2025年，完成了自己人生中最大的一个梦想，开车走了一个环线。
塔克拉玛干沙漠，羌塘无人区，阿里中线，川藏中线。
回来之后，总想要写点啥， 记录一下。
这是关于出发前的准备工作
路书
穿越塔克拉玛干沙漠沙漠部分
关于穿越塔克拉玛干沙漠，一共有多条线路可选。
我的原计划是从库尔勒出发，走轮台到民丰的G216沙漠公路。
但是，临近出发的时候， 因为想要去和田逛逛玉石交易市场，所以改为了 库尔勒-库车-阿拉尔-和田 。
因为都是非常成熟的沙漠公路了，所以区别不大，选一条自己喜欢的就行。
穿越羌塘无人区部分
穿越羌塘无人区，只有一条路，G216国道，所以，不用担心迷路的问题。更需要关注的是油量，曾经号称860公里没有加油站。
幸好，在我这次出发之前，查到了苦牙克服务区开始营业的消息，已经可以加油了。
所以，现在，G216羌塘无人区段，只有苦牙克服务区到先遣乡的550公里没有加油站了。对于正常的汽车，550公里续航都不是什么问题。
穿越阿里中北线部分
众所周知，闻名于世的阿里中线，除了一错再错的顶级美景，还有动不动就上百公里的搓板路。
偏偏我呢，又是一个不喜欢开烂路的人。
所以，阿里中北线的路书，耗费了我整整1个月的时间。
终于，功夫不负有心人，让我找到了一条只有仅仅18公里烂路的线路，让我可以安心的用公路胎跑完了全程。
为了避开烂路，放弃了亚热-仁多-帕江一段的中线，选择直接从措勤出发。
经扎日南木错到当惹雍错，再到尼玛县。
最后沿着317国道，经过色林错，纳木错，到拉萨。
川藏中线部分
西藏段的路线倒是明了，从墨竹工卡出发，经边坝-洛隆到昌都，导航软件都能有。
四川段就神奇多了，明明一路上很多柏油路都通车了，但是导航软件都搜不出来。从互联网上的信息也只能陆陆续续的得到一些节点。
不过好在，中线不是一条孤单的线路，南北有G317和G318相伴，所以就算是迷路，最坏的结果也不过是转到G317/G318上，正因如此，路书的准备工作也就敷衍了很多，网上找到一张图，觉得可行，就出发了。
具体的路口，到了再看吧。
其中，贡觉到白玉段，俗称“麦当劳线”的越野路，注定了是我的两驱车走不了的，于是这段直接绕过。
最后选择从昌都经过江达至白玉。
车用装备
一万公里的长途自驾，又要经过大量的无人区，所以，这次我的准备极其保守。
废话不多说了，直接上清单吧。
两块脱困板，用于万一车子掉坑里了，这是最简单有效的自救装备。
两个千斤顶，本来车子有一个自带的剪式千斤顶，但是，确实不好用，又单独买了个液压的。
拖车绳，备用。
搭电线，备用，自己没用上，但是这次在路上救了一辆没法启动的车，也算是给自己攒了功德了。
打气泵，备用，买个小米的足够了，平时自行车也可以用。
防滑链，备用，我的个人习惯，只要去高原，必带两套防滑链，一套金属的，一套牛筋的，以防万一。
大部分情况下，金属防滑链会很好用，但是，金属的防滑链安装确实麻烦。
我的是后驱皮卡，所以，在正常的雪地，我会选择后轮安装金属防滑链，基本上就够用了。
只有在特别极端的，严重结冰的道路情况下， 我会把前轮也装上一套牛筋的防滑链， 以保证方向的正常控制。
牛筋的防滑效果确实不如金属的好，但是，安装方便啊， 具体买哪个，自己见仁见智吧。
这种东西，有，永远比没有好。
空气滤芯，因为这次要穿越塔克拉玛干沙漠，所以，我提前准备了一套空气滤芯放在车上，想着如果遇到沙子很严重的话，就提前换了，这玩意儿自己买一个特便宜，更换也方便。
最后事实证明，我蒙对了。
这次在新疆遇到了非常严重的沙尘暴，空气滤芯里全是沙子堵满了。不过这是后话了。
人用装备
抗高反的物资，这次出门最重要的装备。因为穿越羌塘无人区和阿里中线的原因， 有差不多5天的时间，全程待在海拔4500以上的地方，如果有高反的话，是真的会死人的。
所以，我准备了 瓶装氧气，布洛芬，葡萄糖，红牛，百事可乐。
别跟我学，我能这么干，是因为我经常上高原，知道自己没有严重的高反，怎么说也是曾经骑自行车上过5000米的人。
对我来说，瓶装氧气用于高原剧烈运动后的缓冲，布洛芬用于治疗头痛帮助睡眠，葡萄糖，红牛和百事可乐则是丰富的糖分可以缓解高反带来的不适。
这一切的前提都是，我本人几乎不存在高原反应的前提下。
这点，每个人都要根据自己的情况好好准备，一定不能疏忽大意。
特别强调，这种瓶装氧气，只适用于“没有高原反应”的人，真正有高原反应的人，老老实实的买制氧机或者大钢瓶，切记不可依赖瓶装氧气。
在特别强调，根据我的经验，提前在京东买的瓶装氧气，容量比在高原当地药房买的氧气，高至少两倍以上，并且价格只有一半。
瓶装氧气，如果需要，一定记得提前买。
摄影装备，既然出去自驾一圈，摄影装备的提前检查当然是重中之重。单反，卡片机，三脚架，无人机，手机，甚至还专门买了个热成像仪打算晚上去抓野生动物用。
PS：热成像仪虽然最后没用上，但是这玩意儿真的挺好玩的。
通讯设备，为了这次出行，专门换了一个支持卫星通话的手机 —— Nubia Z60s Pro 。和很多人想象的不一样，总觉得卫星通话时什么很高端的技术。 其实，除了某个遥遥领先的贵点，其他牌子也有很便宜靠谱的产品可选。
就像nubia这个， 国补之后不过 1650而已。
每月不过额外增加10元的月租，却可以给人带来一份额外的安全感，为什么不呢？
衣服，从零下15度到35度的衣服。 高原气候变化非常剧烈的，保温的服装绝对不能省。特别是，要做好低温下在车上过夜的准备，以防万一。
食物和水，不只是说在路上吃的食物和水，而是，在任何情况下，车上都要有能维持自己5天生存的食物和水。单人出门自驾，什么事情都可以遇到，只有车上有足够的食物和水，才能让自己再遇到任何事情的时候都能等到救援的到来。
剩下的就是很常规的出门旅行的装备了，正常带就好。
出发前的车辆检修
长距离的自驾旅行，出发之前，去4S给车子做一次全面的保养是非常重要的。
除了日常的更换机油机滤，所有油液的检查也是很有必要的。
如果要去高海拔或者寒冷地区，冷却液的检查非常重要，必要的话可以换上全新的冷却液。
除此之外， 还有一个很容易被人忽视的点，备胎。
出发前一定把备胎取出来，测量胎压，保证胎压在正常范围（或者可以比正常胎压再高10%）。
如果在野外，遇到当你需要使用备胎的时候，发现备胎的胎压不足，那才是想死的心都有了。
就这样，一切准备就绪，可以出发了。