作为星桥板块曾经的 “商业航母”，星桥苏宁广场的命运始终牵动周边数万居民的心。
2019年9月，苏宁以8010元/平方米的楼面价竞得总面积111817平方米的核心地块，计划总投资50亿元打造总体量约16.4万方的TOD综合体，涵盖8.2万方商业综合体、2.2万方办公塔楼及住宅部分，定位为集购物、餐饮、娱乐、办公于一体的现代化地标。
2020年3月项目动工后，但2021年底受苏宁集团资金链断裂影响，商业部分戛然而止，当时主体结构仅施工至3-4层，办公楼建至6层，工地逐渐沦为 “钢筋裸露、围挡褪色” 的烂尾现场。
2024年9月，相关部门回复已经对接了万达、银泰、永旺等商管公司，表示建成后可协商运营管理。
同时，也在密切对接杭州昌茂置业有限公司及其背后股东方、项目开发贷银行等多方主体，整合已有资源，商讨共建方案，以尽快实现项目的复工建设。
转机在2025年正式到来。年初，苏宁关联集团进入破产重整程序；9月，贷款银行中信银行杭州分行启动法律诉讼；10月，临平新城开发建设管委会明确答复市民，项目正通过司法途径确定接手方与建设资金；
近日，浙江省杭州市中级人民法院发布拍卖公告，拟对项目在建工程拍卖变现以偿还债务，要求相关权利人于2025年12月29日前提交权属材料。
星桥苏宁广场项目的开发主体杭州昌茂置业有限公司，是2019年10月成立的小微企业，注册资本5000万元，由南京鸿熙商业管理有限公司 100%持股，法定代表人为徐有江。
但这家公司的经营状况已深陷困局：目前存在 “经营异常”“合作风险” 标签，同时是失信被执行人、被执行人，被限制高消费，自身风险达 66条、周边风险27条，仅2025年就多次被列为被执行人。法律诉讼方面，该公司涉及187起案件，包括44件司法案件、3条限制消费令、12条被执行人信息；经营风险上，有29笔债务/债权、4条欠税公告、1条经营异常记录，多重风险叠加也成为项目烂尾的核心原因之一。
同样迎来 “重生” 的还有翁梅板块的原泽怀广场。2026年1月，临平区官方招标平台公示，珠海万达商业管理集团股份有限公司以轻资产模式中标翁梅地铁上盖综合体运营招商服务项目，咨询服务报价564万元，收益分配报价70%，将接手这座曾濒临倒闭的商业体，打造杭州第六座、临平第二座万达广场，计划2026年底正式开业。
回溯项目历程，原泽怀广场于2019年开业时曾引入永辉超市、海底捞、星巴克等品牌，一度聚集人气，但后续经营陷入困境。此次万达接手并非偶然，2024年12月，万达将临平万宝城改造为临平万达，生意火爆至今。
与此同时，与项目联动的 “谋立方改造项目” 已进入实施阶段。该项目位于临平区南苑街道，东至迎宾路、西临景观湖，总改造面积约9.2万平方米，总投资超2.4亿元。
将新增6米标高消防平台、调整室内功能并改造西立面，新增建筑面积6842.5平方米，设计图纸中已明确标注 “万达广场入口”。
改造完成后，项目将与地铁9号线翁梅站、临平数智城中心公园联动，形成 “商业 + 生态 + 交通” 的复合型活力核，辐射周边数十万居民。
此外，东湖新城的复地光和湖项目（原复地复创云城）也于2025年10月传来复工喜讯，项目外立面悬挂 “热烈庆祝复地光和湖项目启动” 横幅，施工器械已进场作业，宣传效果图围挡同步亮相，标志着这座曾停滞的大型项目正式重启。
回溯项目历史，2020年11月，复星集团旗下复地以26.66亿元竞得东湖新城核心区余政储出 (2020) 36号地块，楼面价7733.3元/平方米，地块总占地面积超223亩，可建地上计容建筑面积超34万平方米，总体量预计达60万平方米，规划建设地标写字楼、高端酒店、高品质商业街区及住宅。
2025年9月底，项目建筑设计方案调整后正式公示，明确了两大地块的建设细节：LP2503-01地块位于荷禹路与绿洲路交汇处，建设用地面积2.55万平方米，总建筑面积10.38万平方米；LP2503-03地块位于荷禹路与新洲路交汇处，建设用地面积4.18万平方米，总建筑面积11.85万平方米。
随着复工推进，项目未来将为东湖新城补充高端商业与办公功能，与已开业的临平万达广场形成互补，进一步完善区域商业生态。