一、现象：电商评价区的“脱手炫耀”，藏着“移动炸弹”
“全程解放双手，高速一千公里无提醒！”
某电商平台的商品评价区里，这样的留言配着双手离盘的驾驶视频，正在被大量点赞。视频里，车辆以114公里/小时的时速在高速上行驶，身旁是呼啸而过的大型货车；还有用户拍下车辆自动通过收费站的画面，配文“醉酒后用它开了20分钟，完全没问题”。
近期，一类名为“智驾神器”的灰色产品在电商平台泛滥。商家用“方向盘装饰环”“配重助力球”“免打扰模块”等伪装名称规避审核，实际是能欺骗车辆传感器的“作弊工具”。证券时报11月27日调查显示，此类产品覆盖几乎所有主流智能汽车品牌，部分店铺单款销量突破1.3万件，早期爆款累计销量逼近百万件。
更危险的是，这些“神器”已经酿成真实事故。浙江杭州的王某某酒后使用“智驾神器”让车辆自动驾驶，被法院以危险驾驶罪判处拘役1个月15日、罚金4000元——这是当地首起因“智驾神器”引发的刑事案件。网友怒批：“这不是’智驾’，是’致驾’！”
二、揭秘：两种“作弊套路”，绕过L2级安全底线
记者拆解多款热销产品发现，“智驾神器”的本质是“欺骗车辆检测系统”，核心套路分两类：
1. 电容绑带：模拟人体生物电
针对问界、小米等采用电容式传感器的车型，这种绑带内置导电材料与电容模块，缠绕在方向盘上可模拟人体生物电信号。商家称“接入方向盘插头就能用，永久屏蔽脱手提醒”，配套的“科技布”甚至能让灯泡发光，证明其“导电能力”。
2. 配重环：用重量“骗”过扭矩传感器
针对比亚迪、特斯拉等扭矩传感器车型，高密度金属或磁铁制成的配重环，通过恒定重量产生扭矩，让车机误以为“驾驶员在施力”。资深汽车业内人士刘晋南解释：“这相当于用’假力’代替’手力’，切断了人机协同的安全纽带。”
车企工程师透露，L2级辅助驾驶的“脱手检测”是安全底线——要求驾驶员每2分钟内必须互动一次，否则系统降速退出。但“智驾神器”直接绕过这一机制，让车辆在无人监控下持续行驶，将“辅助驾驶”异化为“伪自动驾驶”。
三、画像：谁在买“智驾神器”？三类人的“侥幸心理”
基于电商销售数据与用户评价，购买“智驾神器”的群体特征鲜明：
- 长途货运司机（45%）：为“缓解疲劳”找捷径
他们常年奔波高速，将“脱手驾驶”视为“解放双手”的办法。有用户留言：“跑长途再也不用硬撑着握方向盘，省了不少力气。” - 科技爱好者（30%）：将“破解”当“技术炫耀”
多为25-35岁男性，热衷于“破解”车辆系统，把“脱手驾驶”当作“技术能力”的证明。有人在社交平台分享“改装教程”，称“这才是智能汽车的’正确打开方式’”。 - 通勤/疲劳驾驶者（25%）：追求“省心”忽视风险
用于日常通勤或长途自驾，想“省点力气”，却忘了城市道路的复杂路况——比如突然窜出的电动车、变道的车辆，“伪自动驾驶”根本无法应对。
地域上，长三角、珠三角等智能汽车渗透率高的地区，销量占比超60%；车型上，特斯拉、比亚迪、理想、问界等主流品牌用户购买量居前，可见“神器”针对性极强。
四、困局：技术“防不住”，平台“审不过”
“智驾神器”屡禁不绝，根源在“技术局限+监管滞后”的双重困境：
- 车企技术有短板
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电容式传感器无法区分“人体电信号”与“装置模拟信号”；扭矩式传感器对“恒定配重”的识别率不足30%；即使是视觉监测（DMS），也能被反光墨镜、摄像头遮挡规避。 - 平台审核有漏洞
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虽直接搜索“智驾神器”无结果，但商家用“装饰环”“免打扰模块”等关键词伪装，甚至用“懂的都懂”“需要的私”等暗语沟通。关键词变异速度远超平台审核效率，“猫鼠游戏”持续上演。
五、风险：实测数据揭露“致命隐患”，事故拒赔是大概率
在封闭场地的对比测试显示，“智驾神器”会大幅降低辅助驾驶的安全冗余：
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突发障碍物避让反应时间：从0.8秒延长至2.3秒（慢了1.5秒）； -
弯道偏离率：增加47%（车辆更易“跑偏”）； -
雨夜路面识别准确率：下降62%（恶劣环境下“看不清”）。
职业车手体验后直言：“系统失去人工监控，面对突发情况完全’手足无措’，相当于’盲开’。”
法律风险更严重：
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非法改装：使用“智驾神器”属于“改变车辆已登记的结构、构造或特征”，违反《道路交通安全法》； -
保险拒赔：若发生事故，保险公司可依据“非法改装免责条款”拒赔； -
刑事追责：生产销售“智驾神器”可能构成“生产、销售不符合安全标准的产品罪”，面临有期徒刑。
六、破局：全链条治理，守住“安全底线”
面对“智驾神器”的泛滥，需监管、平台、车企、用户共同发力：
- 监管：强化技术标准与源头查处
公安部正推动《机动车运行安全技术条件》新国标，要求增加“手部脱离检测+视线脱离检测”双保险；同时，将“智驾神器”明确为“违法产品”，加大生产源头查处力度，纳入企业黑名单。 - 平台：升级审核，清退违规商家
用AI审核系统（图像识别+语义分析）识别“伪装关键词”“伪装图片”，建立“违规商家清退机制”——一旦发现“装饰环”实际是“智驾神器”，立即下架并封号。 - 车企：优化检测技术，规范营销
融合电容、扭矩、视觉、毫米波雷达等“多模态检测”，提升对“作弊装置”的识别率；同时，规范辅助驾驶的营销话术，避免“自动驾驶”“脱手驾驶”等误导性表述。 - 用户：摒弃侥幸，牢记“辅助”本质
L2级辅助驾驶的核心是“人机共驾”，驾驶员永远是“第一责任人”。正如临平区检察院检察官金洁芸所言：“一时的省事，可能酿成血泪悲剧。拒绝’智驾神器’，就是守护自己和他人的生命安全。”
安全比“便利”更重要
智能驾驶的发展，从来不是“为了脱手”，而是“为了更安全”。“智驾神器”的热销，本质是“侥幸心理”与“技术漏洞”的结合，但无论如何，“便利”都不能凌驾于“安全”之上。
正如网友所说：“你以为的’解放双手’，可能是’放弃生命’。”
拒绝“智驾神器”，守住“双手不脱盘、视线不离路”的底线，才是对自己和他人最基本的责任。