暑假开启，一个人拖着一年级小娃，再次选择踏破铁鞋，跟着CEO王的推荐，在皇家加勒比促销时段，购买了海洋光谱号上海—熊本—长崎，6天5晚的内舱双人间。先说结论，完美的假期，一切都是刚好！
出发
宝杨码头上船，抵达码头的交通都很方便。
公交出行，3号线坐到宝杨路站下车，有免费接驳车进码头。
网约车或者出租车，也能直接开到托运行李的停车点，下车就直接托运行李。
然后，跟着“登船流程”就顺利上船啦。
登船
登船后，迅速熟悉船上情况。
【用餐】主餐厅晚餐时间有16：45，18：15，19：45三个时段，不同楼层，我们购买船票时分配到的用餐时间是my time，需要自行预约，也可以全程固定，固定后不能更改。
【网络】首先连接船上wifi，然后打开皇家加勒比的APP（务必出行前下载安装），就可以购买网络，可以选择全程，也可以选择仅购买24小时，3台设备全程，单价最优。即使没有购买网络，APP也能使用。
如果出行前没有下载APP，可以用浏览器，打开“login.com”也能购买网络。我们行前使用微信小程序在线值船，比较下来，后续还是APP更方便。
【娱乐】丝绸之路，貌似这是船上是最热门的演出之一，如果想看，上船就定，我们晚餐时间才想起来，所有场次都客满了…（小遗憾，俗话说，得不到的，都是好的…）
关注每天的行程安排，船上的娱乐真的很丰富。除了碰碰车，冲浪，攀岩等大热门，还有一场接着一场的演出，适合体力活动的篮球羽毛球乒乓球，需要动脑子的猜字谜猜歌曲和数独挑战赛等等，海洋光谱号真的可以适合上船的每一个人！
熊本＋长崎
踏破铁鞋的优势之一就是单船票，可以自由行，而不是跟团去无聊的购物游。在熊本，我们打卡了熊本城，水前寺成趣园，索隆铜像，还成功坐上了D&S观光列车，阿苏男孩！在长崎，我们用半天时间，打卡了谏早公园，成功坐上了超级精致的双星4047，并留了半天时间在Amu买买买，非常完美的假期！
简单说下我们的具体线路：
【岸上景点注意事项】
常规景点诸如熊本城、水前寺成趣园就不多说了，主要说说，我们这次成功打卡的D&S观光列车的情况。
1.海贼王船员铜像
熊本站新干线出站闸机口，能看到ONE PIECE熊本复兴计划的海报，上面有10个铜像的具体位置。索隆铜像在肥後大津站外，大津中央公园内，百度地图显示550米。
我们一去一回的火车，间隔25分钟。下车后，拿着铜像照片，询问了车站工作人员，老爷爷会心一笑，然后很热心给我们指路。从靠近3号站台侧的出口站后直接左转，沿着火车轨道边上的道路直行，约7分钟，到大津中央公园，右转，就能看到。我和娃用跑得，本着10分钟内跑不到就折返的方案，路上又连续问了2个放学的学生，最终成功打卡！
2.阿苏男孩号（Aso Boy!）
主打亲子游，吉祥物是一只名为“小黑”（くろちゃん）的可爱狗狗。列车上除了车头的全景座位，亲子座位等，还设有木球池、儿童阅览室，小朋友都非常喜欢。
路线往返于“熊本站—阿苏站”，途经丰肥本线，全程约2小时。丰肥本线是一条历史悠久的线路，也正因为历史悠久，车速慢，而且车厢晃动挺厉害。作为一条单行线，上下行共用一条轨道，途中列车会停靠站台让行，很奇特的体验，但确实也不能坐太长时间，半小时足够了。
3.谏早公园
这也是一个小而美的公园，完全没有游客，部分景观绿植正在养护期，我们去那里存粹是为了打发时间，意外收获了眼镜桥。（虽然，从中国人的角度看，这桥也没啥可稀奇的…
4.双星4047（かもめ4047）
这趟特色列车往返于长崎和武雄温泉，全程3个多小时，只在周五周六周日运行。除了精美的车厢布置，最大的特点是沿海岸线开行，面向大海而行，景色刚刚滴。
回程
最后一天航行日，娃上串下跳，又把船逛了个遍。小朋友总结，邮轮很好玩，妈妈请认真听CEO的直播，下次我们换个邮轮，继续！
【一些啰嗦的碎碎念】
出行前查攻略，熊本返程总有各种意外。主要原因是新干线分大站车和小站车，而且混合间隔发车，停在同一个站台，如果在熊本上了大站车，就很有可能不能按时回船。
