中哈共建跨里海新通道：一条互利共赢的欧亚运输走廊
近日，中国与哈萨克斯坦签署了一项具有里程碑意义的战略合作协议，双方将共同打造跨里海国际运输新动脉。这一合作不仅为两国经贸往来开辟了新途径，更为中国连接欧洲市场提供了关键替代方案。 根据协议内容，这条创新性的多式联运通道将采用铁路 海运 铁路的运输模式：货物从中国出发，经哈萨克斯坦铁路网运抵里海阿克套港，再通过海运横跨里海至阿塞拜疆巴库港，最后经格鲁吉亚、土耳其进入欧洲腹地。为确保运输效率，两国铁路部门专门签署了配套协议，承诺优化通关流程、升级口岸设施。
哈萨克斯坦方面展现出极大诚意，托卡耶夫总统明确表示将投入800亿美元用于铁路现代化建设，计划到2029年全面升级运输网络。哈副总理茹曼加林特别指出，这条路线年运输能力将提升至1000万吨，且具有绕开传统路线的独特优势。 对中国企业而言，这条新通道带来了三大实质性利好： 1. 运输选择多元化：家电、汽车等高时效产品可快速抵达欧洲，大宗商品则能根据成本灵活选择路线
2. 运输效率提升：较传统路线可缩短900公里路程，最快12天即可运达欧洲
3. 风险分散：在当前国际形势下提供了稳定的替代方案
值得注意的是，这条通道的战略价值已得到市场验证。数据显示，2021年该线路货运量同比增长52%，2022年更突破7万标箱。虽然目前运量仅为传统路线的8%，但哈萨克斯坦计划将里海船只数量增至10艘，运力有望实现翻倍增长。 从更宏观的视角看，这条通道体现了中哈两国深层次的战略互信。作为中国连续多年的第一大贸易伙伴，哈萨克斯坦正通过1700多公里的共同边境和上合组织框架内的协作，为合作提供制度保障。2024年双边贸易额创下438亿美元新高，更为项目落地奠定了坚实基础。
目前，中哈已签署70余份合作文件，中国铁路集团还与阿塞拜疆铁路达成共建协议，形成多国联动格局。随着2025年中国旅游年在哈举办，两国合作正向更广领域延伸。这条跨里海通道不仅承载着货物往来，更象征着两国在现代化道路上的携手同行。