灵渠，建成于秦始皇33年（公元前214年），是现存世界上最完整的古代水利工程，也是世界上最古老的运河之一。灵渠与四川的都江堰、陕西的郑国渠，并称我国秦代三大水利工程。照当代著名学者郭沫若的观点，灵渠“与长城南北相呼应，同为世界之奇观。”灵渠作为著名的水利工程，有“世界古代水利建筑明珠”美誉，2018年8月，入选世界灌溉工程遗产名录。
灵渠，在广西桂林兴安县，初称秦凿渠，后据唐朝桂州刺史鱼孟威《桂州重修灵渠记》称灵渠。明崇祯十年（1637）闰四月初八，徐霞客进入广西，十九日从桂林的全州县进入灵渠所在的兴安县，直到在二十七日，徐霞客完成对湘江与漓江源头的考察。他在二十六的日记中记载了对湘江源的考察结果：“海阳山俱崆峒贮水。水门二：南平，西出甚急。东旱门二，下一二尺，即水汇其中，深者五六尺。山南水塘有细流，东源季陵亦下此。则此山尚在过脊北，水俱北流，惟为湘源也，漓源尚在海阳西西岭角。”二十七日日记明确了漓江的源头之一：“……罗姑（今作罗鼓山，在兴安与灵川两县界上）与西岭夹而成流者，皆为漓水源矣”。在完成湘江与漓江源的考察，徐霞客离开兴安县，经灵川县，与静闻一道去往桂林府城与去打前站的顾仆会合继续新的考察旅程。
在兴安县八天的考察时间里，徐霞客把考察的重点放在探寻湘江与漓江的源头之上，但他也没忘记对灵渠这颗镶嵌在兴安县的古代水利工程明珠的考察。他在《粤西游日记一》的前部分，既详细记载了他对湘江与漓江源的考察过程，也记载了他对灵渠的考察，为我们留下了明末时期灵渠的工程状况与繁忙的水运图景。
细读《粤西游日记一》，我们发现，徐霞客对灵渠上的各项工程是相当熟悉的，我们猜测，徐霞客对灵渠工程是下过功夫的。
徐霞客知道率工开山凿渠修建灵渠的人是史禄，徐霞客知道灵渠的铧嘴、大小天平等主体工程在兴安县城“东三里处”，徐霞客也知道海洋河（湘水）是从南面流过来的；徐霞客知道灵渠南北渠道及渠道的走向，徐霞客也知道跨越灵渠上的众多桥梁，知道万里桥、三里桥、接龙桥，也知道接龙桥南水湾上的观音阁，知道观音阁前面的湾流；徐霞客知道灵渠与严关的重要联系，徐霞客考察灵渠，也不忘结合对灵渠的考察一并考察了严关……灵渠，就如一张蓝图，全绘在徐霞客的脑海里。
徐霞客对灵渠的考察与对湘江源、漓江源的考察与记载略有不同。他对灵渠的考察，是随考察路途，以兴安县城万里桥为中心，走到周边“灵渠”的那个点位上了，就随笔记载灵渠某一个点位的特点，虽然看似没有像“江源考”那样对灵渠有专论，但他对灵渠的考察仍然是扣住了灵渠的核心，突出了重点项目，是有序的。我们通过徐霞客的日记，是能够对灵渠这颗璀璨的水利工程明珠，有着清晰而完整的整体认知的。现在，我们如果结合灵渠的实景考察，我们就会惊叹感慨徐霞客的观察能力与文字功力。
崇祯十年（1637）闰四月二十日，徐霞客“至兴安万里桥”，万里桥在兴安县城北门外灵渠之上。徐霞客的日记，为我们展现了万里桥下所见到的灵渠：
“桥下水绕北城西去，两岸甃石，中流平而不广，即灵渠也，已为漓江，其分水处尚在东三里。”
简明的文字，内容丰富，传递的信息众多。这段文字既说明了万里桥处灵渠（南渠）“绕北城西去”的走向，又让我们了解渠道内水流“平而不广”的特点，又让我们明白灵渠两岸是由人工砌石（“甃石”）修筑而成的，同时，又用“即灵渠也”，让我们在脑门上清晰地刻下“灵渠”两字！在明确此段灵渠“已为漓江”水系之后，徐霞客又强调说明了灵渠的核心工程“分水处尚在东三里”，在整体上给我们明确分水处与县城的方位与距离。
