昨日，东风日产天籁·鸿蒙座舱正式全球首发
作为全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车
这无疑是将燃油车在智能化方面的短板补上了
这款天籁最大的亮点无疑是采用了华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统
它配备了15.6英寸HUAWEI车载智慧屏，并在燃油车中首发搭载满血版鸿蒙座舱5，这套系统支持AI级语音智慧助手，能够实现又快又准确的执行复杂指令
比如当你说“开天窗、调低两度空调、放首周杰伦的歌”
它都能一气呵成地完成，不需要分多次下达指令
新车在音响系统上也颇具诚意
搭载了17扬声器的HUAWEI SOUND音响系统
中控台上方还布置了鸿蒙智行车型独有的升降式星环散射体
配合整车声场设计，旨在带来剧院级的声学体验
这套音响系统支持音区单独控制
主驾听歌时，后排乘客可以安静休息或听自己的内容，互不干扰
而天籁一直引以为傲的“移动大沙发”也得到了进一步提升
新车采用日产独有的Spinal人体工学座椅，搭载40mm无级伸长气动腿托
实现了满配大沙发4.0，还有专门的女王副驾功能
女王副驾不仅具备通风、加热、按摩、记忆功能
还拥有迎宾模式、多向电动调节等
座椅采用两层海绵填充——外圈硬海绵提供支撑性
内部软海绵则提升舒适性，更加贴合人体体型，减少乘坐压迫感
外观方面，新款天籁采用V-Motion家族经典语言设计
车头整体采用一体化设计，格栅与前大灯组融为一体
双透镜LED大灯+贯穿式日行灯的组合，让前脸看起来更加精致
车身尺寸方面
新车的长宽高分别为4920/1850/1447mm，轴距为2825mm
与老款相比，车长增加了14毫米，看起来更加修长
车身侧面拥有双腰线的设计，前车门把手创新的与腰线形成对齐
车尾则采用了贯穿式车灯设计，尾灯中心是NISSAN的光标
两侧镶嵌11枚宝石灯体，看上去相当精致
动力方面，新款天籁依旧搭载那台熟悉的2.0T VC-Turbo发动机
最大功率243马力（179千瓦），最大扭矩371牛·米
这台发动机的厉害之处在于采用了可变压缩比技术
压缩比能在8:1（高性能）到14:1（高效能）之间智能无级切换
需要动力时压榨马力，匀速巡航时极致省油
匹配可模拟8速换挡的CVT无级变速箱
新车将于今年第四季度正式上市，预计售价区间为16-18万元
价格不算很便宜，但这新思路真的可以
对于喜欢燃油车驾驶感，但又眼馋智能座舱，这无疑真的太香了
那看来下一步就是智驾系统了，真的就是燃油车终极形态了
你们觉得这个方案怎么样呢？