B.自润滑滑动轴承
a.自润滑镶嵌轴承
自润滑镶嵌轴承是在金属基体上均匀地镶入固体润滑剂（比如石墨），可实现不需加油的自润滑，但初次使用需抹上润滑脂。自润滑轴承特别适用于：为避免污染而不能加油或处于封闭性结构内而不易加油的场合；往复、摇摆运动，频繁启动、制动，重载低速运转，微量滑动以及处于水中或腐蚀性液体中难以形成润滑油膜的场合；作业环境恶劣，注油润滑效果难以发挥的场合。具有耐高温、承重载、抗冲击、防腐蚀的特点。
ＷＱＺ整体式镶嵌轴承
ＷＱＺＤ带挡边整体式镶嵌轴承
ＷＱＰ剖分式镶嵌轴承Ａ型
ＪＨＧ镶嵌轴承
b.粉末冶金轴承（含油轴承）
粉末冶金轴承是金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油而成的，具有多孔性结构，在热油中浸润后，孔隙间充满润滑油，工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热，使金属与油受热膨胀，把油挤出孔隙，进入摩擦表面起润滑作用，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中。粉末冶金轴承可在较长时间内不需添加润滑油。粉末冶金轴承孔隙率愈高，储油愈多，但孔隙愈多，其强度愈低。这类轴承常处于混合润滑状态，有时也能形成薄膜润滑，常用于补充润滑油困难和轻载荷与低速的情况。如润滑条件具备也可代替铜轴承在重载荷和高速下工作。根据不同的工作条件，选用不同含油率的粉末冶金轴承。含油率大时，可在无补充润滑油和低载荷下应用；含油率小时，可在重载荷和高速度下应用。含石墨的粉末冶金轴承，因石墨本身有润滑性，可提高轴承的安全性，其缺点是强度较低。在无锈蚀情况下，可考虑选用价廉、强度较高的铁基粉末冶金轴承，但相配合的轴颈硬度应适当提高（铁基轴承可加防锈剂）。
烧结轴套
c.自润滑复合材料卷制轴套
自润滑复合材料轴套是由塑料、青铜、钢背通过烧结、塑化、辊轧（塑料能压入多孔青铜球粉层内）等工艺卷制而成的。分ＪＨ１型和ＪＨ２型，二者其中间青铜层均是多孔青铜球粉层，外层均是带镀层的钢背。二者的主要区别是内层，ＪＨ１内层是聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ）＋铅（Ｐｂ）及其他充填物，适用温度范围大，使用较广；ＪＨ２内层是改性聚甲醛（ＰＯＭ），表面轧出一定规律的储油坑，适用温度范围小一些，是较好的边界润滑材料，多用于停止、启动频繁的场合，安装时需在储油坑中填满润滑脂。
ＪＨ１型及其派生型
（１）静、动摩擦因数接近，防爬、减爬（即防粘滑运动）性能优良。适用于机构中微量进给、低速运动和重复定位要求较高的地方。
（２）摩擦因数小，并能在无油、少油的工况条件下正常工作，能简化润滑系统，减少维护。安装时抹上润滑脂，使用效果更好。
（３）能吸收振动，减少运动中的噪声。不产生聚积静电。
（４）化学性能稳定，在对钢背材料进行特殊处理或采用不锈钢后，能在酸、碱、盐水溶液中或ＳＦ６气体、电弧分解物的气氛中工作。如印刷，造纸机械、化工设备、海洋机械、高压开关等，在ＪＨ１基础上开发的其他型号有：
ＪＨ１Ｇ改进型———有更低的摩擦因数，能承受更大瞬时速度的变化和载荷的变化。适用边界润滑、无油、少油的轴承部位，如汽车减振器等。
ＪＨ１Ｚ增强型———有更高的承载能力和良好的抗磨损性能，是为高ｐｖ值而设计的，如齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。
ＪＨ１Ｗ无铅型———采用不含铅的改性ＰＴＦＥ减摩层，适用于食品、医疗机械和家用电器等。
ＪＨ１Ｔ铜背、ＪＨ１Ｂ不锈轴钢背等，具有良好的导热和耐腐蚀性，可用于冶金、化工、海洋等环境，此外，还可制成翻边轴套、止推垫圈、球形轴承、机床导轨板等。
ＪＨ2型
安装时在油坑中充满润滑脂，使用中定期加入润滑脂或稀油，效果更好。具有优良的耐磨性，适用于边界润滑条件，特别适合重载、低速、停止、启动频繁不能形成润滑膜的旋转运动、摆动等机械的轴承。轴套可根据使用精度要求，在安装后对减磨层进行精加工。除轴套外还可制成止推垫圈、机床导轨板等。其派生型为ＪＨ２Ｇ无铅型、ＪＨ２Ｇ改进型。ＪＨ２含铅型较ＪＨ２Ｗ有较好的耐磨性。
d.双金属减摩卷制轴套
双金属减摩材料轴套是以优质碳素钢为基体， 铜合金为耐磨层， 经烧结、 轧制等工艺使两种金属复合成一体的新型材料卷制成的轴套。具有合金成分不偏析且强度高、承载能力大、耐疲劳、变形小、耐磨损等特点。在安装和使用期必需加润滑油或脂。在润滑条件下可长期稳定工作，已广泛用于各种机械。
ＪＨＳ双金属减摩轴套
C.止推滑动轴承
常用平面止推滑动轴承，由于缺乏液体摩擦的条件，而处于不完全流体润滑状态，需与径向轴承同时使用，用于承受轴向力的场合。
空心止推轴承
接触面上压力分布比较均匀，因此润滑条件较实心有所改善。当ｄ１＝０.５ｄ２时，接触面上最大单位面积压力有最小值。
环形止推轴承
可利用轴套的端面止推，而且可以利用开通的纵向油沟引入润滑油。结构简 单，润滑方便。广泛用于低速、轻载的部位。
未完待续……
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