雅园连廊系统的鉴赏
王云飞
风雨连廊是乌镇雅园的建筑特色之一，也是其亮点之一。今天要与大家交流分享的是我对雅园连廊的一些观感，以及对连廊文化的一些感受。同时也会穿插一些新加坡连廊文化的情况和特点。虽然连廊文化的主要起源地是中国，中国的夏商时期已出现环绕主建筑的回廊，春秋战国时代已普遍使用廊式建筑，但是，新加坡为解决热带气候下居民出行问题，在住宅小区和城市公共区域建立的连廊系统，延伸发展了廊式建筑文化，具有全球影响力，常被作为典范参考，与雅园的连廊也有一些可比性。大家如果对新加坡的情况感兴趣，在我发言结束后可以提问，我会进一步和大家交流。
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一、我因何被雅园吸引？ |
我在多年前应朋友之邀，第一次来到雅园，踏入它迷宫一般的连廊时，大为惊讶。因为这是一个在新加坡才能看到的全连廊小区。新加坡的连廊系统全球知名，我对之印象深刻，颇具好感。没有想到雅园的连廊居然和新加坡一样是全覆盖、全连接的，总长度达到9公里，而且曲折迂回，与新加坡的住宅小区连廊相比，更加漂亮耐看，这就深深地吸引了我，顺理成章地入住成为雅园人了。
1、雅园连廊的全覆盖
雅园连廊覆盖了除别墅区以外的所有区域，包括多层住宅区、高层住宅区、颐乐学院、白马湖、水街、泳池景观带等。
2、雅园连廊的全连接
雅园连廊连接了园区内所有房屋建筑，只有琴雅苑1、2栋因为孤悬在主园区之外，隔着一条小河，所以没有接入连廊系统。
3、雅园连廊全长九公里
我国最长的园林长廊在北京颐和园，全长728米。最长的空中连廊是武汉中建.光谷之星空中连廊1.3公里；重庆观音桥空中连廊，规划总长4.1公里，还在建设中。城市公共区域的国内外连廊纪录，意大利博洛尼亚柱廊群62公里，泉州骑楼柱廊30公里。在住宅领域，雅园连廊全长9公里，是没有先例的，可惜未见正式报道，未被公众所知。
4、雅园连廊曲折迂回，漂亮耐看
在我国，全部建筑有连廊连接的住宅小区，极其少见，互联网上搜寻不到已报道的案例。对于我来说，来到雅园，就好比哥伦布发现了新大陆。特别是连廊路径曲折迂回，给人以曲径通幽、扑朔迷离的感觉，漂亮且耐看，折射出底蕴丰厚的文化内涵，深深地打动了我。
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二、我对雅园连廊的观察分析 |
雅园连廊给我的感觉，与新加坡的不同，有些地方比新加坡的更好，但是具体不同在哪里，好在哪里，当初也是说不清楚，因而常想有时间要在雅园的连廊周游一番，一探究竟。但是起初几年来雅园不多，每次都是来去匆匆，停留时间不长。后来口罩时期住在雅园避灾，有了充裕的时间游逛雅园，就对连廊做了一番探察，有了一点收获，也写过几篇关于连廊的文章。但是，我毕竟不是专业人士，不具备专业知识，也没有看到过官方的任何资料，网上也搜不到有关雅园规划设计的材料，因此今天我交流的只是个人见识，是基于基本常识的粗浅分析，错误在所难免，请大家谅解。有关雅园的情况，还是要以官方资料和官方说法为准。
现在首先说一下，我根据实地考察得出的雅园连廊系统的总体分布情况和路径。
雅园连廊系统在地理上以白马湖为中心，分为东西两个部分。
1、东部连廊（在白马湖以东）：
1）雅乐苑、博乐苑、逸乐苑等多层住宅区的组团，连廊是新民国风格。
2）颐乐学院，连廊以新民国风格为主。
2、西部连廊（在白马湖以北、以西）：
1）耕学苑多层住宅区的组团，连廊是新民国风格。
2）书雅苑、琴雅苑、臻雅苑等高层住宅区的组团，连廊是现代风格。
3）水街、泳池景观带（均位于高层住宅区），连廊是传统中式风格。
3、东、西连廊的会合处
东、西连廊的会合处在白马湖东北角，那里的曲廊作为整个雅园非建筑区域唯一的廊，主要作用是连接雅园的东、西连廊，是雅园连廊系统的中心枢纽。
▲雅园东（西）部的居民如要全程走连廊去西（东）部，必须走过白马湖曲廊。
接着请大家看一下雅园各组团的连廊布局。
