原来车子进到珠峰要收480块，后来变成 400，驴友们号称一个轮子100块钱；再后来变成320，这个价格都是包含一个人（也就是驾驶员）的门票，现在，车子终于不再收费了，只收人的门票160/人，终于，不再和车子挂钩了！
而且，更良心的是，区间车的车票也能打折了，你比如退役军人和65岁以上的老年人，该半价的半价，该免的免，关于国内景区区间车车票，只有两个地方有优惠，那就是珠峰和喀纳斯，珠峰，良心到了极致！
车子的钱，叫做环保费。
更好玩的是，新能源车进入珠峰，居然可以把车开到绒布寺，就不用再买120环保车费，我们上去的时候，会看到很多新能源车，在绒布寺这边露营，理由就是新能源车环保，当然，现在估计都不让上去了，我记得当时听说特斯拉有点悬，那就另当别论了！
一般情况，我们不在山上住，山上也有帐篷，你到五月以后，藏族朋友就在这里搭建起来一个帐篷营地，海拔5200，一般我们都是住在下面村子里，村子里也有很好的酒店，现在也都配备了氧气，条件还不错，下面村子的海拔只有4300米。
但是，去年六月我们到珠峰，遗憾的是没有订到村子里面的酒店，后来只能住在定日，这样时间就稍微有点赶，因为去年，我们要去尼泊尔，从定日到樟木镇和吉隆镇，这样我们就可以更轻松一些。
一般我们来珠峰，都是西藏新疆大环线，才会来到珠峰，今年也安排了这个线路，还是跟去年一样，6月1号出发，大概的线路是，从成都出发，走317国道，路上要去色达，格萨尔王城，孜珠寺，圣象天门，德格印经院，等等啊都会去到，之后到拉萨，珠峰，今年依然安排了尼泊尔，之后冈仁波齐，玛旁雍错，扎达土林，之后走216国道穿越羌塘无人区，到了新疆，还要穿越塔克拉玛干沙漠，独库公路，之后走315国道去打卡青海，33天。
可以自带车加入车队，5800/车，也可以直接坐我们车12800/人，吃住门票AA制，人均总预算25000到3万左右，这趟行程可是把中国所有的地貌都走了一遍，非常值得！
除此之外，今年还安排了另外三个行程，有常规的行程，也有一年安排一次两次的，我都给驴友们贴出来，有想参加的直接私信我，我把详细的线路发给你，提前准备准备啥的，或者有什么不明白想问我的，咱们也可以直接在留言区交流，哈…
第1个行程，川进青出13天，每个月1号15号有车队，成都出发西宁结束；主打：川藏线318+109青藏线，可自带车加入车队，组队5800/人，也可直接坐我们车，拼车10800/人，都是按人计算，服务都是一样的。
最近的几批，4月15号就有车队，4月29号，5月15号，6月1号都有车队，另外，四月份可以说是西藏景色最多样化的一个月，也是非常值得期待的一个月，一过清明，西藏也就开始暖和了，有雪山，油菜花，有牛羊点缀的草原，有蓝天白云，想想就美！
第2个行程，西藏大环线，26天，成都出发，成都结束，主打318+阿里+全程317，基本上把西藏每个地方都玩个遍，今年只安排了两个批次，7.1号，8.1号。
第3个行程，9月15号出发，全程走219国道，10600多公里，全国唯一一条达到一万公里以上的国之大道，广西东兴出发，40天，是一条广西云南西藏新疆甘肃串起来的大环线，直通新疆喀纳斯，之后，在乌鲁木齐休整两天，穿越大海盗，正好10月中旬，再去仑台，额济纳旗，去看胡杨林。
来到西藏，我们会懂一个道理，地球的任何变化，包括大山大河，都是以万年来纶计的，人对于地球来讲不足100年的人生，就像一道闪电一样很快就过去了，人生很短，体验生命的整个过程很重要，有梦想，特别是想来西藏，那就赶紧出发吧，还等啥呢？
