永远消失的风景——
哈尔滨中医街波兰天主教堂
民国时期的哈尔滨中医街，曾经有一座漂亮的波兰天主教堂，这是除了圣斯坦尼斯拉夫教堂（今天哈尔滨耶稣圣心主教座堂的前身）外，波兰人在哈尔滨建造的第二座天主教堂。
遗憾的是这一道美丽的风景已经永远消失、荡然无存。
依水而立的埠头区三十六棚圣·约瑟夫教堂
19世纪末，沙俄与清朝政府签署了《中俄密约》，允许俄国在东北修建中东铁路。这一铁路工程的建设吸引了大量工程技术人员来到哈尔滨。
这其中包括很波兰工程师和商人。因为波兰在1795年后大部分领土被并入俄国，当年沙皇为了维持统治的稳定，有意识地将波兰人迁往远离祖国远东包括哈尔滨，他们随着铁路建设的推进而来到哈尔滨。
民国初年哈尔滨的东欧女性
中东铁路建设局集合了全俄最优秀的基建、机械和通信方面的人才进行施工，其中波兰籍工程师约占30%，技术人员约占80%。
随着中东铁路的修建和和各国侨民的到来，哈尔滨的商业活动不断繁荣，成为东北的重要城市，吸引了波兰商人前来投资。
流落街头的东欧妇女儿童
例如，波兰商人乌卢布列夫斯基在哈尔滨建成了中国第一家啤酒厂，波兰商人伊万·雅科夫列维奇·秋林则在哈尔滨开办了秋林洋行，开发了著名的秋林饮料，成为东北最大的百货商店。这些经济活动为波兰人提供了更多的就业机会和商业机会。
平安夜波兰儿童在“波兰之家”的合影
再加上十月革命后，不少波兰人为躲避迫害也流亡到东北哈尔滨，波兰人为了互相取暖在哈尔滨还形成了自己的社团组织，如“波兰之家”等。这些因素共同作用，使得哈尔滨成为了波兰人在远东的一个重要聚居地。
哈尔滨波兰小学的合影
为了丰富自己的信仰生活，除了圣斯坦尼斯拉夫教堂，波兰侨民还在道里新开街建造了另一座天主教堂。
圣·约瑟夫教堂（道里波兰天主堂）
1922年，经呈请中东铁路局，领取了位于药铺街(今中医街）、商务街（今上游街）中间的一块长期免费地号。
在波兰神父的主持下，由集中在哈尔滨中东铁路总工厂（原车辆厂旧址）的波兰工人、工程技术人员和教友自动捐款，车辆厂的波兰裔工人义务出工，仅用一年时间就完成了建设。建造教堂所需木材由波兰富商葛瓦里斯基提供。1925年道里圣·约瑟夫教堂正式启用，当时通常称为道里波兰天主堂。
该天主堂系木造结构，礼拜堂一大间，洗礼间一小间，平砖房5间，使用面积320平方米，其中教堂面积180平方米，住宅面积140平方米。
这座教堂规模较小，教徒约1000人。
教堂的具体建造时间和历史变迁目前资料较少，但其存在进一步证明了波兰侨民在哈尔滨的宗教活动和文化影响。
1949年以后，大部分波兰侨民回国，教徒日益减少，教会收入也随之下降，南岗波兰天主教总会维持不了教堂的开支，不得不把道里分会神父召回，圣·约瑟夫教堂于1954年底至1955年初停止活动。
受限于相关资料的缺乏，无从得知教堂的后续情况。波兰方面曾有记载，毁于火灾，不知是天灾还是人祸，具体年代也不祥。
哈尔滨中医街的波兰天主教堂，始建于民国初年，是波兰人在哈尔滨建造的第二座天主教堂。
当时，哈尔滨有大约两万名波兰人，其中一部分人最终选择留在了这里。这座教堂不仅见证了哈尔滨与波兰之间的深厚历史渊源，也成为了当地一道独特的风景线。
遗憾的是这座教堂所有建筑无一幸免，在哈尔滨都已荡然无存了。
当时在中国东北，有两位波兰活动家，一位是路德维格·格罗姆切夫斯基，一位是罗姆阿里德·安图舍维奇。他们在1900 年作为中东铁路工程师被派遣到哈尔滨，积极开展社会活动，还曾经担任哈尔滨铁路中心站站长助理等关键职位。
安图舍维奇还是满洲农业协会创办人之一，房产主协会和银行创办成员，在埠头区创办罗马天主教区，是建造了圣·约瑟夫教堂的主要负责人。1939 年1 月1 日于哈尔滨逝世。
1939年9月，德国闪电战入侵波兰。波兰人从二十年代逐步减少的情况下，“波兰之家”依然在东北地区组织了100多名波兰青年辗转远赴欧洲战场。
波兰侨民在哈尔滨建造的天主教堂不仅是宗教活动的场所，也是波兰文化在哈尔滨的象征。这些教堂的建造反映了波兰侨民对信仰的虔诚，同时也体现了哈尔滨作为多元文化交汇点的独特魅力。
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