微精选

继续更新。这一天的行程终于要写完了嚯哈哈哈。

本篇目录：敦煌西线一日团（0809周六）

八、第六站：敦煌雅丹国家地质公园

九、第七站：观星

十、第八站：下车&总结

敦煌雅丹国家地质公园，俗称敦煌雅丹“魔鬼城”，面积346.34平方公里。

位于敦煌市西北向158公里处，甘肃、新疆两省的交汇处，地处塔里木盆地的外缘部分，罗布泊荒原的东南部。

里面，主要是风蚀作用形成的地质遗迹。雅丹地貌，是风与时间的杰作，十万年前的湖底沉积物，经极端干旱气候下的风蚀雕琢，化作垄岗、塔柱、墙垣等千姿百态的形态。

“雅丹”，是维吾尔语的音译，原义为陡峭的土丘。瑞典的地理学家、探险家斯文·赫定（Sven Heding）在他的著作《中亚和西藏》中，将其在罗布泊周围发现的大面积分布的土丘地貌，根据当地维吾尔语的称呼“雅尔丹”音译为“yardang”。

随着这本著作广为流传，中国学者再由英语“yardang”翻译过来就变成了“雅丹”。从此，“雅丹”就成为这一类地貌的名称，并被地理和地质学家所接受，用来指分布于极端干旱或部分干旱区的一种奇特的以风蚀作用为主的地貌。

雅丹地貌

图源@敦煌雅丹国家地质公园

1、广袤无垠的戈壁，鬼斧神工的雅丹地貌，日落时看岩体镀上赤金色。

这里是世界上规模最大、地质形态发育最成熟、最具观赏价值的雅丹地貌群落之一，拥有着令人叹为观止的风蚀地貌景观。

标志性景观 “西海舰队”：数十座垄岗状雅丹并肩而立，在夕阳下如古战场战船阵列，风穿其间时发出呜咽声响，“魔鬼城” 之名由此而来。

 “西海舰队”

图源@敦煌雅丹国家地质公园

2、打卡全国唯一嵌在雅丹体的窑洞派出所：

敦煌雅丹地质公园里的派出所，在土丘里凿出来的窑洞，距离罗布泊边缘不过30公里，周围是被称为“死亡之海”的无人区。

雅丹派出所

图源网络

想起了之前那个穿越罗布泊被抓的新闻，原来就是在这个派出所。早说啊哈哈哈哈哈！

视频来源：@环球网

在《神秘园》雷殿生那期下的评论

罗布泊无人区气候环境恶劣

贸然进入十分危险

这样一看雷殿生真牛啊

3、敦煌世界地质公园博物馆。

位置在游客中心里面，免费参观，大概半小时能逛完。内容以展示风蚀作用形成的第四纪地质遗迹为核心。

如果是在夏天旺季，非常推荐来这。为啥呢，因为敦煌博物馆很多人！又挤又吵又热，体验感有点差。

相比起来，这个博物馆就人少安静很多，能够对敦煌这边的地质做一些简介，还有一些互动装置，挺好玩的。

敦煌世界地质公园博物馆

1、自驾：

• 导航“敦煌雅丹地质公园”，单程158公里，往返316公里。

• 路况较好，但沿途无加油站，建议提前加满油。

• 戈壁公路横风大，需谨慎驾驶。

2、包车/拼车：约400~550元/天，当地司机对路况熟悉。

3、报个一天团。

ps：暂时没有官方旅游直通车之类。

1、门票：50元。必买。

• 景区实行全面实行线上售票，散客和团队均须通过敦煌雅丹国家地质公园微信公众号、游敦煌、携程等线上平台购票。

• 享受敦煌本地和酒嘉地区优惠票的游客也须网络预约，并按照预约入口验票入园。

• 景区售票窗口仅为特殊群体（老年人、残疾人等政策性优惠票）提供购票和换票服务。

• 需带身份证，检票入园。

2、观光车票：70元/张，必买。

• 全程46公里，定班车，半小时发一班，上哪班就一直跟着坐到结束，中途不换车，原车原座回。

• 游览顺序：金狮迎宾（不停车），雅丹派出所（停车），狮身人面（停车），比萨斜塔（不停车），英雄取景地（停车），孔雀玉立（停车，此处可乘越野车），西海舰队（停车），伟人像（终点，看日落地）。每站停靠10min左右给大家拍照。

