9月15日，别克今年的重磅新车——至境L7首次公开亮相。至境L7是一款
全新中大型新能源轿车，作为别克轿车先导概念车的量产版车型，新车采用“真龙”增程技术，搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发上车基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，以 302km CLTC 纯电续航、5.9 秒零百加速、高阶智能驾驶等核心亮点，直接对标国产新能源竞品。
目前，至境L7已到达全国别克经销商展厅，并开启早鸟计划：在9月28日前下订，即可享终身免费保养。
设计：轿跑姿态+科技细节
就目前的信息来看，至境L7将成为别克的旗舰轿车，新车的设计语言明显区别于君威、君威等轿车，采用长轴距、短前悬与溜背造型设计，营造出优雅动感的车身比例。
前脸延续概念车的封闭式格栅设计，搭配L形前灯组与可主动开闭的下进气口，兼顾科技感与空气动力学效能。车顶激光雷达、前保四颗超声波雷达及尾灯智驾状态提示灯（小蓝灯），则凸显其高阶智能驾驶身份。
隐藏式门把手、贯穿式尾灯与隐藏排气等设计，进一步强化了新能源车型的简洁特征，风阻系数低至0.23Cd。
尺寸方面，作为一台中大型车，至境L7长宽高分别为5032/1952/1500毫米，轴距为3000毫米。
智能架构：激光雷达+高阶智驾+8775芯片
智能化配置上，至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能，覆盖城市道路与高速场景。
智能座舱方面，该车首发应用高通最新一代SA8775P 芯片，配备 10.25 英寸全液晶仪表、15.6 英寸中控大屏及 50 英寸 AR-HUD 抬头显示，支持语音、手势等多模态交互。其中，50吋全景AR-HUD抬头显示系统不仅在清晰度、亮度、色彩表现出色，而且具备比普通HUD更远的成像距离，能将15组以上驾驶信息与真实道路场景更好的融合。
同时，车辆提供 V2L 外放电功能（6kW 功率），可满足户外用电需求。
动力与续航：增程系统+超长纯电续航
动力系统是至境 L7 的核心竞争力之一。官方数据显示，新车搭载别克全栈自研增程系统，其中1.5T增程器最大功率115kW，驱动电机最大功率252kW，0-100km/h加速仅5.9秒。
新车纯电续航能力在同级增程车型表现尤为突出，匹配40.2kWh奥特能电池组，CLTC纯电续航达302km，综合续航超1400km，馈电油耗低至0.5L/100km。
配置：零重力座椅+27扬声器音响
作为别克的旗舰轿车，至境L7注重舒适与豪华体验，副驾配备双120°零重力座椅，支持四向电动腿托与一键躺平模式；搭载 27 扬声器 Buick Sound 高级音响系统（峰值功率 2000W），配合 6mm 双层静音玻璃及整车 80% 声学包覆材料，营造静谧驾乘环境。
内饰用料上，车内采用 Nappa 真皮包覆，配备后排座椅通风按摩、按键式电动门开关等配置，明显提升客户的购买欲望。
据介绍，新车将在9月28日公布价格。别克品牌近期主打 “亲民定价” 策略，如君威一口价 10.69 万元起、昂科威 S 一口价 13.99 万元起。估计至境 L7 应该也会延续这一策略。