末段宁波路及附近
李春昌
宁波路比较长，这条路由西偏南向东偏北延伸，它西起北京大街，东至东五条街，长1175米，宽12米。
宁波路始建于1921年，处在当时原生态的头道沟北岸附近，当时的名称为入船町。
【1939年时候的入船町全程及附近↑】
入船町是按照日本街路命名方法命名的，“町”在汉语是田间小路的意思；在日语中是街道的意思。比较长的街道要分段，日语叫做“丁目”。入船町一共分了五个丁目。
入船町五丁目位于日本桥通（胜利大街）至东五条通（亚泰大街）之间，这里便是本文标题上的“末段宁波路”，咱们就说说这块地方。
【1907年满铁长春附属地平面图 图源（1）↑】
1907年至1908年的时候，满铁附属地街路规划已经落在平面图上，但还都是虚线。头道沟南北两岸，散落着一些农舍。末段宁波路这里处在两条原始道路之间，东侧是长春城向北通往农安的大道，西侧是长春城与二道沟火车站之间的大道。在东北方向还有一条小铁道经过，这是二道沟火车站通向石碑岭的运煤专线。
如果去除图上的街路虚线和等高线，这里就是头道沟北岸一块有坡有水而又交通方便的地方。这块地方因濒临头道沟而地势起伏，不利行走。
【1908年满铁长春附属地平面图 图源（1）↑】
到1908年时候，街路名称出现在地图上了，附近有东斜街（胜利大街）、东四条街和东五条街。地图上末段宁波路北侧这里有院落，院落中部有整齐的建筑，标注为满铁俱乐部。
【长春满铁俱乐部旧影。左图位于站前，右图位于西广场。资料图片↑】
长春满铁俱乐部跟随满铁附属地而设立，附属地内街路还没定型，只有这里是现成的落脚地。后来，满铁俱乐部迁至站前广场西南角，1935年又迁至西广场。
【1910年长春街路地图 图源（1）↑】
1910年时候，东斜街（胜利大街）、东四条街和东五条街已经建成。宁波路、上海路还没有出现。满铁附属地的边界线就在上海路上。这段边界线以南是道台衙门，以北是日本领事馆。
【东斜街上远眺道台衙门与日本领事馆，两者之间便是头道沟和末段宁波路↑】
1906年，日本在长春设立奉天总领事馆长春分馆，地点在西三道街。1907年升格为日本驻长春领事馆，后来迁到入船町五丁目北侧。1911年在上海路南侧六合屯建设新馆，1912年9月竣工。1932年后叫做日本驻“新京”总领事馆。
【朝日通南侧（上海路南侧）长春日本领事馆早期旧影，资料图片↑】
1908年（清光绪三十四年）设立吉林西路兵备道，衙署最初在西四道街。1909年（宣统元年）开始在北门外头道沟南岸的大马路至永长路，七马路至六马路这一地域建立新的道署，是当时驻长春级别最高的官署。
【长春道台衙门早期旧影 图源（2）↑】
1912年的时候，日本领事馆迁往新址，宁波路末段北侧这里标注了满铁大和旅馆筹备处。图上还有一处大和旅馆，都是日文。
【1912年长春街区略图 图源（1）↑】
满铁最初就将在各地建造旅馆，并且以主要服务于欧美人士为目标，可以说是满铁的“面子工程”。末段入船町北侧这里，就是满铁长春大和旅馆的筹备处。站前的大和旅馆在1909年动工，1910年开业。大和旅馆旧址为今天的春谊宾馆。
【站前大和旅馆旧影 资料图片↑】
1915年的地图上，末段宁波路位置以北，写着“公学堂”几个字。
【1915年满铁长春附属地平面图 图源（1）↑】
公学堂全称南满洲铁道株式会社长春公学堂，是满铁为长春的中国铁路员工子女创办的学校。这里的公学堂属于初创阶段的校址，到1921年时候，公学堂进入新地址室町（天津路）二町目，现在叫南京大街小学。
【1910年代长春公学堂旧影 资料图片↑】
到1921年，入船町五丁目（末段宁波路）出现在地图上，朝日通（上海路）也已经建成。入船町五丁目南侧有头道沟经过，在头道沟与朝日通之间，是一块狭长的三角形地块，地块建筑有不同颜色的分类。在这块狭长的三角形地块两端，各有一座跨头道沟桥。（具体见《说说头道沟上的桥》一文）
【1921年长春街路图 图源（1）↑】
到了1922年，原来的的公学堂位置，换成了细菌检查所。
【1922年长春及附近现势图 资料图片↑】
1920年，日本在满铁附属地成立了长春细菌检验所，入船町五丁目北侧的位置，是细菌检验（查）所最初的位置，之后进入祝町一丁目（珠江路东一条街口）办公。1937年后改为“新京”特别市卫生试验所，1941年改为“新京”特别市防疫所。
【位于珠江路东一条街口西南角的卫生队和细菌检验所旧影 图源（2）↑】
以上是末段宁波路及附近早期情形。
图源（1）：《长春历史地图集》，图源（2）：《长春街路图志》。