景区导览图

图源@敦煌雅丹国家地质公园

3、其他游玩项目，自费：

（ps：我没进去玩，这个是根据网友分享的信息整合的，可能有出入）

（1）激情越野车：

• 798元/车，工作人员开车。可坐4位游客，可拼车。

• 第四站换乘（孔雀玉立）处，有越野车售票处，旺季时候需要在“游敦煌”提前预订。

• 游览顺序：观景台→雅丹公主→守望者（望夫石）→大漠观景点→伟人像服务区→环线观景台→双狮守门→观音像。

• 结束后司机给送到大巴车上车处。

（2）自驾观光电车：

• 298元/车，可坐4人。游客自己开车（需驾照）。

• 步骤：①乘坐景区内大巴，到达“猿人像”景点。②换乘观光电车，开始自驾体验，从“猿人像”开到“伟人像”景点，体验时长15-30分钟。③到达“伟人像”景点后，看日落，地点和大巴的一样。④看完日落后，统一坐大巴返回。

（3）卡丁车：

• 398元，可坐2人。

• 在大巴车的最后一个景点“伟人像”处，换乘卡丁车，有固定的越野赛道，自己开着车去到最远处看日落，体验时长40~60min。

（4）沙漠冲浪车：

60元/人。（网友评价：说是可以带到最高处看日落，实际上就是到戈壁滩，不如在魔鬼城里看的舒服和上镜。）

在晚上6点半到7点之间，没拍具体时间，来到今天倒数第二站，敦煌世界地质公园雅丹园区。

司机跟我们的介绍，是来这里看日落。预留的游玩时间是2小时。

游客服务中心

我来之前没做功课，听司机的介绍内容，要买门票和区间车票，120块。

如果想要看到视野更开阔的日落，还要再买景区的什么卡丁车还是越野车。他说现场的地貌有点像盘子，普通游客只能在盘底，而买了付费项目，可以去到盘边，看到没有遮挡的日落。

作为一个没做功课的游客，实话说，当时我就不太想去了，一个是白天逛得有点累，一个是觉得景区搞得太复杂，光听完就已经觉得心情一般。

外界的声音：“来都来了”“这是个很有名的地方、景点”“大家都进去看”

我内心的声音：“如果我要买50门票+70区间车+60元的xx车，才能看到所谓的日落，我觉得不值得兑换。”

