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济南是一座拥有两千多年历史文化的古城。在这座美丽的城市里，每天都有新事物产生，同样每天也有旧事物从这里消失。

今天介绍的这栋在济南城消失的建筑物，曾令无数市民，专家学者集体抗议拆除。然而仍旧没能改变它最终的命运！

济南老火车站，它正式的名称是“津浦铁路济南站”，但是现在的济南人，都亲切的称它为济南老火车站。

济南老火车站位于济南市天桥区车站街57号，由德国建筑师赫尔曼·福舍尔设计，1908年开始动工，直到1912年才竣工。是当时亚洲最大，最美的火车站之一。

它当时是亚洲最大的火车站，曾被编入清华、同济的建筑类教科书，成为典型的建筑案例教材。也曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站，是我国一处享誉世界的著名地标。

济南老火车站是德国哥特式建筑风格，因为它造型精美，气势宏伟，一度成为济南的地标建筑。它甚至可以和趵突泉，大明湖，千佛山比肩称为济南的代名词。

透过这些美丽的图片，我们能够想象，济南老火车站当年的风姿是多么雄伟壮观，别说在当时是最美的火车站，就是放到现在也是绝美的存在。

可惜我们不能亲眼见到了！

无论是和平年代还是战乱时期，济南老火车站都承载着重要的交通枢纽作用。

作为曾经的远东第一站，它每天人流如织，迎来送往，异常繁忙。为人们的生活出行提供了极大的便利。

随着时代的进步，经济的发展，出行的人员越来越多，需要运送的货物也越来越多。老火车的规模渐渐满足不了四面八方涌来的人流和货物。

1992年3月，虽然受到济南市民和无数专家学者的强烈反对，山东省济南市和国家铁路部门仍落实了老车站拆除方案。

市民们反对，专家学者们抗议，最终都没能改变济南老火车站被拆除的命运！

有人说济南老火车站是西方建筑，帝国主义的东西，应该拆除。可我个人觉得美是不分国界的，不管它是什么建筑风格，它都是我们国土上的瑰宝。

喜欢它，想要保留它，不见得就是崇洋媚外。批判它，拆除它也未必是真爱国！

不管是扼腕叹息也好，还是拍手称快也好，济南老火车站都成为了历史。

这座曾被誉为“远东第一站”的济南老火车站，在经历了无数繁华与硝烟，见证了济南城兴衰的历史后，悄然落幕。它在无数赞美声中诞生，又在无数叹息声中消逝。