最近，轮胎行业的朋友们都在讨论一个现象：在全球市场波动、出口承压的背景下，双钱轮胎居然交出了一份亮眼的成绩单：2025年前三季度，营收同比增长17%，并且销量大于产量，产销率超100%。
这不禁让人好奇：双钱轮胎到底做对了什么？
今天，我们就来扒一扒这家老牌轮胎企业的逆袭密码。
01
产销率超100%，供不应求
先看硬数据。双钱轮胎母公司华谊集团公布的2025年前三季度显示，双钱轮胎集团实现营业收入87.96亿元，相比去年同期的75.16亿元，增长幅度高达17.03%。
这种增长不是偶然的，而是延续了近年来的向好趋势。
更关键的是产销数据：前9个月，双钱累计生产轮胎1345.66万条，销售1364.54万条，产销率超100%，呈现出“供不应求”的态势。
更值得关注的是，双钱轮胎上半年营收57.23亿元，同比增长6.78%，其中全钢胎收入50.18亿元，半钢胎7.05亿元创历史新高。
回顾2024年，双钱全年销售轮胎1623.97万条，营收109.41亿元。而2025年前三季度的表现，已经为全年突破奠定了坚实基础。
为什么在行业整体承压时，双钱能独树一帜？答案藏在更深层的战略布局中。
02
海外爆火！出口破局
2025年以来，中国轮胎出口面临关税等多重挑战，但双钱却实现了“逆风飞翔”。上半年，集团出口交货值同比增加25%，这种增长背后是精准的海外市场切入。
在行业一片哀嚎时，双钱凭什么能“往外走”？关键在于，它没有打价格战，而是靠价值赢市场。
1、产品创新：增长的引擎
出口增长的根子，是产品力。
2025年5月，双钱亮相意大利博洛尼亚轮胎展，推出全系列产品。针对欧洲高端需求，推出静音舒适型新能源轿车轮胎，其中UHP双钱深海系列采用高精度激光雕刻模具，胎侧呈现天鹅绒质感，内置芯片实现全生命周期溯源。
9月，在哈萨克斯坦推出专为极寒环境设计的“DC-ICETRAC”雪地镶钉胎，针对低附着系数路况，目标3年市占率突破15%。
这些产品不是闭门造车，而是精准匹配市场需求。比如新能源轮胎针对欧盟标签法优化，雪地胎适配地域特色。
双钱用技术升级，打破了“中国制造等于低端”的刻板印象。
2、与ATD合作：渠道破局
今年10月，全球最大独立轮胎分销商ATD（American Tire Distributors）官宣代理双钱商用轮胎，覆盖全美市场。
为什么ATD会选择双钱？关键在于其品牌影响力。数据显示：北美卡车胎替换市场占有率5.5%，中国品牌第一。
ATD拥有110多个配送中心、服务8万客户，年配送里程5300万英里。这次合作，是双钱技术与渠道的精准对接。
通过泰国工厂生产，ATD本土网络销售，双钱可以有效规避关税影响，快速触达美国终端市场。
这场合作，标志着中国轮胎从“产品出口”转向“技术+渠道”深度绑定。
3、海外战略：本土化与长期主义
光有产品和渠道不够，还得有战略。
2025年9月9日，双钱海外经销商大会在上海召开，来自全球60多个国家的100多位经销商参会，共商海外渠道建设。
双钱董事长章万友提出“三个坚持”战略：长期主义、价值创造、合作共赢。
这意味着，双钱不追求短期利益，而是通过技术和渠道创新赋能海外布局。
下半年，双钱出口继续高歌猛进，正是本土化战略的成果。通过研发中心落地、产能适配和需求洞察，双钱持续迭代高端产品线，实现了“全球卖、本地造”的闭环。
战略决定方向。双钱的“长期主义”，让它避开了内卷，走上了高质量发展之路。
4、供不应求的底气：智能化工厂的“效率革命”
海外订单暴涨，双钱如何确保“供得上”？答案藏在它的智能化工厂里。
走进双钱新疆生产基地的智能车间，你会看到：全自动生产线高速运转，数字化系统实时调控产能。
2024年，双钱重庆基地产能利用率达103.74%，新疆工厂达104.4%，远超行业平均72%的水平。但这背后不是盲目扩产，而是一场“效率革命”。
结语
纵观双钱的逆势增长，核心在于三点：产品创新锚定需求、海外战略坚持长期主义、产能布局优化支撑。
从哈萨克斯坦的雪地胎到意大利的新能源轮胎，双钱用技术突破和绿色理念，引领中国轮胎工业的升级。
逆势之下，供不应求。双钱的故事告诉我们，真正的增长不是靠风口，而是靠内功。在全球化竞争中，只有价值创造者才能穿越周期。
未来，双钱能否持续领跑？我们拭目以待。但可以肯定的是，这家老牌企业已经找到了自己的“轮胎之道”。