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开了这么多年车，你的自动挡起步停车步骤真的做对了吗？别再以为只是“D挡走天下，P挡停到底”了！老司机们偷偷在用这几招，今天全盘托出，学会后车子能多开5年！

一、起步：别犯这3个错，伤车又费油！

❌ 误区1：点火后直接挂D挡猛冲
很多家人一上车，打着火立马挂D挡加油就走。长期这样，变速箱油还没润滑到位，特别伤车！
✅ 正确操作：

1. 通电自检：先不踩刹车，按一下启动键，让车辆完成电路自检。
2. 点火启动：踩住刹车，再按启动键正式点火。
3. 等待转速稳定：别急着走！等个30秒到1分钟，特别是冷车时，看转速表指针从高位回落到正常怠速转速。
4. 挂挡起步：先挂入D挡，松开手刹，再平稳给油起步。

❌ 误区2：路过R挡时不停留
从P挡经过R挡直接拉到D挡，变速箱会经历一次短暂的“反向冲击”，日积月累必有损伤。
✅ 正确操作：每经过一个挡位（如P到R，R到N，N到D）时，稍作停顿（约1秒），感觉车轻微震动一下再挂下一个挡，动作要柔。

❌ 误区3：等短红灯时一直挂D挡踩刹车
时间超过30秒，变速箱一直处于“憋着劲”的状态，油温升高，磨损加剧，还特别费油！
✅ 正确操作：挂N挡 + 拉手刹。让变速箱和你的右脚都彻底放松！

二、停车：直接挂P挡熄火？变速箱快哭了！

这是毁车重灾区！90%的新手都做错了！

❌ 致命错误：车停稳直接推P挡 → 拉手刹 → 熄火
尤其是在有坡度的地方，这么干，整车的受力点都卡在了P挡的那个小小“锁止钩”上，下次再开车时，从P挡拉出来会非常费劲，并伴随“哐当”一声，那就是变速箱在惨叫！
✅ 正确操作（牢记口诀）：

1. 踩刹车停稳
2. 挂入N挡
3. 拉起手刹（或电子手刹） – 此时，车的力由手刹系统承担
4. 松开脚刹 – 让车“坐实”在手刹上
5. 踩下脚刹，挂入P挡
6. 熄火走人

【老司机秘籍】

• 长时间停车：务必使用上方的“N挡手刹泄力法”。
• 平地短时间停车：可简化，但养成好习惯最重要。
• 带自动启停功能：停车深踩刹车发动机熄火后，最好挂N挡，以免发动机突然启动时对D挡造成冲击。

#实用干货分享#
记住这个顺口溜：“起步别着急，等转速稳；过挡要温柔，别用蛮力怼；停车先N挡，手刹来撑腰！”

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你中了几个误区？你的车从P挡拉出来有过“哐当”声吗？还有什么独家驾驶秘籍，快来分享给大家！

#自动挡#