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今天给大家讲述一个价值千金的避坑指南——萨尔瓦多阿卡胡特拉港的缆绳’蹦迪’事件！这个港口看着人畜无害：北纬13°的热带风情，潮差不过2.5米，天天艳阳高照。结果靠上B-4/B-5泊位才发现，人家的码头引桥是纯天然’海景阳台’，太平洋的浪说来就来，连个防波堤都没有，活脱脱是个’开放式KTV’，涌浪天天开狂欢派对！

咱这三十年老水手什么场面没见过？可这回真栽了！头两天还岁月静好，第三天潮水一涨，好家伙！缆绳绷得比二胡弦还紧。特别是涨潮的时候，船舶随着潮水前后左右肆意摇摆，有时候前后移动速度能到0.5节！为了保证安全，甲板的兄弟们相继把缆绳数量加到26根！甲板上的缆桩都不够用了，最后连压箱底的缆绳都掏出来整成’回头缆’，活像给船套了二十六道紧箍咒——然而效果很不明显，这船愣是顶着满身枷锁“跳起了舞’！

为了最大程度的保护缆绳，船上的兄弟们想尽了办法。包括给所有缆绳都戴上防磨套，值班人员注意调整防磨套位置，避免防磨套移位；调整出缆的角度防止和船壳接触，实在无法避免接触的地方，尽量塞上防磨垫；调整岸上缆桩的位置，让缆绳尽量长一点；调整同一方向的缆绳长度，让它们受力均匀，尽量5-6根同时吃力。

但是在大自然的绝对力量面前，我们努力构建的安全屏障被一点点撕碎，刚套上的防磨套半天变渔网，比丐帮长老的袈裟还破，拍张照都能直接当现代艺术展品。由于缆绳受力过大，两根尼龙缆愣是被摩擦出焦香味，不知道的还以为我们在甲板搞BBQ。

为了不影响正常卸货，同时避免新船员受伤，我们几个老水手冲锋在前。一张一弛到处啪啪作响的缆绳，犹如战场上的防空警报，作为久经沙场的老油条，只能扯开嗓子大喊“危险，快跑”！等绳子撒完泼，我们百米冲刺抢修，大家把断的缆绳重新接好、绞紧、挽牢。这样的情况，有时候一天持续十几次。有的缆绳最后断的只剩五六十米。有时我们还没有把船头的缆绳接起来，船尾值班人员就报告后面缆绳又断了4根！就这样大家像战时突击队一样，前后抢险，被折腾的疲惫不堪。

公司有位船长指导我们把牛油直接涂到缆绳上，给缆绳做个全身牛油SPA，这个教科书级操作确实有效缓解了磨损，缆绳滑得连“摩擦力都怀疑人生”！只要不断缆绳，把船栓在码头上顺利卸货就好。

我船在阿卡胡特拉码头卸货待了12天，缆绳损失惨重：6根缆绳成了单头，4根缆绳两个头都没有了。幸运的是没有人员受伤，没有耽误卸货。但是这个“鬼地方”我再也不想去了。隔壁B-5泊位的菲律宾兄弟更惨，新配好的缆绳断了11根！双方船长含泪交换“断缆心得”（LOP），场面堪比“难兄难弟认亲大会”。

【致后来者】
靠泊这个港口的船员朋友切记以下几点：

1.防磨套买加厚款，最好能防鲨鱼啃咬；

2.牛油直接上200升装；

3.养精蓄锐，备好体力；

4.把’缆绳蹦迪应急预案’随时带在身上。