一、管线综合敷设原则
桥架、风管、主干管道
尽可能集中敷设在车位区域 严禁敷设在车道及回家通道区域 确保管线净高 ≥ 2.50 m（不含支架）
主干管道横跨车道
在4 m 范围内，管线净高仍须≥ 2.50 m（不含支架） 桥架、风管、主干管道横穿车道时必须上翻以保证净高
车位区域
管线净高≥ 2.30 m（不含支架）
喷淋支管
平行于车位、车道敷设
管廊区域
喷淋支管须垂直于成排管廊，便于安装上、下喷
小结
保证地下室公共空间净高 可降低建筑层高，实现综合成本降低 回家通道及大堂吊顶完成后净高2.4 m 风管、管道横穿车道上翻确保净高
二、主干管线共架敷设原则
1.主干管道 + 主干管道 → 成排共架
2.主干管道 + 桥架 → 成排共架
3.桥架 + 桥架 → 成排共架
4.风管 → 独立敷设（严禁共架）
5.管廊管线间距
原则：相邻管道公称直径之和 地方有专门要求时，以地方要求为准
6.参考间距（中心距）
7.桥架边距
DN80~DN150 管道中心距桥架边 200 mm ≥DN200 时，以 DN150 为基数，每加大一档 +50 mm
8.小结
实现标高统一 支架数量成倍减少
三、标高规划
1.主管道、桥架
中心距梁底 150~200 mm（特殊区域除外）
2.风管
管顶距梁底 30~50 mm
3.DN50 及以下管道（含喷淋支管）
中心距梁底 50 mm
4.线槽灯
常规距梁底 50 mm（特殊情况见注 1~3）
5.线槽灯特殊规定
注1：成排管廊区域，线槽灯须与共架同标高
注2：线槽灯平行于风管且水平距离 < 400 mm时，底标高=风管底标高 注3：线槽灯平行于风管且水平距离 ≥ 400 mm时，距梁底 50 mm
6.线槽灯规格
采用 50×25 mm，对其它管线标高无影响 可最后一道工序施工，可塞缝施工，提升观感质量
7.小结
实现标高统一、管线整齐美观、照度不受影响
四、主干管道翻弯及连接工艺
1.上翻高度 ≤ 200 mm → 22.5° 弯头
2.200 mm < 上翻高度 ≤ 400 mm → 45° 弯头（条件受限可用 90° 管件）
3.上翻高度 > 400 mm → 90° 弯头
4.成排敷设
上下翻起弯点必须在一条线上 上下弯角度必须一致
5.水平连接
连接卡箍必须在一条线上
6.小结
管线工艺美观 减小水阻
五、风管连接工艺
1.角钢法兰铁皮风管
本体平整、无凹凸 四角必须有螺栓 其余螺栓间距：高压 100 mm，中低压 150 mm 上下避让采用 30~45° S 弯
2.共板法兰铁皮风管
必须采用螺栓连接（严禁简易卡扣、U 型螺丝）
四角必须有螺栓 其余螺栓间距同上 上下避让同样 30~45° S 弯
3.角钢法兰复合风管
四边用不锈钢 L 型包边加固 螺栓固定，间距 ≤ 150 mm
4.小结
观感质量好、强度高、严密性好
六、压力管道穿墙及防火封堵施工工艺
1.预留钢套管
套管比管道大 1~2 档 套管外露装饰面 20 mm，最少平装饰面
2.套管封堵
采用不燃、对人体无害的柔性材料填实
3.收口处理
管道外用深色涂料收口，或加装饰围收边
4.系统分色
管道按系统颜色涂装（可按标准或自定）
5.小结
节点收口美观
七、涂装及标识
1.成排主干管道、桥架
可按系统分色涂装（可选）
2.管道标识
系统标识清晰、指示明确 必须带介质流向 标识与人平视角保持 45°~60° 为宜 标识在一条直线上
3.施工时序
涂装在所有地下室分项工程完成后实施（含土建） 确保颜色一致
4.时间节点
管道、桥架涂装一般在交付评估前 1~2 个月完成
5.小结
色泽清晰、系统一目了然、维护方便