这个判断没有所谓正确的标准答案，只能看个人选择。最后我没去，就跟司机说我累了，在游客中心转转，到点我会去集合。

没进去景区，那这两个小时我是不是很无无聊聊呢？并不是，相反，我还真·看到了雅丹的日落。

游客中心的旁边，是敦煌世界地质公园博物馆。95%的人都进去景区参观，这里没有什么人，挺安静的。

展厅入口

走着走着，发现有很多独特的设计和互动。我就一个人玩了起来，不用排队，没有拥挤，没有吵闹，体验感很好。

因为在这里看到鸣沙山“五色沙”的介绍

后面在去鸣沙山时，特地抓一把起来看看

没有一点腐朽样子的杨柳木

下面几张都是介绍雅丹的形成过程

清晰易懂

全图

也会有介绍鸣沙山的部分

可以互动

一开始还以为是什么DNA分子

这里也可以互动

看不同石头在显微镜下的样子

逛完博物馆，我继续在附近走走，毕竟坐车时间挺长的，有时间还是活动一下。

我发现，景区入口的正前方，就是一片雅丹地貌，以及非常开阔的天空！

景区大石头

我站的地方是景区的检票入口

最后一班的区间车已经进去景区了，所以入口没有工作人员看守。毕竟几十公里，得坐车才能到景点参观。

看到前面有几个人在随意走着，就向那几个人的方向走去，想着要是被拦了再说。

没有人管….走进去了…

开阔的视野

藏在云层中的太阳

回头看，就是景区的游客中心

走到马路边缘，有只玳瑁小猫走过来，非常瘦。这么荒凉的地方，怎么会有流浪猫？？？？不太懂，还是看看自己兜里有啥吃的。

只有报团送的小面包和一些零嘴，搜了下，小猫可以吃小面包，就撕开小片，放在地上让它吃。

瘦弱的小咪，一个小面包全吃完了

太阳渐渐下降，我继续往前走了点，毕竟看到最前面还有人。

找了个位置，就蹲在地上（沙砾碎石，直接坐咯屁股），静静看着日落。

慢慢往前走

这个地面，远看着是黑色

靠近看，又不是全黑的石头

太阳落到没有遮挡的地方

身后也不少人也在看

肉眼看确实很壮观，在敦煌看到的月亮和太阳，都明显感觉比平时看的大很多，靠近自己很多。

虽然没有进到景区里面参观，但是能在这看到日落，我觉得已经很满足了。

20:38，“长河落日圆”

安静的欣赏时刻

渐渐下落

20:42，镜头放到最大

21:02，金色渐渐散去

21:31，去找车子集合了

在看日落的过程中，隔壁有人拿着手机支架在延时录像。等对方拍完后，我过去搭讪，原来是他是小团的司机。他还跟我分享了之前拍的落日哈哈。

对方拍的，这个太阳Duang大一个

比较像肉眼看到的感觉

今天的日落视频（对方拍的，前半截没录上）

之前的日落视频（对方拍的）

从雅丹回敦煌，还要开2.5小时车。报的这家，在路途中间设置了一个观星点，预留半小时给大家。

其实就是摆了几台天文望远镜，工作人员会调好设置，直接凑上去看就行。

现场

来了来了，凑了两眼，啥都没看到哈哈哈哈哈。现在是阴天，云层比较厚，无所谓了。

而且选的地方，周边感觉像养了动物，有点异味，速走。

当天云层比较多

我还以为拍错了

23:35，那些白点就是星星

这是在雅丹遇到的司机给我发的

天气好时能拍成这样

我：这也太牛了吧…

凌晨12点17分，司机终于到达敦煌博物馆门前，把我放下，结束这“西游”的一天。

下车时间

过红绿灯，地上会有射影提示

萌萌哒

评价一下这次报团：

单论司机的态度，不管是服务态度还是工作态度，都值得点赞。

举个例子，车上有好多组人，还有学生、军人半票。为了方便统计，他手上有一张白纸，提前画了一个表格。

每组家庭在什么景区，具体付了多少钱，门票多少，交通多少，清清楚楚记出来。

结束时，给大家算得清清楚楚的，而且很快速。

为什么要来这家餐厅，为什么要推销某个自费项目，背后是不是有合作？

买票的时候，都是司机帮我们一起买，按票面原价买，理由是这样快速点，有纪念票。

但正常说，集体多人买的门票，一般来说会有旅行社优惠。这其中到底是真的没有优惠，还是其实有合作？这就不知道了。

所谓的纪念票，

我在游客服务中心就能自己拿到

写这篇文章时，又翻了翻商品评论区。

看来代买门票，应该也是商家额外收入的一方面。只不过不会强制游客一定要从他们那里买。

我第一篇的标题写《58元的敦煌西线一日团，真的不会亏钱吗？》，现在看来，除了团费，至少有门票的补充来源。要是真·亏钱，商家也不可能一直做。

商家承认会有一点茶水费

毕竟游客一天走了5个景区，门票支出不算便宜

商家翻译：不会强制

比较走马观花，每个景点预留游玩的时间，基本都是坐区间车简单逛一圈出来的时间。想深度游览，或者多拍拍照的，可能不够。

整体时间耗时也很长，从早上8点，到凌晨12点。要是每个景点都进去玩真的会很累。

• 团费：58元。

• 阳关景点：70元。（全票50，区间车20）

• 玉门关景点：90元。（全票40，区间车50）

• 饮食：14元（早餐6，烤肠8）。

合计：232元

这天的行程终于写完，一共写了4篇，服了。

还是挺收获和体验的一天。特别是在“纠结去不去的时候”，还是“很有趣”的一个过程，是否可以听见自己内心的真实声音并选择遵从。

（未完待续）

【哈尔滨&漠河】