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这是巨浪上的舰队第517款装备
简介
二战落幕，英国虽跻身战胜国之列，却深陷“赢得战争、输掉世界” 的困局。经济上，战争消耗 250 亿英镑，丧失 1/4 财富与 11 亿英镑海外投资，1947 年、1949 年两次经济危机叠加英镑贬值，1955 年起联邦德国、法国、日本相继在 GDP 上超越英国；政治上，加入北约后丧失军队指挥权，殖民地独立浪潮席卷全球，印度等核心殖民地脱离使 “日不落帝国” 体系崩塌；军事上，苏伊士运河危机惨败，彻底暴露其全球影响力衰退，海军也从 “世界第一” 沦为二流，航母数量从战后峰值 23 艘锐减至 1960 年代初的 5 艘，且多为二战老旧舰体，“鹰” 号、“皇家方舟” 号等经多次改装仍难掩颓势。
在此背景下，不甘沉沦的英国海军1958 年 11 月提出新型航母需求，计划 1960 年代后半期替换 “胜利” 号、“皇家方舟” 号，维持 3 艘中型航母规模。历经与空军及反对议员的激烈辩论，1960 年议会通过议案，启动 CVA01 型航母项目，规划 1962 年立项、1967 年开工、1972 年首舰交付，期望以该型舰重塑海军实力。
CVA01 型航母在设计上兼具务实与创新。其满载排水量 5.45 万吨，设计水线长 271.3 米，飞行甲板最大宽度 57.6 米，采用独特的 3 度斜角 “平行甲板”—— 区别于传统斜角甲板，该设计从距舰首 60 米处左舷伸出，长度 203.2 米，后段宽度保持 33 米，不仅使总甲板面积增加 2.8%、停机区面积提升 15%，还通过尾部阶梯构型优化气流场，降低 “公鸡尾” 涡流对舰载机着舰的干扰，同时搭配 “阿拉斯加高速” 调运通道，提升飞机调度效率。
防护设计上，CVA01 型打破英国航母 “重装甲” 传统，尝试以 QT35 高强度钢（屈服强度 532 兆帕）减重，后因成本过高（较 QT28 钢贵 44%）及产能问题，将用量从 9000 吨减至 3000 吨，代之以 4100 吨 B 级钢与 2000 吨 QT28 钢。即便如此，其防护能力仍达预期：飞行甲板可抵御 227 公斤航弹破片，弹库外板能抗 454 公斤战斗部导弹冲击，水下舷侧防护可承受 454 公斤 TNT 装药爆炸，24 道水密隔壁确保相邻两舱进水不沉。
动力采用3 轴、3 桨、3 舵布局，配备超压燃油锅炉与蒸汽轮机，总功率 100.7 兆瓦，最高航速 30 节，续航力 6000 海里 / 20 节；电力系统由 6 台 3 兆瓦汽轮发电机组供电，总容量 18 兆瓦，远超 “鹰” 号的 8.25 兆瓦，满足雷达、舰载机等大功率设备需求。
航空保障方面，搭载两部BS6 型蒸汽弹射器（弹射轨道长 76.2 米，最大过载 5g，可将 27.2 吨战机从 0 加速至 150 节）、4 部 DAG 直动拦阻装置（能让 18.1 吨飞机从 125 节减速至停止，减重 1/3、成本降半）；机库长 204.2 米、宽 24.3 米、高 5.49 米，设两部升降机（抬升能力 31.75 吨），计划载机 47架，含 12 架 F-4K “鬼怪” 战斗机、24 架 “掠夺者” S.2 攻击机、4 架 “塘鹅” AEW.3 预警机及 5 架 “海王” 反潜直升机和2架威塞克斯搜救直升机，还能额外搭载“塘鹅”COD货运飞机。
舰载机引进美制F-4K 并改装罗・罗 “斯贝” Mk203 涡扇发动机（推力提升 15%，航程增加 15%），还针对性优化前起落架（双行程设计抬高机身 1 米）与机翼机头折叠结构，适配英国航母空间；“掠夺者” S.1 升级为 S.2 型，换用 “斯贝” 101 发动机（推力提升 40%），解决满载弹射起飞难题；“塘鹅” AEW.3 预警机凭借 AN/APS-20 雷达，可探测 120 公里外战斗机与 370 公里外水面舰，构建早期预警体系。
然而，CVA01 型最终在 1966 年 2 月因工党发布国防白皮书戛然停摆。
其技术风险也相当高：BS6 弹射器、DAG 拦阻装置仅完成原型机，“刺鼠” 降噪系统仍在研发，QT35 钢应用缺乏经验；更严峻的是，英国造船厂 25 年未建造大型复杂舰只，1965 年 6 月首次招标时，约翰・布朗、卡梅尔・拉尔德等 6 家主流船厂竟无一家应标，哈兰德・沃尔夫船厂虽后期应标，却要求 12 个月改造船台，产业断链问题凸显。经济乏力则是压垮项目的最后一根稻草：战后英国财政赤字常年高企，CVA01 型单舰造价及配套 82 型驱逐舰、舰载机的研发采购费用，远超政府承受能力，难以支撑 “全球海军” 的野心。
基本参数
满载排水量：5.45 万吨
水线长度：271.3 米
飞行甲板最大宽度：57.6 米
动力系统：3 轴蒸汽轮机，配套超压燃油锅炉，总功率 100.7 兆瓦
最高航速：30 节
续航能力：6000 海里 / 20 节
电力系统：6 台 3 兆瓦汽轮发电机组，总容量 18 兆瓦
弹射装置：2 部 BS6 型蒸汽弹射器（轨道长 76.2 米，最大过载 5g，可将 27.2 吨舰载机从 0 加速至 150 节）
拦阻装置：4 部 DAG 直动拦阻装置（可使 18.1 吨战机从 125 节减速至停止，较传统装置减重 1/3、成本降低 50%）
机库与升降机：机库长 204.2 米、宽 24.3 米、高 5.49 米；设 2 部升降机，单部抬升能力 31.75 吨
计划载机 47架，含 12 架 F-4K “鬼怪” 战斗机、24 架 “掠夺者” S.2 攻击机、4 架 “塘鹅” AEW.3 预警机及 5 架 “海王” 反潜直升机和2架威塞克斯搜救直升机，还能额外搭载“塘鹅”COD货运飞机。
计划建造数量：2 艘
计划交付时间：首舰 1972 年交付
关于模型
1.添加贴图和UV
2.添加船底和舵，螺旋桨考证不到暂采用鹰II级的5叶
3.添加锚，栏杆，水密门，消防栓，加油站，甲板灯，扩音器灯
4.添加桅杆3套，拉线，升旗
5.添加烟道和烟
6.添加各类天线，瞭望，平台级电子设备
7.重制舰桥并添加内构
8.添加机库和防火门，并相应调整舷侧升降机开口尺寸
9.舷内升降机做成下降状态，机库尾开口并添加滑门
10.添加小艇级支架
11.添加舷侧廊道小配件
12.添加防空导弹级内构
13.添加钢缆回收角，舷侧升降机和舰尾平台防坠网
14.添加F-4K,塘鹅预警，反潜，cod，威塞克斯救援，海王反潜直升机（详见以前文）
15.添加人员及甲板车
16.调整弹射器及挡烟板液压竖起