徐霞客的考察重心在湘江、漓江源上，我们设想，徐霞客如果把在兴安的考察中心放在灵渠上，那结果又会怎样呢？我读徐霞客日记猜想，徐霞客一定会给我们指出我们的祖先在分水处选址所表现出来的智慧。是啊，分水的核心工程，为何要选建在离县城三里远（离漓江水系的始安水更远）的地方呢？现在，我们是能明确的，因为“兴安高万丈，水往两头流”，湘江河床海拔普遍较低，唯有分水处的位置高出灵渠，从这里分水，才能较为顺利地把湘江水分流引入灵渠沟通漓江，从而沟通珠江与长江两大水系。
我们回到徐霞客随后的考察。徐霞客中饭后，随即往北过万里桥沿着灵渠的北岸向东行走考察。他走过一段，稍折转向北渡过湘江本流——日记中所说的“大溪”，又顺带说明湘江上流已堰塞不通舟船，为下面的叙述作了预设与铺垫。徐霞客继续往东走，再经过一条“小溪”——注意，这条小溪就是灵渠的北渠，此段渠道的特点是“疏流如带”，功能是“舟道从之”，文字很好地回应了前面的堰塞不通舟船，引出了北渠的分水引流与通航并重的功能。接着，徐霞客就重点描写了“堰”——“堰”分湘水的作用：“西注为漓”，既南渠，为漓江水，为珠江水系；“东浚湘支以通舟楫”，“湘支”即前述之“小溪”，然后，稍往下流（弯曲往北流，以减缓水的流速），小溪又与湘江本流合流，为湘江水，为长江水系。
在这里，徐霞客重点突出，把灵渠分水处的布局交代得清清楚楚，把两大水系联结情况说得明明白白。为强调“石堰”的“分水”作用，徐霞客在二十二日的日记中又作了具体的描述：
“塘以巨石横绝中流，南北连亘以断江身，只以小穴泄余波，由塘南分湘水入漓；塘之北，即濬湘为支，以通湘舟于观音阁前者也。”
这段日记既呼应了二十日的“西注为漓”与“东浚湘支以通舟楫”，又突出灵渠的“分引导流”功能。在这里，徐霞客虽没有说到“湘七漓三”的分流水量，也没有明确说到灵渠的泄水与泄水量的多少，但其描述中的用语，如“（分水）塘”“巨石横绝”“南北连亘”“小穴泄余波”等，已隐含着分水堤坝等修建所体现出来的科学内容。
灵渠自建成至徐霞客对灵渠进行考察，中间相隔已经有1800多年历史，在历史的风雨中，灵渠经过了历代多次的修缮，持续地发挥了灵渠多方面的作用。
如，唐敬宗宝历元年（825），中唐诗人、观察使李渤“重为疏引，仍增旧迹，以利舟行。遂烨其堤以厄旁流，陡其门以级直注，且使诉沿，不复稽涩”。唐咸通九年（公元868年），鱼孟威出任桂州防御使，又对灵渠进行了一次大规模的续修整治。宋代李师中修渠，保证了运河的运输，有力地促进了安南的平定。元代至正十四年（1345），岭南广西道肃政廉访副使乜儿吉尼重点修复了铧堤、溃坏的陡门，保证了灵渠舟楫的通行。明洪武二十八年（1395），为平定叛乱，朝廷派监察御史严震直监修灵渠。由此可见，灵渠作为运河起到的交通运输的主要作用，一直得到重视。
灵渠运输繁忙，徐霞客在其二十二的日记中，用“巨舫鳞次”四字，给以形象地呈现，让人们在数百年之后仍能继续想象——高大的船像鱼鳞一样，排得密密麻麻、整整齐齐——等待着过闸通行。在同日描写观音阁的日记里，徐霞客写道：“支流分环阁四面，惟南面石堰仅通水，东西北则舟上下俱绕之，惜阁小不称”。船在观音阁下分水处的东西北三面“上下俱绕之”，也从另一方面说明了灵渠上通行船只之多的情况。
