注意了，9月开始，网约车平台的管控又要加强了！
近日，有司管在司机交流里发出提醒，为了促成每个订单成交的目标，聚合平台将对各平台进行考核，对完单率较差的平台下架处理。从9月开始，某平台重点处理推单现象，推单多的司机将被永久停运。
而且以后想要恢复账号不仅要回炉培训还要写保证书。如果是专车还会被降级处理。司机表示，如果还想继续跑这个平台，就请珍惜账号、好好跑车。
从车友的反馈来看，目前这家平台已经开始加强司机管控了，不少司机收到了永久停运的通知。深圳一司机称自己充电时没看到订单，被乘客投诉，被平台扣30分、罚款20元并且永久封禁。
当下网约车各种不规范行为趋于频发，平台决定进一步加强管控，无非是为了规范司机的接单行为，提升乘客的乘坐体验，这一点无可厚非。
但是也有司机表示，现在网约车平台那么多，这个平台被封了还有下一个，对于平台罚款、封号的做法，已经有不少司机开始破罐子破摔了，但没想到的是，司机“报复式”做法，竟然有意想不到的收获。
例如，有的司机接到起步价的短途订单，会直接拒绝并甩出一句：“小单不接，走路！”哪怕乘客正在路边焦急等待。这种明显挑单、拒单的行为，虽然容易招来投诉和平台扣款，却仍在不断发生。
面对平台的罚款他们也不在乎，很多司机的账户余额长期处于负数状态，但他们似乎并不在意。究其原因，是他们对平台已彻底失望、毫无归属感。
虽然平台扣你钱了，但是也有好处，有司机发现，你欠的的越多，平台越给你派大单，想让你还上这个欠款，仿佛平台也在“赌”司机会通过大单结清历史欠款。
看上去特别荒诞，但实际上是司机和平台之间的博弈。平台规则的初衷值得肯定，但“一刀切”的严苛处罚，往往将司机推向了对抗的一面。如果平台能更注重司机的感受，多倾听司机心声，完善申诉机制、优化派单逻辑，让规则不再是冷冰冰的数字考核，而是更具人情味的引导，司机才更愿意主动配合、珍惜账号。
同时，网约车司机也应意识到，挑单、拒单虽或得一时之利，却损害行业信誉和整体形象。唯有平台尊重司机，司机遵守规则，双方相向而行，才能构建更健康、可持续的出行生态。