日本车卖不动了？
本田日产抱团取暖，历史经验证明这可能是崩溃前兆。
2024年汽车行业寒冬，中国新能源车狂飙突进，日本产业转型彻底掉队。
丰田章男在比亚迪展台脸色铁青的照片早传疯了。
日本车今年利润暴跌不是偶然，日产净利润缩水94%，本田掉20%，三菱更惨直接腰斩43%。
美国25%关税一刀砍掉190亿美元利润，比地震还致命。
更可怕的是合并自救这套老方子，在日本从来都是毒药。
十四年前富士通和东芝合并手机业务，当时占全球一半市场的日本手机现在彻底消失。
显示面板领域更惨，索尼东芝日立抱团后份额从90%跌到不足3%。
如今本田日产合并谈判，活脱脱是崩溃标准流程重演。
中国新能源车今年出口要破600万辆，每三辆出口车里就有一辆带电的。
东南亚街头绿牌车全换成比亚迪蔚来，日本车连最后的后院都守不住。
光刻胶和碳纤维这点技术老本，中企追上来也就三五年的事。
产业塌方直接拖垮整个经济。
GDP全球排名从第二滑到第四，十二年蒸发两万亿美元，比东京大地震损失还大十倍。
37万平方公里国土摆着死局：60%山地逼得他们要么内卷到死，要么冒险扩张。
历史轮回又转到十字路口。
企业合并从来救不了日本。
抱团取暖的船，沉得更快。
产业空心化遇上地理宿命，这局死棋怎么破？
看日系车财报真吓人
利润直接脚踝斩
合并自救？别搞笑了
东芝手机怎么没的没点数吗
中国电车攻占东南亚太快了
去年在曼谷还满街丰田
现在网约车清一色比亚迪
日本就剩点材料技术撑场面
但能撑几年？
地理限制无解
山地多平原少
史上不是内战就是侵略
这次怕是要经济硬着陆