比亚迪通过技术鱼池战略实现产品力碾压，依托垂直整合与多品牌矩阵抢占全球市场。其核心护城河在于：全栈自研的技术储备能力、极致成本控制的生产模式、以工程师为本的战略定力。未来以固态电池+低空经济为技术锚点，通过能源闭环生态与智驾平权，从车企蜕变为全球新能源解决方案领导者。
1.多品牌覆盖全车型
比亚迪构建了金字塔式品牌矩阵，以王朝系列（秦/汉/宋）和海洋系列（海鸥/海豹）覆盖10万-25万元主流市场（占2025年销量的94.4%），腾势（D9MPV）与方程豹（豹5越野）主攻30万-50万元豪华区间，仰望（U8/U9）定位80万+超高端市场，军舰系列（驱逐舰05）补位差异化需求，实现全价格带与全场景渗透
2.全产业链自主可控
完成从上游锂矿、芯片（比亚迪半导体），到中游三电系统（刀片电池、DM混动、八合一电驱），再到下游充电网络、后市场，90%以上核心部件自研自制，成本较同行低15%-35%，供应链自主可控
3.新型技术全面布局
以“电动化+智能化”为核心，覆盖全领域技术储备。璇玑架构通过“一脑两端三网四链”实现整车智能，天神之眼智驾覆盖全场景且全系标配，云辇智能车身控制适配从家用到越野的悬架调节需求；同时自研IGBT芯片、碳化硅功率模块，摆脱外部技术依赖，持续领跑行业技术迭代
4.DiLink穿透多场景
人车交互层面，通过开放API接口，实现全场景全应用兼容；生活场景实现车家互联、手机NFC车钥匙、百万级安卓应用兼容，负一屏聚合常用服务；社会层面通过云端协同助力公务车管理、车主社群联结及城市交通优化，让所有车型成为智能生活与社会协作的节点
5.半自动化生产降本
以“夹具替代机械手”模式使单线成本仅为行业1/10，是比亚迪从电池业务开始便建立的核心优势，依托这一优势生产出来的F3曾是丰田神车花冠的直接竞争对手，但价格却只有花冠的一半
6.全球化进入深水区
海外工厂覆盖泰国、匈牙利、巴西等8国，2025年出口前三为墨西哥、比利时、巴西，欧洲市场市占率突破6%，通过本地化生产、区域定制化产品（如右舵车、皮卡）不断突破贸易壁垒
7.上天下海场景拓展
与大疆合力开发灵鸢系统，支撑越野侦察、通勤避堵等场景，同步推进飞行汽车三阶段路线图（2025年原型开发，2030年+构建立体交通生态）；同时依托仰望U8实现水陆两用，支持应急浮水与水上行驶，开拓救援、探险等创新场景，重新定义出行可能性
8.持续升级企业属性
从1.0电池制造商（全球第二大充电电池企业）到2.0整车企业（新能源车全球销冠），再升级为3.0新能源综合服务商，构建“光伏发电→储能电池→电动车/云轨”能源闭环，并向丰田等车企授权DM混动、e平台技术，重塑产业角色
