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二战之初，美国还没有卷入战争，对喷火坦克不太重视。但是也在M2轻型坦克和M3中型坦克的基础上改装了喷火坦克，由于M2坦克没有投入实战，也就没有了下文。本文将详细讲述二战期间美国军队装备的各种喷火坦克。

M3A1喷火坦克

1943年初，美国陆战3师在瓜岛前线，将步兵用的M1A1喷火器安装在了M3A3坦克的航向机枪的位置，在车体内部增加了2个喷火油料箱，自制了一辆轻型喷火坦克，而且这辆坦克实战效果非常好，从此美国军队对喷火坦克的认可度增加。陆战3师后来就把每个坦克排中的2辆M3A1改装成喷火坦克，但是车体正面的机枪架既可以使用机枪，又可以使用火焰喷射器。

美国陆军知道这个消息后，决定对M3坦克进行改造，在1943年10月才开始对样车进行试验，试验中发现M3坦克加装M1A1喷火器后，会出现冷喷的情况，而且还会震坏车辆的精密零部件，最后美国军方决定研制新的喷火器。最后还是从英国购买了新型喷火器，安装到坦克上。

美国第一型制式装备的喷火坦克是M3A1喷火坦克，该坦克内的油料箱容积为765升，喷火射程55-73米，持续喷射时间为2分钟。M3A1喷火坦克的喷火器没有安装在航向机枪的位置，是拆除37mm炮后安装到了炮塔里面。航向机枪的射击孔用一块25.4mm的装甲封死了。M3A1喷火坦克的炮塔可向左旋转10°，向右旋转80°，俯仰角为-26°-+18°。该型喷火坦克一共生产了24辆，分别分配给了陆战2师和陆战4师各12辆，投入到了1944年6月的塞班岛战役中。

M5A1型喷火坦克

1942年3月美国军方决定研发新型喷火器，由标准石油公司负责，1943年1月进行测试，陆军命名为E7，海军命名为Mk.1。后来陆军要求标准石油公司将E7型喷火器安装到M5A1坦克上，该喷火坦克在1943年11月完成了样车的制造工作。

M5A1型喷火坦克将原来的主炮更换为E7-7型喷火器，在车体内部安装了5个油料箱（405升）和2个压缩空气瓶，最远射程90米，最大喷射时间45秒，炮塔可以全向旋转，俯仰角-10°—+30°。这辆样车于1943年被派往南太平洋进行测试，但是军方再也没有订购过该型喷火坦克。

LVT喷火型

为什么没叫喷火坦克呢，因为LVT不是坦克。LVT是Landing Vehiche Tracked 的缩写，即“履带式登陆车”的意思。LVT即像车，有像船，具有一定的水上航速，上岸后能靠履带行走，是一种二战中非常先进的两栖战车。

塔拉瓦岛战役后，美国海军决定在LVT两栖车上安装喷火器。因为LVT上部是敞开结构，不如坦克结实，军方要求火焰喷射器的总重量不能超过3吨。

在LVT上加装MK.1型喷火器，油料为757升，最长可喷射74秒。1944年6月3日，3辆加装喷火器的LVT被送到了瓜岛前线。经过测试，该喷火LVT的火力优秀，但是防护能力相对较弱，于是将M3A1喷火坦克的炮塔一直到LVT上，制造了一辆样车，并参加了1944年10月的莱特岛登录战斗。

后来又制造了10辆搭载E7R2喷火器的LVT ，该车炮塔能360°旋转，最大射程达到了96-114米。但是由于太平洋战争结束，该型车未能参加战斗。

E7R2喷火器是标准石油公司在1944年1月应美国军方对E7进行改进的，采用12.7毫米喷桶时，最大射程为96米，使用19毫米喷桶时，最大射程达到了114米，在喷火器中，绝对是远程火力了。

M4“谢尔曼”喷火坦克

美国在二战中使用最多的喷火坦克就是M4“谢尔曼”喷火坦克，最开始还是由陆战3师改装的，一共改装了6辆。陆战3师简直就是喷火坦克改造专业户。陆战3师还是沿用了原来的思路，将M4A2车体正面右侧的机枪改为E5型喷火器，最大喷射距离55米，车内还有91升的油料。虽然在喷火方面没有专业的喷火坦克厉害，但是75毫米主炮还在，火力面对小日本的话，还是非常强大的。

标准石油公司还研制了自带潜望镜的E6R3和E12R3型车载喷火器，这种喷火器可以作为一个组件直接安装到坦克上，军方前期订购了170这种喷火器。

随着战斗的进行，喷火坦克的效果越来越明显，1944年9月，正在准备次年在冲绳登陆的第10军改装了54辆M4喷火坦克。但是这种改装方案是把主炮拆掉，更换为喷火器。第10军不喜欢这种方案，他们希望把喷火器放到75毫米主炮的炮筒中，这样可以不改变坦克的识别特征。到了11月份，14门改装后的坦克准备部队，这些喷火坦克内部有110升的油料，最远可喷射73米。

1944年11月，美国陆战队装备了8辆M4A3型喷火坦克，投入了硫磺岛战役，这种坦克装备的是英国生产的喷火器。喷火坦克对付小日本的碉堡、山洞都非常好用。小日本不爱投降，躲在碉堡里反抗，给美军造成了不小的损失，但是喷火坦克的到来，给小日本子烤了个外焦里嫩，非常管用。

美国的第10军成立了一个新的713坦克营 ，装备了54辆喷火坦克。1945年3月从珍珠港上船，4月2日到达冲绳，4月19日投入了战斗。在长达70多天的战斗中，有41辆坦克被击伤，26辆被修复，但是神奇的是没有人员伤亡。出现这种情况的原因主要是小日本缺少有效的反坦克手段，难以对付装甲相对较厚实的M4坦克，如果是在苏德战车，绝对不是这种结果。

1944年末的时候，美国已经开始准备登陆日本本土的战斗了，准备研发既有主炮，又有喷火器的M4型喷火坦克，其中主炮有两种方案，分别是75毫米和105毫米。由于加装了喷火器，主炮炮弹数量必须减少，75毫米主炮型 ，炮弹40发；105毫米榴弹炮型，炮弹20发。在日本投降之前，共计生产了70辆，没有来得及参加对日作战。

在1944年美国还研发了一款M4喷火坦克，在75毫米主炮内加装了E7型喷火器，携带的油料达到了恐怖的1040升，最大喷射距离达到了114米，具有非常强悍的喷火能力。由于取消了填装手，这种坦克有4名成员。该型坦克一直到1945年共计完成了20辆。后来美国军方又追加了300辆的订单，但是因为战争的结束，共计生产了22辆。虽然没有参加对日本土作战，但是有些车辆参加了朝鲜战争。

备注：M4A1改装的车辆称为M42B1；M4A3改装的车辆称为M42B3。