这几天N2干燥器来报警，其显示屏显示故障代码为“H2”，并且显示温度过高，为41℃。正常时只有10-20℃。查找说明书为氮气发生器干燥器进机空气露点压力高。但是不影响氮气发生器的使用，干燥器也能正常使用。
下面为我轮氮气系统干燥器。
于是我们拆开干燥器检查，先检查了放残管的控制电磁阀，发现此电磁阀正常工作，并没有损坏。按下测试按钮也能正常放残。送上电源之后检查系统，发现风机频繁启停。我们以为是风机处散热片脏了，于是用空气枪吹扫清洁了散热片，之后查看系统显示器，结果故障依旧存在。根据图纸我们发现风机旁边有一个冷媒的压力开关，此压力开关控制风机启停。于是拆解此压力开关发现系统运行时此压力开关频繁动作，跟着风机也频繁启停。于是我们以为是压缩机中冷媒泄露，导致冷媒低压，低压保护使风机频繁启停。从而导致系统温度超过40度，温度过高，冷却不下来。
干燥器露点温度显示
船上没有合适型号的冷媒。报告老轨之后。老轨下来查看，并摸了氮气发生器供给空气两路进出干燥器的温度，发现干燥器确实有使出口温度降下来，于是继续检查了压缩机蒸发器入口处的冷媒管，发现此处也是凉的，于是断定冷媒并没有泄露。
风机压力开关及内部结构，接线为两线制，压力开关能正常工作，手动测试也没有任何问题。
既然系统温度高，报警应该是由高温引起的。所以检查了控制模块的输入，发现此处有两路温度传感器输入和一路控制风机的接触器的常闭触点输入。常闭触点是开关量，并没有问题，所以问题只能是两路温度传感器造成的。
电动放残阀，其电压及指示正常，手动放残也正常，无工作异常现象。
两个温度传感器分别是压缩机冷媒出口管线温度传感器和蒸发器冷媒入口管线温度传感器。先拆解了压缩机出口管线的温度传感器，发现出口管温度比较高，摸着烫手。怀疑显示器上显示的就是此温度。于是拆下温度传感器用空气枪吹，发现显示器温度稳定不变。
温度传感器图片。
于是拆下蒸发器入口管线的温度传感器，发现显示器温度有波动，温度传感器拿到手里温度明显偏高，放回蒸发器入口管路，显示器温度直线式下降。测试了几次之后最终确定显示屏上的温度确实为此处温度传感器。于是测量了蒸发器进口管路温度发现只有十几度。所以此处的温度传感器测量的温度不准确，以后又反复测试之后断定传感器损坏，其零点漂移。
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