛道甩出这么狠的牌——纯电中型SUV bZ5，直接12.98万起售。
这价格是什么概念？比比亚迪唐EV便宜9万，比宋Plus EV还低3万，却带着2880mm轴距、激光雷达智驾和272马力电机。别说合资车企坐不住，连比亚迪、吉利这些国产大佬怕是都要连夜开会。
价格屠夫：花一半钱，买丰田标+比亚迪芯？
拆开bZ5的底牌，第一个炸点是”技术混血”——电机、电池、电控全来自弗迪（比亚迪旗下）。
65.28kWh电池能跑550km，73.98kWh版本直接冲到630km，快充27分钟从30%到80%，比你给手机充电还快。要知道这套三电系统，比亚迪自己用在唐EV上卖21.98万，丰田直接砍到12.98万，等于花一半钱，既能沾比亚迪的技术光，又能拎走丰田的车标。
有网友调侃：”这哪是丰田造电车，分明是比亚迪给丰田贴了个牌。”但反过来想，成熟的三电系统+丰田的品控，反而成了双重保险——既不用担心续航虚标，又不用怕开几年出小毛病。
空间魔术：2880mm轴距，把MPV搬进SUV？
光便宜没用，空间直接戳中家庭用户的命门。
4780mm车长不算夸张，但2880mm轴距直接越级——后排膝盖到前排座椅能空出两拳，跷二郎腿是基本操作。更绝的是纯平地台，中间乘客不用蜷腿，三个人并排坐也能聊得自在。
溜背造型没牺牲实用性：后备箱463L，放倒后排能塞进儿童车+行李箱，甚至能塞下折叠自行车。1.44㎡全景天幕配Low-E玻璃，夏天晒不进热浪，冬天能晒暖后背，宝妈再也不用担心孩子被晒得哭闹。
配置暴击：15万级，智驾直接干到豪华车水平？
别以为便宜就减配，bZ5的配置单像扔了颗炸弹。
272马力电机，零百加速6秒级——红绿灯起步，旁边的凯美瑞、帕萨特只能看你尾灯。更狠的是智驾：1颗激光雷达+33颗传感器，高速能自动变道超车，城市里能认红绿灯、绕开行人，甚至能自己泊进狭窄车位。
要知道15万级的比亚迪宋Plus EV，智驾还靠摄像头”猜路况”；而bZ5这套系统，直接看齐30万级新势力的水平。15.6英寸中控屏流畅得像平板，50W无线充电10分钟能补20%电，连年轻人最在意的”车机卡顿”都解决了。
丰田在下棋：用比亚迪的枪，打新能源的靶？
有人骂”换壳比亚迪”，但细看才懂丰田的野心：
用比亚迪成熟的三电系统，跳过自己研发的坑；用低于国产车的价格，靠”丰田标”抢市场；堆空间、堆智驾，精准拿捏家庭用户——这哪是简单的”降价”，分明是用合资的品牌力，卷国产的性价比。
现在问题来了：12.98万，买辆带激光雷达、比亚迪芯、丰田标的纯电SUV，你会选它，还是加钱上比亚迪？
（评论区炸了：”国产车企该慌了””这价让宋Plus怎么活””丰田这是要把新能源的水搅得更浑啊”）