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与我在其他地方看到的连廊相比，雅园连廊给我的主要印象是其与主体建筑的整体性（以下简称整体性）。
连廊一般是室外独立的有顶盖的走道，由于各种原因，一些地方的连廊看上去与其连接的建筑物形象不搭，就像外加的“补丁”。即使是在连廊发达的新加坡，许多连廊也都是主体建设后期或者完成以后另行加上去的。虽然不影响实用，但是有碍观瞻。然而，雅园的连廊与其连接的主体建筑，在结构、材质、风格上都是基本一致的，看上去，就是一个和谐的整体。不难看出，雅园的连廊是作为园区建筑的一部分，与主体建筑一起设计、同期建设的，因此，具有很好的整体性。
整体性的好处，一是视觉效果佳，穿梭在建筑群之间的连廊没有违和感，进而成为小区一道别致的风景线；二是在隐私性、安全性、符合有关规范要求等方面，能够做到通盘考虑、兼容并蓄。这里可以看到雅园规划者、设计者的眼光和匠心。
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四、雅园连廊给我的第二印象是其构成的多样性 |
雅园连廊系统的主要成员是室外的独立连廊。当连廊系统的路径贴着房屋建筑经过时，甚至需要穿过一幢建筑时，就可以利用建筑物本身的通道，如建筑外廊、建筑内廊、建筑架空层等，作为其额外成员，而省却这一段独立连廊；当它要过河时，就形成桥廊。因此，雅园连廊系统是由独立连廊、建筑外廊、建筑内廊、建筑架空层、桥廊等构成的。以下是雅园各区域连廊系统的构成情况及其建筑风格。
雅园连廊系统的构成具有多样性。首先，独立连廊有双面柱廊、单面柱廊，以及组团门亭、单元门廊、廊亭、转角亭、桥廊等辅助建筑。然后，再加上连廊系统的额外成员如建筑外廊、建筑内廊、建筑架空层等。不同区域的连廊，又有不同的建筑风格，如传统中式、新民国风、现代时尚等等。由此细数，雅园连廊系统竟有40多种廊或廊的辅助建筑，好似一条镶嵌璀璨明珠的彩带萦绕在鸟语花香的诗画之境。一位资深旅游业专家说：中国各种类型的园廊，除了复廊之外，在雅园都有。雅园堪称一座廊的博物馆。
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五、图示雅园连廊系统的构成 |
以下按区域和风格，图示雅园连廊系统的40多种构成。在图示之前，我先简介一下连廊系统一些术语的定义。
1、连廊系统基本成员（室外独立连廊的组成部分）
1）柱廊：一种设有连续柱支撑顶盖的线性通行建筑物，由廊台、立柱及遮顶结构组成，是连廊的最主要成员。按空间形态分为直廊、曲廊、回廊等。
2）双面空廊：柱廊的两侧都是柱子的，称为双面空廊。
3）单面空廊：一侧是柱、一侧是墙的柱廊，称为单面空廊。
4）单元门廊：楼房单元门口的方形或长方形廊，是楼房单元与连廊的连接处，各栋楼房每个单元都有1个门廊。
5）组团门亭：组团出入口的亭子，用于连接门口左右两侧的连廊，或者相邻区域的连廊。
6）廊亭：连廊上的亭子，主要供人们小坐、休闲、观景。
7）转角亭：连廊转角上的亭子，主要起景观作用。
8）桥廊：水上的连廊，桥上如果是一座长亭，一般称为廊桥。
2、连廊系统额外成员（纳入连廊系统的建筑内外通道）
1）骑楼：建筑沿街的底层架空，形成柱廊人行道，上层房间“跨骑”在人行道上。
2）双层外廊：建筑沿街外墙的双层廊道。
3）双层过廊：连接街道两侧建筑物的双层过道。
4）过街廊：跨过街道的空中连廊。
5）过门桥：建筑大门洞里的空中小桥。
6）多层回廊：围合式建筑的中庭四周的廊道，也称“走马廊”。
7）建筑门廊：房屋建筑门口的廊，是出入口空间，也是与连廊的连接处。
8）中式檐廊：中式建筑的正面或侧面屋檐下的廊道。
9）中式合院门廊：中式合院出入口的廊，也称门楼。
10）中式合院抄手游廊：中式合院里向两侧环抱的走廊，形成环绕院落的环形通道。
11）中式合院窝角廊：中式合院抄手廊左右两个底角与正房连接的廊。
12）建筑架空层：建筑底层的架空层，供连廊穿过，或者作为连廊的一个端点。
