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# 911 Carrera T Club Coupe #
保时捷911车系从不缺乏多样性，但即便拥有众多配置版本和特别版车型，保时捷仍推出了一款全新车型，专门为极小众俱乐部的车迷量身打造。
比如这台2026款911 Carrera T Club Coupe限量特别版车型，限量70台，且仅向现任美国保时捷俱乐部（PCA）会员发售。
这款车型旨在纪念PCA这个全球最大保时捷车主组织成立70周年，也是第三款PCA专属911，此前两款分别是2005年基于997代Carrera S打造的车型，以及2015年基于991代GTS打造的车型。
顾名思义，新款Club Coupe基于去年推出的992.2代Carrera T版本打造，标配手动变速箱与轻量化配置，对纯粹驾驶者极具吸引力。其专属外观配色为Sholar Blue Metallic蓝色金属漆，以此向1955年创立PCA的Bill Sholar致敬。
另外，该车由保时捷Exclusive Manufaktur定制的外观细节还包括前保险杠和发动机盖上的红色装饰，以及发动机盖上的“PCA 70周年”专属徽章；车门上则饰有亮银色“Club Coupe”字样。
该车的另一大亮点是全新合金轮毂，前轮20英寸、后轮21英寸，采用哑光黑底色搭配亮银色对比装饰，为911赋予独特气质。
内饰方面，迎宾侧门槛带有“PCA”发光字样，车门投影和中控台盖板上印有PCA 70周年标志，仪表台上则有“Club Coupe”签名，车内仍保留标准911 Carrera T的GT Sport方向盘和胡桃木换挡杆。
座舱采用黑色真皮内饰，搭配Speed Blue和Guards Red缝线。选择“扩展配置包”的车主还能拥有座椅上的格子织物嵌片、定制车主手册和专属钥匙，而且车主可获赠一枚Porsche Design限量版腕表，其设计规格与车辆相呼应。
机械部分，新车并未对Carrera T的机械性能进行改动，该车已配备一系列性能组件，包括PASM运动悬架（相比标准911降低车身10毫米）、带保时捷扭矩矢量系统（PTV）的机械限滑差速器、后轮转向、运动排气系统、运动Chrono组件及升级刹车系统。
动力部分，仍是熟悉的双涡轮增压水平对置六缸引擎，最大功率388马力，峰值扭矩450Nm，标配六速手动变速箱，不提供PDK。
其中1台车将留存于保时捷博物馆，不计入70台的生产总量。70台客户用车将分配至美国和加拿大市场，生产计划于今年秋季启动，持续至2026年春季，具体售价将在上市前公布。
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