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1941年12月8日，当珍珠港的硝烟尚未散去，距离夏威夷2300英里的威克岛上空，36架日军轰炸机正呼啸而来。

这座面积仅10平方公里的珊瑚环礁，即将见证太平洋战争中最为悲壮的一幕。

449名美国海军陆战队员和1200多名民间承包商，将在这片孤悬海外的弹丸之地，给不可一世的日本海军上一堂血的教训。

（1941 年春天，威克岛环礁的清晰鸟瞰图）

威克岛的战略价值,说起来着实颇具讽刺意味。

这个由威克岛、威尔克斯岛以及皮尔岛所组成的环礁，在1899年美西战争之后被美国占领，不过却长久地被遗忘于太平洋的深处。

不过说真的，直到航空时代降临，泛美航空公司将其当作横跨太平洋商业航线的中转站，威克岛才渐渐地开始进入美国战略规划者的视野。

地理位置常常会对命运产生影响。

威克岛往西距离关岛500海里，往东距离夏威夷2000海里，离中途岛1025海里，恰恰处于美国太平洋防线的重要枢纽位置。

1938年，美国海军的赫本委员会在一份文件里，明确地表示，威克岛应该被建设成潜艇和飞机的据点，并且当作夏威夷海军海岸前沿体系里的一个关键组成部分。

不过孤立主义思潮让这一建议在国会搁置了两年多。

直到1941年1月，随着日美关系急剧恶化，美国海军才匆忙启动威克岛的军事化改造工程。

时不我待，不过战争却不等人。匆忙布防下的薄弱防线。

1941年8月19日,38岁的詹姆斯·德弗鲁少校带领着海军陆战队第1防御营的449名官兵抵达了威克岛。

此时岛上还有1146名太平洋海军航空基地承包商公司的工人，他们正紧张地施工，而且正试图赶在战争爆发之前，完成机场和防务设施的建设。

而且他们的武器装备可称“古董级”。

德弗鲁的部队装备着6门5英寸海岸炮,（这些海岸炮是从退役战列舰“德克萨斯”号上拆解下来的），12门3英寸高射炮，18挺.50口径重机枪以及30挺.30口径机枪。

其实这些武器在一战时期或许尚且算是先进的，但是面对着1941年的现代化战争，反而显得有些捉襟见肘了。

更要命的是,岛上那由12架F4F“野猫”战斗机组成的VMF-211中队，大部分时候，只能停放在露天，缺少那种像样的掩体来给予保护。

防护设施方面存在的不完善情况，其实为日后的那场悲剧埋下了伏笔。

暴风雨中的突袭

12月8日上午11时58分，27架其后被证实为36架日军九六式中型轰炸机，忽然从南方的云层里现身，其飞行高度仅仅2000英尺。

而且出人意料的是，一场暴风雨竟成了日军最好的掩护。

美军哨兵在最后的几秒钟，才察觉到敌机，实际上根本来不及组织起有效的防御。

首轮轰炸持续了13分钟,效果堪称灾难性。8架“野猫”战斗机被摧毁燃料库被引爆海水淡化设备，被炸毁粮食储备损失惨重。

更致命的是，VMF211中队的指挥所被直接命中，中队长埃尔默·格雷夫斯少校当场阵亡，23名官兵，死亡11人受伤。

不过日军犯了一个关键的错误，他们没有彻底地摧毁机场跑道。

4架幸存的“野猫”战斗机在修理工人的抢修之下，很快就重新升空作战了。这个看似微不足道的疏漏，竟然会在三天后，让日军付出血的代价。

12月11日：奇迹般的胜利

经过连续三天的空袭，日军认为威克岛的抵抗能力已经被彻底瓦解。

12月11日凌晨，由轻巡洋舰”夕张”号领衔驱逐舰”疾风”号、”如月”号等6艘战舰组成的特遣舰队，护送着载有450名特别陆战队员的运输船，向威克岛发起登陆作战。

美军有6门海岸炮，一同发出怒吼之声，那5英寸的炮弹精准地命中了“疾风”号驱逐舰，该舰迅速地沉入水中，“夕张”号巡洋舰也被击中，冒着浓浓的黑烟，狼狈地逃窜而去。

