实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
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实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
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实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
实拍:240国道京山段改扩建——京山河大桥施工现场(摄于2026-01-02)
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G240自北向南贯穿京山市全境,北端起自随州京山界,经大洪山景区、三阳镇、宋河镇至京山城区、钱场镇,南端接入天门市境内,与随岳高速共同构筑全省“三枢纽、两走廊、三区域、九通道”综合交通运输空间布局“九通道”之一的随岳通道。该线串联京山市“一心两极”,是京山重要的南北向动脉线,其中,周家湾至宋河段打通北部与随州的快速衔接,助力三阳、坪坝、绿林等北部乡镇的乡村振兴建设和旅游开发;宋河至新市段实现城区与北部副中心宋河的快速联系,有效推进城区、宋河等重要城镇的新城镇化建设;新市至七宝山段构筑城区快速通道,分流过境交通,分解道路功能,服务于城区扩容提质,促进新市、永兴一体化发展。
作为G240湖北段的重要组成部分,本项目是地区干线公路网的重要纵线,是随岳运输通道的重要组成,承担荆门乃至鄂中地区干线运输通道功能,在承担中长距离客货运输的同时还承担沿线对出入便捷性要求较高的短途运输,提供速度较快、可选择和应急替代等运输服务;另一方面是区域社会经济发展的重要聚合轴和全市发展战略的重要依托,带动沿线城镇节点经济发展,服务全域旅游开发。本项目作为G240京山段的重要组成部分,是地区社会经济发展的重要依托,干线功能显著。
本标段路线范围为K67+795.641-K80+944.582,全长13.14 9km按一级公路80km/h标准建设,为双向四车道,路基宽25.5m。其中路基土石挖方约130万立方,路基土石填方约134万立方,混土边沟约13万立方,混土挡土墙约28万立方, 沥青源凝土路面约32万平方全线共设桥梁247.272m/4座,盖板涵751.09m/21 道,圆管1018.47m/26道。本项目起于老柳河路与永兴大道交叉,后于曾家坡处跨越京山河,于义和村新处跨越惠亭水库南干渠并折向西,经过胜利水库,终点于七宝山村熊家岭处接回G240,与永兴大道、G240平面交叉2处。
京山市路桥建设有限公司G240改(扩)建工程(第五标段)项目经理部