在我小时候的记忆中，在农村别说汽车，就是有自行车的也很少，交通全靠步行，那时谁家要是有辆自行车，是不得了的事情。我们偌大一个村子，好像也就是有个村干部家有辆自行车，这就使得大家很是羡慕。后来情况有些改善，又有三五家有了自行车。那时姑娘要彩礼，能买得起自行车的家庭也不多，因为这属于几大件之一。再说了，即使能买得起，但能不能买得上，尤其是能不能买到名牌自行车，也还是个大大的问号。当时最好的自行车是永久牌的，然后是飞鸽牌和红旗牌。这些自行车每年能分配到乡里的指标也没多少，往往会被有身份、有关系人购买去，以至于此事被认为是走后门，是严重的不正之风，会被人告状。当然这种情况后来就逐步地改善了。
我家的经济条件不好，在我20岁以前的时间里，是不敢奢望有自行车的。我拥有自行车是在我担任乡党委副书记以后的事情，一则有了点经济实力，二来也是工作需要。这辆自行车被视为是我家重要的财产，所以我们看得很重，没有特别需要，还舍不得用，并注意时时擦拭保养，一旦车子出点毛病，有点损坏，那就心疼的不得了。家里有了自行车，不仅可以作代步工具，他时常的用自行车拉运东西和接送家人之用。记得我在结婚的时候，就是用自行车把爱人接到家的，后来妻子生孩子送往医院和接回家，都是用自行车来完成的。
从我1974年担任乡党委副书记骑自行车开始，到1986年担任副县长，在这十多年的时间里，自行车作为我的唯一交通工具，整整伴随了我12年的时间。要说骑自行车本不算什么技术活，也并不难学，但也有例外。记得有一名与我同时期的乡党委书记，后来他又担任了县局的局长。不知什么原因，他竟然不会骑自行车，以致他在任职期间的大部分时间里就只能选择步行，这也就使得他成为大家嘲笑的对象。再说，只要小心一点，骑自行车也是蛮安全的。但这也不排除有的人偶有意外发生。我谈不到骑自行车的技术有多高超，但还是可以的。我整整骑了15年的自行车，竟然很少磕磕碰碰的事情发生。
我的骑车，大致可分为四个阶段。
我骑自行车的经历，第一个阶段是1974年，当时我任命北冶乡的党委副书记兼我们村的支部书记。这段时间我骑车主要是在本乡的乡与村，自行车的后座上常常还要带上铺盖卷和生活用品什么的，骑车比较轻松。
第二个阶段是1975年，当时我担任北冶乡党委副书记兼县百坡渠北冶民工团的团长，这个施工地距离我们乡有100多华里的路程。在这两地间往返和到县指挥部开会，全靠骑自行车。
第三个阶段是1976年到1983年，当时我担任王岸乡的党委书记，这个地方距离我们家有40多华里，在这8年的时间里，我回家和下乡全靠骑自行车，有时候到县里开会也骑自行车。记得有一次到石家庄开会，没赶上汽车，又不敢耽误开会时间，竟骑行150多华里赶到了石家庄。
第四个阶段是1983年到1985年，在这两年的时间里，我脱产到省委党校学习。从平山家里到石家庄五七路省委党校，有80华里路程，那时一周休一天，我每周六下午下课后骑车回平山，周一大早骑车近两个小时，8点前赶到省委党校。在这两年的时间里，我少说也骑行了80个来回。无论是酷暑还是严寒，基本上是风雨无阻地这么骑车。有时遇到下雪，路上很滑，还好，在这样的情况下，竟然也没有出现任何问题。在这两年的时间里，我骑车去上学，一次也没有迟到。你还别说，那时也没觉着苦，甚过还把它当做是一种乐趣。
在省委党校两年的学习结束后，回县，到联合国支援我县的项目防护林工程指挥部任职，然后在1986年又担任了平山县副县长，在这以后的时间里，基本上就是乘汽车了，而后是出县任职，骑自行车的机会越来越少，一直到现在已经多年不骑了。
要说骑自行车的好处，我觉着有以下几点，一是方便；二是安全；三是不消耗能源、成本很低；四是绿色出行不会造成污染；五是省去了停车的麻烦，可以减轻交通压力；六是可以锻炼身体。有时我想，我之所以身体一直比较健壮，那十几年骑自行车的经历是个重要原因。
我感恩自行车，因为它曾伴随了我一段难忘的时光，我也很怀念那段有自行车相伴的岁月。
（讲于2025年3月23日）
（家和万业兴）