微精选

第一章

伊朗伊斯兰共和国军队

本节所述伊朗伊斯兰共和国军队不仅包括陆军装备，也涵盖革命卫队的装备。现代伊朗军队首次参战是在1941年苏联与英国联合入侵伊朗期间，这场入侵导致了长达五年的占领。尽管1941年表现不佳，但在巴列维国王统治时期，伊朗军队已逐步发展成为该地区最精良的武装力量之一。

虽然伊朗获得了大量美制装甲车、装甲运兵车、卡车，英制酋长坦克和蝎式轻型坦克，以及大批苏制卡车与火炮，但其部队初期缺乏组织，需要时间才能整编为机动作战单位。伊朗面临的最严重问题，从许多方面来看，是世俗军队与宗教志愿兵之间根深蒂固的矛盾。这一矛盾贯穿了与伊拉克的八年战争。除使用巴列维时期采购的全部装备外，伊朗军队还广泛利用缴获的伊拉克装备，包括T-55、T-62、69式与T-72坦克，以及卡车等其他东方阵营装备。战争期间采购的战斗车辆中，真正的新装备仅来自朝鲜。尽管价值存疑，但诸如朝鲜的谷山大炮（Koksan M1978）等系统帮助伊朗维持了对伊拉克的战斗。

伊朗M4A3谢尔曼坦克

美国自1951年起向伊朗提供了少量谢尔曼坦克。伊朗获得的型号包括M4、M4A1E6以及如图所示的M4A3——该型号配备105毫米主炮与水平螺旋弹簧悬挂系统（HVSS）。这辆坦克在两伊战争初期被伊拉克缴获并公开展示，最终于2003年被美军回收，运回诺克斯堡。

伊朗M36B1型“杰克逊”坦克歼击车

20世纪50年代，伊朗还从美国购入了90辆M36’杰克逊’坦克歼击车。这批订单签署于同样装备90毫米火炮的M47坦克交付之前。这些老旧战车被部署在胡齐斯坦省的固定防御工事，其中许多在后来的战争中被伊拉克军队缴获。

伊朗M36B2型“杰克逊”坦克歼击车

有部分M36B1型出口至伊朗，M36B2型的独特之处在于其采用谢尔曼坦克底盘而非标准M36的M10底盘，并搭载了M36炮塔。数辆该型号战车曾参与战争初期的交战，其中少数被伊拉克缴获并公开展示。

伊朗M47M’巴顿’坦克

M47M曾是伊朗陆军的中坚力量。虽然该型号经过升级——换装了M60坦克的发动机舱盖，并取消机枪手位以增加90毫米炮弹携带量，但到20世纪80年代时已然过时。

伊朗M48A5型坦克

伊朗军队仅装备了少量M48A5型坦克，作为后续更先进的M60坦克的过渡型号。该型’巴顿’坦克配备L7型105毫米主炮和城市作战指挥塔，足以对抗伊拉克的T-55和T-62坦克。战后，部分M48与M47M一同被调往阿富汗边境防范塔利班威胁，并在炮塔上加装了俄制DShK 12.7毫米重机枪。

伊朗M60A1’巴顿’主战坦克

作为两伊战争初期伊朗军队最可靠且现代化的主战坦克，M60A1虽然其105毫米主炮火力不及配备120毫米炮的英国’酋长’坦克，但机械可靠性更胜一筹。尽管从美国引进了超过460辆，至2010年时仅剩150辆在役。大量该型坦克被伊拉克缴获，其中少数甚至被转交给约旦。

伊朗’酋长’Mk.5P主战坦克

伊朗曾大批量采购’酋长’坦克，包括707辆Mk.3P/Mk.5P型主战坦克、41辆装甲抢救车和14辆架桥车。尽管存在速度迟缓、动力不足且故障频发等问题，但其120毫米主炮足以摧毁包括T-72在内的任何伊拉克主战坦克，因此在阵地防御战中仍具实战价值。伊军缴获了大量伊朗’酋长’坦克，直至1990年代中期仍有约70辆在伊军中服役（含从科威特缴获的型号）。

伊朗FV101“蝎式”轻型坦克

FV101“蝎”式坦克购自英国，系伊斯兰革命前（1970年代末）所获军备。伊朗总计采购250辆，该型坦克虽非专职侦察用途，却历经多次实战检验。其76毫米主炮对T-55/T-62坦克杀伤效能有限。多辆FV101曾被伊拉克缴获。