现在请点击此处或者以下图片，观看雅园连廊系统的图解《彩带萦绕，明珠璀璨》。大家欣赏连廊时，请注意比较不同廊的各种建筑细节：屋顶、屋檐、瓦当、滴水、梁枋、柱子、柱础、倒挂楣子、坐凳楣子、美人靠、栏杆、廊墙漏窗、宫灯，等等，体会设计匠心、差别之美。
▲请点击上图，阅看雅园连廊系统的图解
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六、雅园连廊系统的景观性是其亮点  |
1、连廊本身是小区的一个景观，在各个区域都丰富了人们视野，美化了小区环境。在白马湖、水街、泳池景观带表现得更为显著。
2、连廊还具有组景、造景功能，它可以将一个大空间划分为若干小空间，形成各式各样的花园、庭院，有曲径通幽、多进纵深、移步换景、别有洞天等效果。
在多层住宅区雅乐苑、博乐苑，连廊迂回环绕，中央部位形成口字形、日字形的回廊，将整个苑区分隔为南、北草坪，南、北花园，若干楼前庭园，以及迎客花园，绿植茂密，花木旺盛，还点缀着一些园林小品。在这里，你就仿佛身处庭院深深、柳烟锁翠的江南园林。
3、连廊还将多个景致串联起来，形成观景动线。尤其是在颐乐学院、水街、泳池景观带，沿着连廊走，可以全天候游遍雅园的大部分景观。
4、连廊还是观景、摄影窗口，具有框景效果，例如看雨景、看园林小品、拍摄风景人像等。
就景观性来说，在住宅小区的范畴，雅园连廊明显优于新加坡，“比新加坡还要新加坡”。
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七、雅园连廊系统的实用性是其基础 |
1、遮雨遮阳：便于人们全天候出行。
2、行走安全：一是顶盖安全，避免了高空掉物等伤害；二是地面安全，遮挡了周边大量落叶着地，不因雨天积水、落叶粘连而地面湿滑，减少行人跌倒风险。
3、保护环境：将行走路径与绿化带隔离，“人绿隔离”，保护周边绿地不被踩踏。（新加坡住宅小区连廊是“人车隔离”，保证行人安全）
4、到处有座：连廊系统的坐凳楣子、美人靠、长条凳、小圆桌圈椅、公园椅，让步行者到处可以坐下休息。（就像新加坡那样到处有座，新加坡连公交车站的排队栏杆也可以坐人，真是做到极致）
5、休闲活动：连廊系统的廊亭、转角亭、架空层等可供居民休闲、小聚、健身。雨天里，我的快走锻炼就是在连廊里进行的。虽然雅园的休闲娱乐健身等设施很多，连廊的这一功能用得不多，但还是常见廊亭里或廊亭前石坪上有人闲坐喝茶聊天，感觉比雅园其他地方更清静优雅。（新加坡住宅小区的架空层，设小超市、诊所、幼儿园、食阁、健身场，居民可以聚会，可以办红白事等）
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八、雅园连廊文化的启示和思考 |
雅园的连廊文化，是一种以连廊为核心的住宅小区规划理念和建设实践，通过室外有顶的过道将公共空间、住宅区、景观带等区域连接起来，形成便捷的全天候步行网络，主要服务于居民日常出行和休闲需求，兼具实用性与人文关怀，并且在确保安全性的前提下，突出景观性。
这种住宅小区全覆盖的廊式建筑结构系统，最初出自新加坡，被称为“Linkway”，具有全球影响力，其设计理念和规划实践常被作为典范参考。雅园连廊系统也是这种理念和文化的成功典范，并且在许多方面超过其前辈，作为雅园居民，幸甚！
对雅园连廊文化的几点感悟：
1、追求完美与因地制宜
1）追求完美：做好每一个环节，保证连廊系统的完整、完善。例如，水街西端的小桥，不但有顶盖，而且是坡顶瓦盖，形成水街的第二处廊桥。又如，动态教学楼的后门廊连接静修堂大门，虽然见仁见智，但我极表赞成，做到了连廊系统不留任何缺口。
2）因地制宜：琴雅苑1、2栋没有连廊，是所处地域原因，犹如玉盘边的两颗明珠，丝毫不逊于落在盘中的大珠小珠，玲珑剔透，熠熠闪光。这两栋楼房都有底层架空层，还有一处公共洗手间（雅园各个住宅组团唯一的公共洗手间），为业主休闲、健身提供方便，规划不乏人性化。
2、百花齐放与画龙点睛
1）百花齐放：雅园连廊的风格百花齐放，连廊的元素丰富多样。即使在新加坡，也没有任何一个住宅小区能做到连廊的百花齐放。
