10.2025年8月12日温莎城堡

     早上早点出门，先买了糕点随身带着准备当午饭吃，走到法灵顿火车站，站内打印了3张火车票，没想到服务员和司机（泰晤士联动Thameslink）告知火车没动力，开不了，还在车头驾驶室里演示了一下，表示火车的确不能动，什么时候走不知道，建议搭乘地铁去，对地铁更加不熟悉，在火车站里找其他替代的线路，没有发现，温莎离开伦敦大约西40公里，正常的去温莎火车票要300元，为了便宜，买了转3次车的火车票，大约60元，反正就是玩，还可以多看几个地方，寻思之间，突然火车动力来了，已经10.20了，这个火车站一口气却开到了卢顿机场，要转车的西汉普斯地得（West Hampstead）没停，还要去里士满转车才能去温莎，有几个游客一样要中途下车的，不得要领，到了机场下车，没有发现工作人员，问了2个黑人，他们说服务员在里面躲着呢，果真在幕后看见，他们说我搭乘的可能是机场快车，下一个回程可以在转车的地方停靠，这样已经耽误了一个小时，不过歪打正着，这里是14日将搭乘飞机离开英国的机场，这下先熟悉线路，火车站点的名字有点奇怪：卢顿停车场站（Luton Parkway），离开这个站点后，到了转车的西汉普斯地得（West Hampstead），没有看见去里士满（Richmond）的火车，也没看见站内工作人员，在出站口，看见几个人，他们说要搭乘的是地铁，不是火车，要出站的，这样搭乘地面地铁（Overground）大约一个小时，地铁速度慢，有气无力的到了里士满，这个站点的工作人员倒是一直在现场，要搭乘13.30的西南火车（(South Western Railway）到温莎，亏得问了一下，这里路过5个火车都不去温莎，坐错了麻烦了，找点时间吃饭喝水上厕所，小罐可乐居然15元，13.30到了温莎，门票30英镑，这个没办法便宜，温莎是1070年，威廉一世为巩固统治，在泰晤士河上游建造了包括温莎在内的9座军事堡垒，作为防御伦敦的环形工事，1110年亨利一世首次将温莎作为府邸，成为第一位在此居住的君主，现存部分建筑可追溯至13世纪初，1327年爱德华三世继位后，因城堡破败不堪，启动大规模重建，采用哥特式风格改建圣乔治教堂和皇家府邸，使其从军事堡垒转型为宫殿，1660年查理二世复辟后，按巴洛克风格奢华翻新城堡内部，并修复温莎大公园，1824年乔治四世斥资30万英镑（约合今3亿英镑）以新哥特式风格重建乔治门和滑铁卢厅，纪念滑铁卢战役胜利，1992年城堡遭遇大火，烧毁115个房间，修复工程耗时5年，耗资3700万英镑，部分区域按原貌复原，20世纪至今，温莎作为英国王室重要居所，曾接待多位政要，伊丽莎白二世在位期间推动其旅游化改造，现为仍在使用的皇家宫殿之一。 ‌

   2.15到了温莎，出了火车站就看见城堡高大的城墙，快步走到进口，乔治四世大门，里面工作人员彬彬有礼，俊男俏女多，传统民族服装，游客就是皇家的客人，从北部通道走到中区的圆塔这里，发现城墙上展示一门中国铜炮，铭牌上说是第一次鸦片战争时期，英国海军1856年“南京”轮在中国运回的缴获大炮，约2米多长，2尺直径，未必是中国的，不便考证其真伪，国内的确没见过这样大的大炮，复制的除外，路过炮区，进入正殿区域，排长队，本来时间就不多，不知道里面看的是什么，随大流吧，进入正殿，看见是皇家会议室，物品收藏馆，会客厅，展览厅，图书馆，寝室区域，不能拍照，拿出相机刚按快门，一个制服老者，彬彬有礼的来提示，现在其实是个展览馆，特别有各种老式火器，绘画和家具在展示，城堡是个圆形建筑，中间有绿地广场，另外一半不能参观，还有皇室人员在居住，对比紫禁城，这里是差远了，紫禁城毕竟100公顷占地，其艺术品的收藏，不会比这里差的，上区被大火烧过，都是复制品，没时间去了，走到下区，有圣乔治礼堂和阿拉伯特纪念堂，圣乔治教堂始建于15世纪，也是一座当时盛行的哥特式垂直建筑，其建筑艺术成就在英国仅次于伦敦市区的威斯敏斯特教堂，自18世纪以来，英国历代君主死后都埋葬在这里，此外，还有许多王后、王子和其他王室成员的陵墓，教堂内厅是举行宗教仪式和举行嘉德骑士勋章（the Order of the Garter，其标记为蓝色天鹅绒袜带勋章）获得者每年朝觐国王的庆典的场所，嘉德骑士勋章是英国的最高荣衔，每一位嘉德骑士在厅内都有固定的席位，席位后面的墙壁上悬挂着每位骑士的盔甲、佩剑和旗帜。阿尔伯特教堂在西区东部，原作为亨利七世的墓地而建，后由维多利亚女王改为安放其丈夫阿尔伯特遗体的教堂，教堂内有阿尔伯特亲王纪念塔，古堡占地7公顷，是世界上最大的一座尚有人居住的古堡式建筑，所有建筑都用石头砌成，共有近千个房间，四周是绿色的草坪和茂密的森林。

   时间不多了，300元的门票，只有游览了1个多小时，完全是早上火车误点引起的，拍完视频以后，问了工作人员哪个出口去火车站近，告知从西面的“下区”从泰晤士河登岸进入温莎堡的出口就是火车站，15.30走到火车站，发现走错了，原来有2个火车站，相距不远，火车好像没时间表，5分钟一次到思劳镇（Slough）转公交车，到了思劳一头雾水，没有找到公交车站，问了几个人都说在附近，看了却没有，问了一个阿根廷人，他在这里工作，也不太清楚这个长途汽车情况，他很热心帮忙确认查找公交车站牌，很小的270公交车站牌，不容易发现，公交车上炎热，亏得带了纸扇，可以凉快一下，车票是16.15-17.40时间区间，公交车公司是国家快线（National Express）,说是有时间点的，其实随便坐，给售票员看一下火车票就行，大约18点到了伦敦维多利亚火车站，火车站果真气势恢宏，1868年12月份投入使用，城堡式样建筑，这里靠近风景区，是最繁忙的火车站，每年8千万人流，非常高大宽敞，可见管理者的理念，十八世纪就很先进，回家途中路过白金汉宫拍了几张照片。 

   当天消费：糕点20，可乐15，冰激凌40，公交车15，

                      果冻10