伊朗M113装甲运兵车

该型M113购自美国巴列维王朝时期。图中这辆特殊改装版车体上涂有革命标语，大意为’真主党与萨达姆覆灭后，我们将在卡尔巴拉（伊玛目侯赛因圣陵）重逢’。

伊朗改装型M113A1反坦克导弹车

伊朗将部分M113A1装甲车改装为’陶’式导弹发射车。’陶’式反坦克导弹有效射程达3000至3750米，可摧毁伊拉克军队列装的任何装甲战斗车辆。

伊朗M548履带式弹药运输车

在长达八年的两伊战争期间，该型履带运输车始终与M107、M109及M110自行榴弹炮部队协同作战。基于M113系列底盘的设计使其零部件供应获得充分保障。

伊朗M577装甲指挥车

这辆伊朗M577指挥车呈现出独特的混搭风格：既保留着巴列维王朝时期的圆形徽记，又悬挂着宗教旗帜。伊朗部队发现M113装甲车的加大改型极具实战价值——其宽敞的内部空间和出色的通信系统使其成为理想的战场指挥平台。

伊朗M106型迫击炮车

该伊朗迫击炮改型并非美制原装M106，而是在M113底盘上加装迫击炮舱门，并可能配备以色列120毫米迫击炮的改装型号。这些改装工程均于巴列维王朝倒台前在伊朗本土完成。

M110型203毫米（8英寸）自行榴弹炮

伊朗军队在1979年之前曾少量装备M110型203毫米（8英寸）自行榴弹炮。该火炮与长身管M107型175毫米榴弹炮协同作战，两者的炮管及炮闩组件可通用互换。

M110A1自行榴弹炮

该型火炮可发射200磅（约90.7公斤）炮弹，最大射程达16,800米。其液压系统可实现2分钟内完成战斗部署，标准射速为每两分钟一发。这辆M110A1自行榴弹炮在伊朗炮兵部队中颇为独特，因其采用了迷彩涂装。

伊朗M109自行榴弹炮

伊朗在巴列维王朝时期曾购入440辆M109自行榴弹炮。早期型号为短身管版本，但在两伊战争爆发前已全部升级为长身管M109A1型。图中这辆部署在南部战线的战车采用了战地临时伪装，车体覆盖有树枝、棕榈叶及木材等天然材料。

伊朗军队中的M107自行榴弹炮

M107是另一款美制自行榴弹炮，最初供应给巴列维王朝军队。这款175毫米口径的重炮射程达40公里，在战争初期曾有效打击了围困伊朗城市的伊拉克军队。

伊朗军队中的M578装甲抢修车

M578轻型装甲抢修车在伊朗军中仅少量服役，该车型专为轻型装甲车辆提供维修保障。在实际部署中，M578与M109、M107及M110自行火炮协同作业，且与这些火炮共享通用底盘设计。

伊朗ZSU-57-2自行高射炮

ZSU-57-2自行高炮装备双联S-68型57毫米火炮，是早期但火力强大的自行防空系统。伊拉克和伊朗均曾使用该型号，伊朗于1967年订购了100辆，其中70-80辆至今仍在服役。

伊朗ZSU-57-2自行高炮

该ZSU-57-2自行高炮部署于丘陵阵地，开放式炮塔上方架设有遮阳篷。这款火力强劲的防空系统可有效摧毁伊拉克坦克、装甲运兵车及直升机，其双联57mm火炮对地面目标有效射程达4公里，对空射程可达6.5至7公里。

伊朗ZSU-23-4M’石勒喀’自行高炮

ZSU-23-4M’石勒喀’是另一款苏制自行高射炮系统，伊朗与伊拉克军队均有列装。该武器系统射速高达每分钟3,400至4,000发，其23毫米炮弹对地面目标及低空飞行器具有显著毁伤效果。

伊朗军队的乌拉尔-375军用卡车

在伊斯兰革命前，伊朗同时从美国和苏联采购军用卡车。这款乌拉尔-375是乌拉尔汽车厂自1961年起生产的通用型6×6驱动4.5吨卡车，曾在伊朗与伊拉克军队中广泛服役。

伊朗装备的GAZ-66轻型军用卡车

苏联设计的GAZ-66轻型载货卡车作为主力运输装备于1964至1999年间生产。这款可靠性高、结构简单且越野性能优异的车辆，凭借其前置绞盘和中央轮胎充气系统，成为伊朗与伊拉克军队的理想选择。

伊朗装备的Kraz-225B军用卡车

Kraz-225B重型卡车拥有多种改型，其中12吨级版本曾通过苏联军售渠道在巴列维王朝时期交付伊朗。这款大型军用车辆被伊军用于拖载苏制M-46型130毫米野战炮。

伊朗MAZ-537G重型牵引车（后期改进型）

该型MAZ-537G为后期改进版本，其V12柴油发动机舱盖已拆除以增强散热效能。G型改装采用T-55坦克同款发动机及空气滤清系统，显著提升了战场维修便利性与备件通用性。

