欧盟标签法规对轮胎性能的要求之严苛，堪称全球之最。自2012年强制执行以来，一直被视为轮胎界的“奥斯卡”。
其三大指标——滚动阻力（能耗）、湿地制动（安全）、噪声（舒适）的A级标准，曾长期被国际大牌垄断。
达到单个A级已属不易，三项全A更是全球轮胎企业技术实力的终极试金石。
正新轮胎推出的黑钻E·X1不仅一举拿下欧标3A认证，更以A级磨耗和售后保障构建“5A级”全能实力，成为中国轮胎品牌突破技术壁垒的里程碑之作。
正新黑钻E·X1：技术突破的集大成者
自2012年11月起，欧盟制定的轮胎标签法规正式实行，所有进入欧盟市场销售的轮胎必须贴有规定的标签纸，是目前世界上最高的轮胎准入标准。
具体来说，欧盟标签法认证将轮胎的性能分为A到G七个等级，其中A级为最高等级。
其中，A级和G级油耗相比，每100公里可节省0.6升燃料；标准车速80Km/h情况下，A和G级湿地刹车距离相差近20米，相当于4-5个车身位。
获得欧盟3A级认证的轮胎，正新黑钻E·X1意味着其在滚动阻力、湿地制动、噪声等方面均表现出色，能够为消费者提供更佳的驾驶体验。
据了解，作为正新轮胎的旗舰产品，正新黑钻E·X1在节能方面，胎侧龙鳞型风阻导流纹理使轮胎表面空气流动速率提高5%，新材料恒温混炼技术实现阻力能耗双降低，高强度胎体帘纱设计减少轮胎形变量。
这些技术共同作用，使轮胎滚动阻力达到A级标准。
安全性能上，正黑钻E·X1采用高分散度纳米级白烟添加至胎面配方，配合排水增效型沟槽设计，有效破除水膜，湿地制动性能提升10%。
静音技术方面，封闭型胎肩设计加强束层耐隆环带，内外双控阻绝空气振动及噪声。搭载的新一代钻石蜂巢结构吸音棉技术，有效降低5dB车内噪音，为驾乘者提供静谧舒适的出行体验。
耐久性上，新一代钻石结构强化胎体技术平台，提高轮胎结构刚性15-20%，可有效抑制轮胎偏磨。高分子橡胶胶料混炼技术使轮胎寿命提升3%，从源头上为制造更安全、更节能、更长寿命的轮胎奠定基础。
5A级全能实力：超越期待的全面保障
正新黑钻E·X1不仅在性能上达到3A标准，更以A级磨耗和售后保障构建起“5A级”全能实力体系。
磨耗性能达到A级标准，意味着轮胎拥有更长的使用寿命。新一代钻石结构强化胎体有效抑制轮胎偏磨，配合高分子橡胶胶料混炼技术，全面提升轮胎的耐用性。
这既降低了车主的用车成本，也减少了资源浪费，契合可持续发展理念。
在售后保障方面，正新推出了行业领先的服务政策。通过正新官方线上平台或线下授权合作门店购买的黑钻E·X1全系列产品，可享受终身质保服务。
同时，投保后一年内若出现轮胎撞击鼓包、胎冠爆破或胎边损伤漏气，可享受专属爆胎理赔服务。
这种“产品+服务”的创新模式，真正实现了从购买到使用全链条的安心保障。
巩固高端市场：正新的战略布局
正新黑钻E·X1的推出，不仅是技术实力的展示，更是正新轮胎高端市场战略的重要落子。
从行业影响看，正新黑钻E·X1的3A认证突破，为中国轮胎品牌树立了新的技术标杆。这不仅是正新轮胎的胜利，更是中国制造业从“量变”到“质变”的缩影。
随着新能源车市场的快速发展，轮胎行业正迎来新一轮洗牌。正新轮胎凭借黑钻E·X1的先发优势和技术突破，有望在高端轮胎细分市场进一步拓展与巩固。
并且从产品研发到渠道建设，从技术服务到品牌打造，正新正在构建一个完整的高端轮胎生态系统。