更戏剧性的一幕,而且其实还在后头呢。

亨利·埃尔罗德上尉驾驶着一架“野猫”战斗机顺带携带着100磅炸弹，接下来开始俯冲攻击。

这一枚小小的炸弹，竟然命中了“如月”号驱逐舰的深水炸弹储藏室，这样的话引发的大爆炸，瞬间就把这艘2000吨级战舰给送入海底了。

这是太平洋战争中唯一的一次，海岸炮击退两栖登陆的战例，与此同时也是日本海军在二战中遭遇的第一次战术性失败。

12月11日的这场胜利,让美军士气大幅提升，不过也使日军怒不可遏。

自12月12日起，威克岛几乎每天都得承受空袭之苦。守军在极为艰难的状况下持续抵抗，而且淡水供应短缺，食物储备匮乏，弹药数量不足，医疗设备也很缺失。

民间承包商将强烈的爱国情怀展现得颇为充分。

在1146名工人中,有400余人主动表示愿意去参与战斗，其中186人径直被编入了海军陆战队炮兵组，其余的人承担起修理飞机、生产弹药、修筑工事、转移伤员等等诸多任务。

在这些普通英雄奋力作为的情形之下,威克岛的抵御能力，不但没有降低，反而在某些层面上获得了提升。

受损的飞机被拆解成零件，用以维修其他作战飞机，被炸毁的建筑材料，被再度加以利用，以加固防御设施；甚至连食堂的厨工，都学会了操控高射炮。

威克岛的英勇抵抗,震动了美国的朝野。

美国总统罗斯福亲自过问救援行动，太平洋舰队司令部制定了代号为“威克岛救援”的行动计划。

12月15日，由“萨拉托加”号航母领衔的特遣舰队，从珍珠港出发，试图为威克岛送去增援部队和补给物资。

不过援军的行动充满了犹疑以及拖沓。本来只需两天的航程，却被拖延至四天。

更要命的是，就在援军距离威克岛仅200海里之时，太平洋舰队新任司令威廉·派伊中将，居然下达了舰队返航的命令。

珍珠港事件之后,美国海军陷入极度谨慎的状态，这是那个决定的由来。

派伊害怕航母遭到日本潜艇或者空中力量的摧毁，因而不愿为解救威克岛而承担风险。

可这一选择，对威克岛上的守军战士来说，竟然如同遭遇了致命打击。德弗鲁少校从无线电里得知舰队折返的情况时，目击者称，这位一向刚强的军官，眼里居然滚落了泪水。

得知美军援军已经取消之后,日军迅即，调集更为强大的兵力，发动第二次登陆作战。

这次日本出动了“苍龙”号和“飞龙”号两艘航空母舰，以及数量众多的巡洋舰、驱逐舰和运输船，总兵力超出2000人。

12月22日夜，日军舰载机对威克岛进行了战争开始以来最猛烈的轰炸。

23日凌晨2时，在猛烈炮火掩护下，900名日军特别陆战队员分别在威尔克斯岛和威克岛南岸登陆。

最后的战斗异常地残酷。

美军守军虽然人数处于劣势，但是凭借着对地形的熟悉以及顽强的斗志，与日军展开了激烈的近距离的战斗。

在威尔克斯岛上，22名海军陆战队员，面对数百名日军的攻击，一直战斗到最后一人。

下午2时,在弹已尽、粮已绝且伤亡极为惨重的情形下，美国国旗从威克岛上缓缓降下之际，全体美军人员列队而后接受日军的受降。

威克岛战役种，美军449名海军陆战队员里，49人阵亡，还有32人受了伤，68名海军人员当中，3人牺牲，5人也受了伤。

1146名民间承包商之中，70人献出了生命，20人受了伤。总共122人为国殉难，1616人沦为战俘。

日军的损失,那可是要惨重得多。

据战后的统计显示，日军在威克岛战役中，阵亡有381人，而且伤亡总数或许超过1000人，其中还包括两艘驱逐舰被击沉了，多艘军舰也受到了损伤。

其实更关键的是，这次“惨胜”居然打破了日军“战无不胜”的神话为后来太平洋战争中美军的反攻，稍微奠定了一些信心基础。

1945年9月4日，在密苏里号上举行日本投降仪式两天后，威克岛重新回到美国手中。

岛上幸存的日军向美国海军陆战队投降，历史的车轮转了一个完整的圆圈。