2）画龙点睛：颐乐学院的过街廊、过门桥，玲珑精致，别具一格，是百花齐放中的画龙点睛之作，作为建筑小品，是设计师给雅园人的馈赠。
3、景观挂帅与综合效益
1）景观挂帅：多层住宅区的建筑底层架空层，给人的感觉是专为连廊穿过而设置，这样可以不占用旁边大草坪的地方，维护了草坪景观，也赋予连廊别有洞天的美感。开发商损失了架空层房屋（雅乐苑4套、博乐苑4套、耕学苑2套），体现了景观挂帅的“奢侈”要求。
2）综合效益：雅园多层、高层住宅区都有建筑架空层，多层的是“连廊穿越路径+休闲功能区”，高层的是“休闲功能区”，也体现了优先算好综合效益账的观念。
4、功能齐全与简约时尚
1）功能齐全：雅园住宅区早期连廊系统的组成丰富多样，功能非常齐全，表现在：雅乐苑、博乐苑的中心部位连廊闭合，形成回廊；多层住宅区连廊大多有连续的坐凳楣子；连廊上设有廊亭、转角亭、架空层等休闲设施；连廊庭园有园林小品；迎宾阁前是双门亭，对称之美冠绝一方……
2）简约时尚：雅园住宅区后期连廊系统的组成逐步简化，反映了规划者对连廊功能做了减法。下图是各个时期各个区域连廊的辅助设施情况，可以看出，越是后开发的区域，园区的休闲服务设施越是完善，连廊的休闲健身等辅助功能的需求就越是弱化，辅助设施的数量就越是减少，高层3个组团的连廊干脆不设廊亭、转角亭，柱廊的坐凳楣子基本取消，各单元的门廊缩小到与连廊同宽，完全回归了步行道的本色，体现了简约时尚的现代风格。最后开发的安雅苑，连廊采用轻钢结构和玻璃顶盖，更是令人们眼前一亮，邻居们都说这是简约时尚的天花板。
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九、总结 |
现在，总结一下我对雅园连廊与新加坡住宅小区连廊的比较：
1、就全覆盖、全连接来看，新加坡住宅小区的连廊，不仅连接每一栋住宅楼，而且一直连接到小区附近的公交站、地铁站，新加坡胜出！
2、就连廊功能和实用性来看，两者大致相当，平局！
3、就整体性和景观性来看，雅园连廊更胜一筹，雅园胜出！
三局一胜一平一负，总分持平，打个平手，皆大欢喜，哈哈哈！
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附录、新加坡的连廊系统 |
最后，请大家看看新加坡的连廊系统，包括各个住宅小区内部的连廊、城市公共区域的连廊。
1、住宅小区内部连廊系统
1）有盖连廊
常见于住宅小区，从入口到单元楼下全程覆盖，居民回家全程无需淋雨晒太阳，同时实现人车分流，保障安全。设计风格多样，同时作为小区景观绿化的一部分，优化居住环境。
2）空中花园与连廊
连接高层住宅楼，提供公共休闲空间与景观视野，成为小区的标志性建筑元素。
3）底层架空区
多功能公共空间（活动、休憩），也是网络的重要节点。
4）地下车库通道
地下车库里设置的人行通道，是小区步行网络的补充部分。
2、城市公共区域连廊系统
1）商街骑楼
商街建筑物的底层沿街面后退而留出的公共人行通道，属于建筑外廊，被称为“店铺的公共走廊”，是南洋文化的魅力所在。
2）商铺沿街的有盖步道
沿街商街前搭设的有盖步道（或单层遮阳棚），用于遮雨遮阳，便于行人全天候通行，改善顾客购物体验。
3）高层建筑之间的天桥
通常借助建筑物二层或高层楼面，连接两个主体建筑，兼具通行和商业功能（如设置商铺、广告位）。常见于购物中心等公共空间，提升城市形象和商业价值。
4）建筑物之间的地下通道
连接两个主体建筑的地下通道，兼具通行和商业功能（如设置商铺、广告位）。常见于购物中心等公共空间。
5）公共交通衔接连廊
用于连接公交车站、地铁站与周边建筑（如商场、写字楼），提供遮蔽风雨的通行空间，使乘客无需担心恶劣天气影响。例如地铁站出口与公交站点之间的连廊，以及连接写字楼与餐饮区的连廊。
6）地面街道衔接连廊
主要设置于路段、交叉口等人流密集区域，作为过街通道。需保证人行道宽度和设施空间，完善道路空间组织结构。
7）立体化步行网络
与骑楼、天桥、地下通道衔接，连接公交枢纽、地铁站、商业区等，形成立体化的步行系统。
3、新加坡连廊系统图片展示（略）
（撰文：王云飞，2025/09/18）