近日，工信部发布了《第十九批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，这批曝光的新车当中还是有不少看点。例如理想的重磅纯电SUV-理想i6；基于NT3.0平台打造的全新蔚来ES8；北京现代的全新纯电SUV-ELEXIO；以及“宝骏730”的新能源版-五菱星光730。这几款车还是有一些看点的，我们不妨详细看看。
理想i6
理想i6此前已经发布过外观图片，而且理想i8那边最近也有内饰图片露出，所以大家对于、理想i6外观内饰设计也多多少少有些了解。这次公开的信息中透露了理想i6的续航信息，其纯电续航将会有660km、710km和720km三个版本，但是电池组的容量是一致的，都是87.3kWh。
理想i6定位是五座中大型SUV，配备了新一代5C磷酸铁锂电池，充电10分钟就可以补能500km。配上最大720km的纯电续航里程，也就是说新车将会同时具备充电快和长续航这两大特点。对比同级别的中大型SUV，相信理想i6在续航和充电速度方面会有一定优势。
全新蔚来ES8
此前的6月申报信息中，我们已经看到全新蔚来ES8的身影，大家已经基本了解到新车将会基于NT3.0平台打造，配备ET9同款的动力电池。目前根据最新公布的信息，可以确定蔚来ES8的电池组容量为102kWh，CLTC纯电续航里程为635km。
在了解过电池和续航信息之后，全新蔚来ES8最让大家关心的可能就是价格了。现款蔚来ES8有75kWh和100kWh两个版本的电池，这两款车型的电池买断售价相差不少。但在全新蔚来ES8基于NT3.0平台打造，电池容量是跟整个换电生态挂钩的。在这样的背景下，全新蔚来ES8能否匹配上一块容量更低的电池从而让售价进一步下探？这可能会是潜在用户关心的事情。
北京现代ELEXIO
ELEXIO的实车此前已经亮相过，虽然北京现代在国内新能源车市场表现不咋地，但ELEXIO也算是一款可圈可点的新车。它基于现代汽车全球电动车专用平台E-GMP打造，智能座舱方面将会配备高通8295P芯片，外形设计方面也有自己的特色，至少原创度是比较高的。现代ELEXIO还有一款同平台的兄弟车型，那就是起亚EV6，产品力不错。当然，作为一台全球车型，ELEXIO的本地化做得如何，将决定了它会否被国内消费者喜欢。
从目前公布的续航信息来看，北京现代ELEXIO将会推出多个续航版本，包括518km、540km、590km、692km和722km。即便是最低的518km，也是有一定实用意义的。所以在续航里程这块，至少ELEXIO不至于落后国内新能源车太多。
五菱星光730
早期有了解自主品牌汽车的朋友肯定听过宝骏730这款车，当年它以面包车的价格提供MPV一般的体验，让车主开着它可以同时兼顾商用和家用，所以这款车当时销量很不错，也是一款经典车型。
来到新能源时代，“730”这个名字有重现江湖了，变成了五菱星光730。虽然前缀变了，但是车辆的形态还是大差不差，主打的依然是宜商宜家。同时，新车将提供纯电版和燃油版可选，纯电版续航450/500km，有着更时尚的设计，也配备了侧滑门。新车上市之后，可能会成为最便宜的纯电7座MPV，堪称是个体户神器。
写在最后
不得不感叹新能源车的发展还是相当快的，如今新车的纯电续航基本都在500km以上了，稍微高端一点的车型，纯电续航都奔着700km去了。接下来再普及高压快充，同时不断完善充电场景，以后纯电车的补能真的会非常方便。