“万元户”是改革开放初期兴起的一个词汇，特指的是年收入或存款破万元的家庭。一万块钱在当年是啥概念？要知道那时一般工人的月收入不过20多块，一斤生猪肉的市价还不足一元。就在我们这样一个距县城40里且乏特色产业的村子，早在1981年就诞生了第一批“万元户”，申义是其中的佼佼者。
我村和正定县城的相对位置
申义（小名申小扔）生于1950年，读过小学，1976年之前在村里第15生产队当会计。1976年到正定县建筑公司干了一年体力活，繁重的体力劳动让他意识到，这不是自己想要的生活，就在第二年毅然选择离开。
1977年，他进入完民庄公社（乡）拖拉机站（后为修配厂）跑业务。当时拖拉机站年利润四五千元，规模不太大，一般员工每月补助16元。申义在这儿跑了四年业务，去过东三省、山东、河南、湖北、湖南、内蒙古等省区。据他回忆，当时给公社拉来了两个赚钱的业务，一个是组织年轻妇女绣花出口，第二个是生产雷管帽儿。第二项业务的利润率很高。
39岁时的申义｜受访者供图
当时的雷管帽儿生产原料来自石家庄搪瓷厂。以150元一吨的价格购买生产搪瓷盆的边角料再加工。三吨下脚料出一吨成品，再卖到山东威海711厂，每吨售价超万元。靠着两个业务，公社一年的纯利润就超过了五万元。
1981年，离开拖拉机厂后，他开始自谋出路跑运输。各地信用社鼓励农民贷款创业，他就按下手印，贷款两万两千元，买了一台载重10吨的柴油动力挂斗汽车（解放牌）。
一代人记忆里的“老解放”
44年前，正定县都没多少汽车，很多农户家里资产都不足100元，申义的“大胆”举动轰动一时。
1981年运输业的竞争不似今天这么激烈，申义的主要业务是从山西阳泉拉硫矿石到行唐县磷肥厂，从中赚运费。靠着艰苦努力，在1981年当年，他就收入两万有余，还清了贷款，还有不少富余，成了公社里少见的“万元户”。
1981年，公社召开表彰大会。公社领导给他颁发了奖状，还奖励了一辆飞鸽牌自行车。1982年，申义家的运输规模扩大，就又出资买了一台车。最多的时候，申义的车队雇4名司机（月薪100元）搞运输，采用轮班制，人歇车不歇。他的致富经历，带动了村里运输业的发展。一直到现在，完民庄村还有不少村民靠开车、拉货为生。
1984年后，申义在良下村占地开过轧钢厂和印染厂。在经营轧钢厂期间，因为经常停电，工厂产能不足，他为此找过县里领导。可惜当时各地电力供应紧张，这个问题只能暂缓解决。在聊起自己经历时，县领导看他是致富带头人，非常有能力，遂在1985年腊月月底派县委办公室主任来到申家，邀请他做正定县政协委员。
就这样，申义连任三届县政协委员，为正定县社会经济发展出谋划策。1992年，靠着多年经商的积蓄，申义在正定县城热闹的梅山路花费52万元，购买了807平方米土地建房，自此定居县城。
申义的政协会议证件和徽章｜受访者供图
总结申义的成功经验，恐怕不外乎三点。第一是肯吃苦。那时正定也有拉矿石的车，但运费不高。申义走的线是从阳泉到行唐，刚好一天可达。线长，人辛苦，但单日产值要高得多。第二是合理利用信息差。当时环境下，信息闭塞，大家都在摸索赚钱门路。跑业务的四年经历，让他开阔了眼界，增长了阅历，积累了人脉和经验，这是他敢跳出传统思维，敢一次性贷款两万多块的底气。因为他笃定认为，跑运输肯定能翻身。第三是不拘泥常规。在运输市场接近饱和时，他及时转型开工厂。在产能不足时，他转型做更稳妥、更能保证销路的印染厂。他的每一步踩得都很实，每一步又都充满了前瞻性。
从1981年开始跑运输，11年时间里，他经历过大风大浪，实现了从一穷二白到进城发展的人生转折。可以说，申义在改革开放初期致富的故事，是当年出身农村的奋斗者的缩影，也是我们完民庄乡亲不满现状，努力奋斗，追求更美好生活的精神的真实写照。
他是我村最早贷款买汽车的人之一，也是最早的“万元户”之一，更是改革开放后最早在县城定居的人之一，在我村经济发展史上乃至正定县的社会经济史上都书写了属于自己的一笔！