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倍沃林（上海）传动科技有限公司是上海大学齿轮研究团队创立的科技型企业。主要从事齿轮及传动系统创新设计和产业化工作，致力于为传动系统提供创新设计方案、齿轮创新设计方案，为齿轮用户提供性能升级的齿轮产品，为齿轮行业注入新质力。林菁 教授，一位深耕齿轮传动领域30余年的学者，成长于东北大学。他潜心钻研齿轮啮合原理，开创性地提出了一套全新的理论，为齿轮创新设计奠定了坚实的理论基础。这一成果不仅得到了业内专家的高度评价，更在实际应用中展现了卓越的价值。作为倍沃林的创始人兼首席科学家，林菁教授多年来始终致力于机械传动与机械设计CAD/CAM领域的研究，积累了深厚的经验与丰硕的成果。在啮合原理研究取得突破进展的基础上，他主导研发的“林氏螺旋锥齿轮技术”实现了可控接触与稳定啮合，为这一领域带来了革命性的变化，为我国传动技术的发展提供了新引擎。这次给大家带来林菁教授的专著——《共轭曲线啮合角函数及其应用》该专著收录了林菁教授2004年前在啮合原理方面的研究工作。05年后啮合原理研究工作也已陆续在国内外重要期刊发表，汇总工作尚在行中！本书系统扼要地论述了共轭齿廓啮合角函数理论，以啮合角函数为主线，将圆齿轮、非圆齿轮和凸轮的齿形或轮廓地求解及其几何特性分析统一起来，形成了一套新的、系统地、统一的、普遍适用的理论。本书主要内容为圆齿轮、非圆齿轮和凸轮机构的基本传动原理，以及非圆齿轮齿廓的设计方法。本书可供从事齿轮和凸轮研究的科研人员使用，也可供从事齿轮和凸轮设计、制造的工程技术人员参考，还可作为研究生、本科生教学参考用书。（由于页数众多，我们会在之后的一段时间内陆续上传该书的内容）
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