灵渠，是古代海上丝绸之路的重要节点，对国家的统一、商贸的交流以及文化的传播等，都发挥着重要作用。灵渠“穿渠灌溉，以利其民”。有河就有桥，灵渠上有桥，以利行人与百姓生活。灵渠上桥多，在30多公里长的灵渠上，共有三十多座，尤其在南渠。如粟家桥、万里桥、沧浪桥、接龙桥、肖家桥、三里桥等。据清代《兴安县志》记载，灵渠上有九座特别突出的桥，被合称为“九虹桥”。这9座桥就包含了徐霞客在日记中提到的南渠上的万里桥、接龙桥、三里桥与北渠上的观音阁桥等石拱桥。桥，最引人注目的是兴安古县城东门外的万里桥。万里桥，为唐代所建，据说该桥距唐代都城长安水路行程约万里，故称万里桥，古人有诗：“登临桥头回首望，距京已有万里遥”应之。万里桥，一直被誉为“通行楚粤之要津”，是广西最为古老的一座石桥。明代吴玉专门写有《万里桥记》。徐霞客在日记里也几次提到这座桥。
徐霞客日记记载灵渠的内容还很丰富。日记中最让人难忘且特别珍贵的，还有一处，那就是徐霞客二十二日日记记载“巨舫鳞次”时对巨舫过渠的生动描写。这一处，在南渠的三里桥处。三里桥西距兴安古县城三里。与万里桥一样，三里桥也横跨在灵渠之上。只是灵渠水流到此处变成了涓涓细流，而渠底又是岩石“嶙峋”。聚集到此处的巨舫，通过此段渠道，特别需要等待。徐霞客在这里不仅见到了“巨舫鳞次”，也见到了“行船过陡”的情景。
灵渠渠道南北水系跨山连通，以浅、狭、曲、急为特点，徐霞客在其日记中对此也有记录。灵渠，处在我国南方南岭的越城岭与都庞岭之间，汛期水流迅疾，枯水期水流稀少，为确保船只顺利通行，灵渠渠道内设置了“陡门”，以提高水位，集中比降，以利通水通航。具体过陡过程，古人也有描写，如：宋代周去非的《岭外代答》记载：“渠内置斗（“斗”和“陡”同音互用）门三十有六，每舟入则复闸之，俟水积而舟以渐进，故能循崖而上，建瓴而下，以通南北之舟楫。”
我们从“秦凿渠”与“循崖而上”中可以想象灵渠“开凿”在岩石“山崖”中的不易与“渠底嶙峋”情景。在这里，我们随徐霞客日记所记，一起出兴安古县城去看看当年的“行船过陡”场景：
“出城，西三里，抵三里桥。桥跨灵渠，渠至此细流成涓，石底嶙峋。时巨舫鳞次，以箔（竹帘子）阻水，俟水稍厚，则去箔放舟焉。”
徐霞客此处所记，正是灵渠的水闸，百姓俗称的“陡门”拦水。灵渠“陡门”是世界上最早的水闸建筑之一。1986年，世界大坝委员会专家考察灵渠，既赞“灵渠是世界古代水利建筑的明珠”，又称灵渠的“陡门是世界船闸之父”。灵渠南陡是世界上修建的第一座陡门，被称为 “天下第一陡”。
灵渠，湘漓分派，是梯级运河。灵渠的分水（渠首）工程、北渠和南渠等三个部分，每个部分都内涵乾坤——譬如铧嘴的分水，大小天平、泄水天平、南北渠水量的调节分配分流，石拱桥高度，以弯道减缓坡度，以陡门和堰坝节制用水，增加通航水深，以侧向溢流堰分泄洪水，保障安全，等等，里面都有丰富的科学智慧——灵渠各部分有机地建成一体，构成了灵渠整个复杂精密的水利漕运处理系统。
徐霞客作为旅行家，在日记中看似是随笔点染，实际上却把灵渠内涵乾坤的精髓既全面又重点突出地给以生动形象的展现，为我们留下了一幅明末灵渠的真实图景。灵渠是中国古代水文化的奇迹，徐霞客对灵渠的记载，丰富了灵渠水文化的内涵。徐霞客考察灵渠所重点关注到的堤桥、分水堰坝（渠首工程）及行船过陡等水文化内容，被当代艺术家重点选择制作成了邮票，向全世界传播。
#artContent h1{font-size:16px;font-weight: 400;}#artContent p img{float:none !important;}#artContent table{width:100% !important;} |