伊朗美制Mack坦克运输车

除从苏联获得的MAZ系列坦克运输车外，伊朗军队还大量装备了美制Mack坦克牵引车。既用于运输本国装备，也负责转运大量缴获的伊拉克T-55与T-62坦克。

M1978“谷山”自行榴弹炮

M1978“谷山”自行榴弹炮是朝鲜研制的一款武器，该系统将170毫米海岸炮安装在改进型T-55/59式坦克底盘上，可发射射程达60公里的火箭助推炮弹。伊朗军队曾使用该炮攻击伊拉克和科威特境内目标。美国陆军中校里克·弗兰科纳回忆称，1988年在法奥半岛检查伊拉克缴获的一辆该型火炮时，发现车体布满用于清除神经毒剂的清洁剂，并在车内寻获伊朗乘员遗弃的荷兰制造阿托品注射器——这些装备证实了伊朗军队曾发动化学武器袭击。

伊朗装备“天马虎”坦克

朝鲜曾向伊朗出售150辆“天马虎”坦克（苏制T-62坦克的仿制型号）。由于朝鲜仿制品的质量低劣，伊朗陆军对其评价不佳，很快便将这批坦克转交给革命卫队使用。伊朗驻爱尔兰大使向作者透露，尽管朝鲜制造的装备大多性能不高，但在两伊战争期间国际武器禁运的背景下，伊朗几乎没有其他选择，只能从朝鲜采购军火。

伊朗的BM-11多管火箭炮系统

朝鲜制造的BM-11火箭炮与BM-21的主要区别在于：其122毫米火箭弹采用两个独立发射舱设计，而运载车辆则是日本五十铃HTS12G卡车的仿制型号。该型武器系统曾出口至伊朗、利比亚、叙利亚以及黎巴嫩的多个武装派别。

伊朗M1985多管火箭炮系统

朝鲜制造的M1985多管火箭炮系统可发射240毫米火箭弹。鉴于2010年朝鲜炮击韩国延坪岛时该型武器多次出现哑弹现象，其在伊朗军队中的实际效能值得关注。伊朗目前已实现该火箭炮的国产化，并在战后将其发射装置改装至奔驰等卡车底盘上。

伊朗DAC 665T军用卡车

DAC 665T是罗马尼亚布拉索夫卡车公司研发的军用卡车系列之一。尽管采用平头驾驶室设计，但其整体布局与乌拉尔卡车高度相似。该车型专为牵引火炮或运输部队而设计。图中这辆伊朗军方使用的卡车很可能是从伊拉克军队缴获的战利品——伊拉克与匈牙利、埃及、古巴同为罗马尼亚军车的出口对象国。

伊朗IFA油罐车

这款由东德生产的IFA油罐车是伊朗在两伊战争期间采购的近万辆IFA W 系列车型之一（主要为标准货运型）。东德政府甚至为此专门设立了处理伊朗和伊拉克订单的办事处，这款价格低廉、结构坚固且操作简便的车型深受双方青睐。伊朗版与伊拉克版的区别在于：前者采用木质货箱，而非后者的金属压制货箱。

伊朗IFA BM-21多管火箭炮系统

这款基于东德IFA卡车改装的火箭炮系统搭载了122毫米多管火箭发射器。伊朗这种因地制宜的改装方案，充分印证了’穷则变，变则通’的军事智慧。

伊朗M35 2.5吨军用卡车

在大量苏式及东欧制军用卡车之外，伊朗还继承了一批美制M35 2.5吨货运卡车。该型号具备出色的越野载重能力——崎岖地形可承载5000磅（约2.3吨），平坦路面载重量更多。

伊朗缴获的9P133’婴儿’反坦克导弹车

1982年伊朗军队在作战中，缴获了大量伊拉克坦克与装甲运兵车。图中这款9P133反坦克导弹发射车（伊拉克陆军装备的多种反坦克平台之一）后被革命卫队征用，其车体前部已喷涂革命卫队徽章。

该型号以标准BRDM-2侦察车为底盘，搭载的9M14线导导弹既可在车内操控发射，也可实施车外制导。

伊朗革命卫队缴获的T-54-3坦克

这辆早期型T-54-3坦克，是1960年代苏联援助伊拉克的装备，曾参与当时的数次政变行动。该坦克历经战火幸存，最终在战争初期被伊朗革命卫队缴获，如今车体上布满醒目的红色革命卫队标识。

伊朗革命卫队的’酋长’主战坦克

这辆伊朗FV4201’酋长’坦克颇具历史价值：不仅喷涂有伊斯兰革命卫队的独特徽章，其侧裙板上更印有霍梅尼的模板肖像。该坦克很可能是从伊拉克军队手中重新夺回的战利品。