# 锐评智己LS6昨晚看了智己的发布会，乍一看价格还可以，但是理性一分析一对比就会发现智己的小九九。
先说结论，我是觉得这次智己想要爆款其实预售价和对应配置不够香，希望能在大定的时候能有所改善。
毕竟一方面智己销量已经垫底被踩挺久了，另一方面购置税+置换的政策压力今年肯定卖车冲量是要提前的，不可能还在12月。
大定的时候能一步到位是最好，直接翻身。
我先把老款LS6和新版的同配置给划到一起做一个对比。
由于新增了纯电款，我假设 52度增程和75/76度纯电同一档，毕竟都是二线电池。66度增程和83度沉淀同一档，都是宁德时代。
考虑到52增程还比75纯电贵了5k。而宁德时代的电池单价更贵，姑且认为66度增程也比83度纯电贵5k。
清仓价格对比新上市价格差1.5-2w，大定可能在预售基础上便宜5k-1w
新款多了冰箱、电动遮阳帘，不过不知道是不是选配还是标配，所以不考虑进来，而且也没多少钱。
座椅内饰外观底盘我觉得属于正常迭代，而且引人而已，价格因素不考虑这个了。
而且也有说这次LS6已经不是全铝底盘，减配过了，所以假设内饰外饰是增配的，这块就对冲不考虑了。
当然这些假设可能有问题，也请懂的朋友可以在评论区指正。
有几个观点也和朋友们讨论一下：
1. 增程为什么比纯电贵？阿维塔/智界的增程纯电差40度电池便宜1w，智己差20度电池+新增程我觉得贵5k是合理的。
2. 智己的定价到底多少合理？ 我是觉得之前智己的定价确实太贵，清仓价是他应该在的价位。但是售价和清仓价一致我也觉得比较过分，所以我心里觉得合理的价格是比清仓价贵1w的样子。
1. PRO-减配不减价？
先来看pro版，我把几个纸面上参数差异点列出来。
是不是这么一比，是不是就觉得新款的减配了但没减价？
其实网上大家都是猜测 纯电pro和增程pro同价，和24款底配同配置，大定后价格可能19.99-20.49(看要不要开低于20w的口子)。
但是目前我理解大定价格可能和预测的差不多，但是却减配了！是不是这个价格还得再减5k-1w，或者加点配置回去？
我理解智己其实是想做一个减配但是价格劲爆的pro，这么砍我觉得也没问题，但是是不是价格可以更诚意一些？
我建议后轮转向加回去，毕竟是智己的灵魂。智驾方案可以减配为纯视觉，价格到19.99。增程可以到20.49
2 MAX-真的是主推？
再看max/max+版本。 纯电目前只有pro-ultra，大家都觉得会有纯电-max，我猜应该也是83度纯电，价格和增程同配置便宜5k。
这么一比，是不是觉得25-·1增程max其实是配置上完美对标24-max的。
如果大定后-1w到22.99其实算是合理的价格了(5k增程价差+1w清仓价差)
现在的对比大家觉得最合适的就是66增程这个配置了，但是大家主要喷的是没有max+这个配置，应该有个选装带空悬CDC或thor芯片+520线激光雷达的版本。
现在大家都很希望能加这些选配。特别是之后估计所有该价位新能源都会有thor或至少双orinx的算力，以面对之后更强的智驾方案，你还是单orinx确实说不过去。
3. Ultra-原地踏步
最后对比一下ultra版本
这两个基本是完全copy，也可以看到其实智己这次的重心基本都在增程上，纯电的方案基本都是copy之前。配置基本都拉满，但也保持3年了。
ultra和max的价差4w大概就是大电池+四驱+空悬(可能是1.5+1.5+1.5，打包优惠0.5)
所以我感觉大定26.99肯定是可以的，26.49没准也能展望一下，然后想增配索尔+520的就自行决定，还算合理。
4.竞品
我是想买增程的，目前也是定了岚图Free+的小定，可以对比一下几个竞品
目前看，LS6的增程max的大定价格(假设少1w)和Free+后驱+华为智驾后基本一致，
我买车是综合考虑参数型的，双方的底盘调教也都是不错， LS6的电池更大增程更好，但Free+的智驾更强芯片也更好。
阿维塔也是有空悬，但是电池有点小，06车小07底盘垃。
我觉得岚图45度的电池其实也够用了，可能会更倾向于Free+的华为智驾一些。
我其实一开始是想要Free+的后驱空悬版本的，奈何没有这个配置，又不想要四驱的溢价，所以选择等等。
如果LS6有66max+的这个选项，并且价格在23.99的样子，我会选这个配置。不然我可能会纠结一下选择Free+的后驱还是咬咬牙四驱。
其他:
也建议想买车的朋友们可以多对比几个同价位的车，去实际试驾看一下。你care的优点才是优点，care的缺点才是缺点。不要被网友说xx功能没用，谁家操控烂，你就无脑采纳。我想买增程，去问小鹏增程的情况，被小鹏的销售苦口婆心劝了好久纯电，已经拉黑了。
另外也奉劝一下智己做个人吧，8.1/8.15/9.10 卖个车发布会要开3场的啊，要8.1就有实体车了，9.1才能试驾，展厅里全是纯电车，也不知道哪里学的营销策略。
就不能简单点，增程+配置说明+小定价格权益开一场，然后开放试驾车体验，半个月后开大定不好么。
怪不得大家都说智己营销不行，再一次心疼智己的工程师白瞎了这么好的车