亲爱的客服小杨在收到我的游记后说，能不能再加点攻略（潜台词是不是，之前的不符合CEO要求，不能录用啊），所以又整理了一些如何查询JR列车信息，以及在日本火车站现场购票和乘车的情况。（赚点稿费不容易啊…而且这篇游记也太长了，能耐心看到这里的人不多吧…
1.如何查询JR列车信息
找到JR官网，https://www./，网页打开速度可能有点慢但是能打开（不要用中文界面，中文界面找不到列车时刻表，中国人看日文天然有血脉优势，不用担心看不懂）。
广告不要管，预定啥的也不要管，直接向下滚动，拉到时刻表那里。
四个选项，翻译出来分别是：按主要车站搜索，按路线搜索，从线路图中搜索，从50音中查找，我主要用的是主要车站搜索和线路图搜索。
如果点击“按主要车站搜索”，网页向下拉，有：“从关键词中搜索”，可以直接输入要查找的车站；“按主要车站搜索”，显示主要的大型车站，直接点进去就是车站信息；“车站历史显示”，这里可以看到近期查询过的车站。
如果点击“从线路图中搜索”，则可以看到整个日本JR线路图，上下左右移动，放大缩小，直接找到自己要去的车站。
以熊本为例。找到熊本站，点击进入，显示熊本站所有线路，分别是：九州新干线，博多方向和鹿儿岛方向；鹿儿岛本线，博多方向和鹿儿岛方向；豊肥本線，大分方向。
这里要说明下，新干线可以理解为高铁，速度快，而其他线，可以理解为动车或者普快。每条线路都会有2个方向（如果是终点站，则只有1个方向），每个方向会把最主要的车站标出来。如果不熟悉线路走向，用这个线路图会更直观。
查询从熊本返回邮轮的新干线列车，点击第2行，鹿儿岛中央方面（下行）。
进入页面后，先选择日期，然后就可以看到当天所有停靠熊本站的列车时间和车次号信息。
找到下午时段，我们分别看下“15：40555号”和“16：15407号”。555号，不停新八代，407号，停靠新八代。如果乘坐555号，会被列车直接带到川内。
事实上，符合回程时间的新干线选择不多。15：40，16：40，17：40，都大站车，新八代站不停。相对而言，乘坐鹿儿岛本线不容易上错车，因为不同方向列车停靠不同站台，但是时间长，需要半小时。因此，通过JR官网查询列车班次情况，并记下车次号，这样会比较保险。
p.s.新八代是乡下小地方，出租车不多。我们当天16：25回到新八代站，等了20多分钟，没有出租车。期间，我一度联系了踏破铁鞋的客服，希望他们想办法帮忙。好在，之后，车还是来了，上车后，听到司机打电话，可能是与调度联系，告知排队人多，要继续安排车来。出租车的电话，有需要的可以存一下，以备不时之需，候车广场上电话，没有日本国家区号，拿着开通国际漫游的手机，也只能干着急。
2.如何购买车票
现场买票排队人多，我没有拍照，而且现场机器界面也和之前网上看到的不太一样，但是关键信息就这么几个：
第一，新干线要选特急券+乘车券。
第二，到达站要先确定线路和方向，再找要去的车站。
第三，选择人数时看小人人图像，大人+小孩也有快捷键。
此外，每个车站都有人工售票，我们的特色列车车票就是在人工窗口买的。事实上，特色列车车票属于一票难求，网上预约，提前1个月出票，可能当天就没票了，而且还要多加预约费用。但是，线下人工窗口有预留票。
当天现场买票时，早上9：57分发车的阿苏男孩已经售罄了，好在我还准备了其他方案，都是提前打印，圈出出发和到达的车站，现场直接给工作人员看，工作人员很耐心的帮我依次查看了。
3.如何在现场查看列车信息
与国内乘坐火车相比，日本的车站没有候车室，所以在现场就没有人告诉你，应该在哪里等，在哪个站台候车；自由席车票上没有车次号和出发时间，所以即使到了正确的站台，也不知道应该上哪辆车。
但是，如果按上面第一点查询了列车时刻，甚至到了现场，再用手机上网查询，那么车次号和出发时间的问题也都能解决了。
接下来，我们只需要提前10分钟，到达进站闸机，上方的显示屏会显示最近几班列车停靠站台。（没有拍照，相信我，不用懂日语也能看懂，血脉优势…
达到站台后，站台的显示屏也会显示即将到站的列车信息，找到对应的车厢（自由席车票，只能进自由席车厢，进错乘务员马上就来找你了），然后就放心的候车，乘车吧。
– END –