最近听说湖南要搞高铁大升级，计划未来十年建成三横三纵的高铁网。这事儿听起来挺厉害的，毕竟以前湖南主要就靠一条京广高铁南北通着。现在规划里新增的线路可多了，光是南北向就有呼南高铁、湘西高铁这些新干线，还有东西向三条横线。
先说最老牌的京广高铁，湖南段从岳阳到郴州已经跑了十几年了。去年年底刚把速度提上来，现在坐高铁从长沙到广州最快只要两小时七分钟。不过这线路上的城市都是老工业城，像岳阳、株洲这些地方一直靠着这条线发展。
新规划里最有争议的是呼南高铁湖南段。这条线本来要从常德经益阳直达娄底，但长沙那边突然插了一杠子，要改道走长韶娄高铁。为啥呢？因为改道后能经过长沙西站，客流肯定会多，但路线绕远了。益阳到娄底本来走直线只要100公里，现在要绕道长沙得多跑好几十公里。
湘西这边也在搞高铁，张家界到澧县的城际铁路最近要开工了。不过张家界到怀化的张吉怀高铁虽然早就通车了，游客却不多。为啥？可能沿线景点太多，反而让选择变难了。坐高铁去凤凰古城确实快，但坐车的人没想象中那么多。
最麻烦的是永州到桂林的高铁。这条线规划了好久都没动静，主要是广西和湖南谁出钱的问题没谈妥。要是真修成了，永州到广州能缩到一个半小时，但现在只能眼巴巴看着。相比之下，邵阳到永州的高铁倒是定了，明年年底就能通车。
呼南高铁另一头的常德到宜昌也快开工了，设计时速350，以后去湖北玩能省大半天时间。不过这些线路上的车站建在哪，咋收费，现在还没完全定下来。
高铁多了出行当然方便，但修这么多线路到底值不值？现在还看不太清。反正图纸都画好了，项目也在一个个推进，就等时间验证吧。