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列车运行图是运用坐标原理表示列车运行的图解，用直角坐标系表示列车的时间、空间变化。

数十个站名、数百趟列车、上百组令人眼花缭乱的线条和数字相互交叉排列在一张运行图上，规定了各次列车占用区间的顺序。

列车运行图调整中最主要的是对客、货列车运行方案的调整和这些调整给行车各相关单位的工作内容带来的变化。

比如新的线路开通前要确定线路上的车站间开什么车、开多少车和具体的停站、通过情况及相应的时刻。

既有线路上现有的列车可能调整运行区间、增加或减少停站等。除此以外，还要对机车、车辆、施工等与行车息息相关的内容进行调整。

根据国民经济发展的需要和铁路运输能力的变化情况，铁路部门通常每年会进行4次大范围的运行图调整。

为了更精准地投放铁路运输能力，给广大群众提供更贴心的服务，还需要不定期调整铁路运行图。根据铁路客流的变化情况及时增减列车、调整开行方案，精准实施“一日一图”，全力满足旅客出行需求。

列车运行图最早是手工绘制的，但随着计算机信息技术快速发展，铁路调度指挥早已步入信息化时代，日常作业中也不再需要手工绘图。

但手工绘制列车运行图依然是调度员必须掌握的基本技能之一。手工绘图对提升调度员的调度指挥水平有很大的帮助，尤其在应急突发情况下，调度员可以脱离计算机回归纸质化调度指挥，通过现场报点，实现人工绘制运行图指挥列车合理有序运行，确保铁路运输安全畅通。