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应往期读者留言，本期介绍巴尔贝克神庙。它位于黎巴嫩首都贝鲁特东北85公里的贝卡平原北部，是世界现存规模最大的古罗马建筑群遗址，其中最大的巨石超过1000吨，是全世界从古至今最大的人工开采加工的巨石，黄河清教授和一些读者认为这些巨石“一眼假”。下面对其真实性和建造方式进行探讨：图：未完工巨石，重1000吨以上

 01   巴尔贝克神庙简介

巴尔贝克神庙于1984年列入联合国教科文组织《世界文化遗产》名录，主要建筑物包括3座建于古罗马时期的神庙（朱庇特神庙、巴卡斯神庙、维纳斯神庙），是古罗马文明和诸多文明融合的产物，其不同历史时期如下：

（1）迦南人和腓尼基人时期。公元前3000年，崇拜太阳神的迦南人在此修建了一座祭祀太阳神“巴尔”的庙宇，称为“巴尔贝克”（意为“太阳城”）。之后腓尼基人取代了迦南人在此定居。

（2）希腊化时期。公元前4世纪，亚历山大大帝占领黎巴嫩后，同化了腓尼基人居住的巴尔贝克城，该城易名为“希利奥波利”。

（3）古罗马时期。公元前47年，凯撒大帝认为希利奥波利的战略地位重要，加快了该城和神庙建设，并派军队驻防。其后的奥古斯都皇帝驱遣2万名奴隶，历时数十年，在腓尼基神庙原址上大规模扩建。公元60年，巴尔贝克神庙基本建成。之后又经过300多年的续建，成为规模宏大的神庙群。

图：朱庇特神庙遗址

图：巴卡斯神庙遗址

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 02   建造方式推测

（1）石块、石柱加工

古罗马时期铁器已相当成熟和广泛使用，铁凿、铁锤、铁钳、铁锯、铁钻头等一应俱全。因此无论石灰石、花岗岩、砂岩等石材加工难度都较小。神庙中绝大部分建筑的柱子、墙体都使用附近开采的石灰石。

（2）巨型石柱砌筑

1、分段砌筑。神庙群中最大的朱庇特神庙，原有54根巨柱围成柱廊，现仅存6根。柱子原高约20米，直径约2.2米。规模稍小但保存相当完好的巴卡斯神庙，柱高约19米，直径约1.95米，外围共42根、内部19根。两座神庙的柱子都分为柱础、柱身、柱头三段砌筑，其中柱身又分3段，且上面两段比最下面一段更短，目的就是减轻位于高处的构件重量，降低吊装施工的难度。因为加工精度高，每段之间的接缝不明显。

图：朱庇特神庙的石柱

图：巴卡斯神庙的石柱

2、榫卯连接。从一些尚未砌筑的石柱片段可以发现，其接面上凿有小圆孔，相邻接面的圆孔用铁或铅质的金属暗榫连接，既能起到精准定位作用，又能增加水平刚度。

图：石柱片段

3、起重运输装置。古罗马建筑师维特鲁威在他的著作《建筑十书》中描述了古罗马早期的简单起重机械，其核心构造包括滑轮、牵索、绞盘、活动臂起重架等，通过滑轮组与人力绞盘配合实现重物吊装，省力动滑轮的使用使得吊装几十吨的柱子成为可能。无论其具体形式如何，仍然是一种使用人力或畜力的原始机械。当地的黎巴嫩雪松等优质木材、成熟的冶铁和铁器制作技术、植物纤维加工技术等确保了起重机械坚固耐用。

图：古罗马起重机械推测复原模型

（3）成百上千吨的巨石搬运

1、巴尔贝克神庙遗址现存两处超重巨石，均为就地的采石场开采加工的石灰石。一是朱庇特神庙底部基座的3块巨石，长宽高约19.5×3.3×4米，每块重500吨以上。二是遗址中尚未完工的一块巨石，长宽高约 21.5 ×4.8×4.2米，重达1000吨以上，有学者认为其尚未完成开采，可能因重量超出当时运输技术极限、开采过程中出现裂缝增加运输危险性等原因，从开采至今都留在原地。

图：巴卡斯神庙的3块基础巨石，每块500吨以上

图：未完工巨石，1000吨以上

2、横向对比唐朝武则天明堂搬运巨木的重量和需要的人数（详见8月23日文章《武则天明堂……》）。《旧唐书》记载：“凡役数万人，曳一大木千人，置号头，头一噉，千人齐和。”翻译为：“每次要征发数万人服劳役，拖拽一根巨木就需要上千人。设置号令员，号令员一声高喊，上千人便齐声应和协力拉木。”明堂中心巨柱底部直径约4米，顶部直径约2米，高约86米，优质楠木密度取0.7t/m³，则整根巨柱重440多吨，将其竖起比在平地运输难得多，必须分段操作。具体分几段不得而知，但从史料可知，数千人同时拖拽巨木或巨石完全可行。

图：武则天明堂推测复原图

3、计算搬运一块600吨巨石需要的人数。为简化计算，基座3块巨石（19.5×3.3×4米）重量都取值600吨（重力6×10⁶N），假设使用滚木在平坦土路上运输，通过路面洒水或涂油脂减小摩擦力，平均每人瞬间爆发力可达200至300N，通过喊口令同时发力，根据往期计算（详见8月3日文章《金字塔建造过程的计算和答疑……》），搬运60吨巨石需要110人，则搬运600吨巨石需要1100人（或200头牛马），与《旧唐书》中的描述如出一辙。

图：古埃及人用木滑橇和滚木运输巨石

4、核验滚木抗压强度是否足够。假设每根滚木的直径0.5米，相邻滚木中心距2米，共需要9根滚木，则每根滚木承受压强为：6×10⁶÷（π×0.25²×3.3×9）≈1.03MPa，远小于黎巴嫩雪松木的横纹抗压强度（5MPa以上）。

 03   思考和总结

世界各地的古代文明，包括古埃及、玛雅、印加、中国、古印度、古希腊、古罗马等，都有依靠大量人力搬运十几至几十吨巨木或巨石的能力，无需任何远古黑科技，只有偏执和傲慢的现代人才会坚信古人没有这个能力。成百上千吨的巨石虽然有些极端和夸张，但对于鼎盛时期的古罗马、中国这样的超级大国，短距离的运输并非天方夜谭。

图：未完工巨石，1000吨以上

世界各国古代文明的历史进程大相径庭。有的早熟早衰：古埃及文明在4500年前就建成了世界古代七大奇迹之首的金字塔，却在2000年前早已消逝；有的昙花一现：印加的巨石建筑惊世骇俗，却还没有发展出文字和铁器就被西班牙人灭亡了。

东西方文明的发展各有起伏、此消彼长。西方古代文明有2个鼎盛时期：古希腊古罗马、文艺复兴。而中国古代的封建社会只有唯一的鼎盛时期唐朝，宋朝之后逐渐开始落后，到了清朝全面落后于西方。贬损其它文明的成就，并不能使别人变弱，更不会使自己变强。唯有了解真实的世界，知己知彼，“师夷长技以制夷”，才能真正实现中华民族的伟大复兴。

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