9代 S14#型(1991-1995

这一代起,全系后排宽度都调整为3人,硬顶车型改称ROYAL SERIESATHLETE车型改称ROYAL TOURING,上一代的顶级ROYAL SALOON G正式独立为MAJESTA车系。MAJESTA在皇冠车系中首次采用了承载式车身。

由于前期的ROYAL SERIES和前代没有明显变化,未受好评。1992年起,格栅高光镀铬,门把手增加镀铬。1993年改款,后牌照位上移,前格栅由横线改为格状,C柱恢复镶嵌LOGO,借此改变使销量得到了提升。

具体分级:

ROYALSALOON以及GROYAL TOURINGSUPER SALOONEXTRASUPER SELECTSUPER EDITION废除。

动力:

沿用2JZ-GE3000cc

沿用1JZ-GE型 2500cc

2L-THE型改为2L-TE型 2400cc柴油涡轮增压发动机

1993年复活1G-FE型 2000cc,用于低端车型SUPERSELECTROYAL EXTRA

变速:45AT

悬架:前弹簧避震 双愿骨左右独立型;后半拖拽臂独立悬挂。

乘员:5人。

    驱动:FR

                           10代 S15#型(1995-2001

从这一代起ROYAL SERIES也开始采用承载车身,由此减重100kg。外观虽然依旧保守,但侧重点明显从舒适性向运动性能转移。为削减成本,顶级车型上的空气悬挂被取消。包括MAJESTA在内,和90MARK II车型共享平台。带B柱的硬顶车型到此代终结。

具体分级:

ROYALSALOON以及GROYAL TOURINGROYAL EXTRA

动力:

沿用2JZ-GE3000cc,升级VVTI系统

沿用1JZ-GE型 2500cc,升级VVTI系统

沿用1G-FE2000cc,升级VVTI系统

沿用2L-TE型 2400cc柴油涡轮增压发动机

变速:45AT5MT

悬架:前后双叉臂独立悬挂。

乘员:5人。

驱动:FR4WD

记事:

11995年,4门轿车全系改款,引入4驱车型。

21997年改款,增设GOA安全车身,SRS侧气帘,VSC系统以应对碰撞安全标准的提升。装备方面,出现放电式多反射大灯,氙气头灯,7英寸车载多媒体系统。

31998年,全线升级VVTI系统,3000cc车型增加4驱。

                               11代,S17#型(1999-2007

TOYOTA CROWN丰田皇冠车型史(9~12代)

这一代发生了非常多的变革。为了满足更好的车身刚性,从这一代起,4门硬顶也被取消1977年以来持续使用的柴油引擎被废除手动档车型也从此消失9代被改名为ROYAL TOURINGATHLETE名称又被重新启用71985年后停用的涡轮增压发动机也在这一代复活,ATHLETE V车型上搭载的2500cc DOHC涡轮增压引擎达到了280ps/38.5kgm的输出。重新设计的WAGON车型开始生产,即名为CROWN ESTATE。外观方面,车头灯统合后在内部进行分割,ATHLETE车型专配氙气头灯。

具体分级:

ROYALSALOON以及GROYAL EXTRA

ATHLETE GATHLETE VATHLETE

动力:

沿用2JZ-GE3000cc

沿用1JZ-GE型 2500cc直列6

1JZ-GTE型 直列62500cc 上搭载TURBO

2000年,追加1G-FE型 直列62000cc

变速:45AT

悬架:前后双叉臂独立悬挂。

乘员:5人。

驱动:FR

记事:2001

ROYAL SALOON开始搭载HYBRID系统并销售。

ATHLETE车型上的氙灯也运用到ROYAL车型。

ROYAL系底部黑边取消,和ATHLETE车系一样采用同色车身。

ATHLETE车型选装1745扁平比轮胎,追加VX限量车型,由YAMAHA调教后马力提升至300P

                                                                 12代 S18#型(2003-2008

这一代是首次国产的一代,采用全新的平台,引擎,悬挂,作为一个新起点,有ZERO CROWN的称呼。全新的平台和MARK X即锐志,LEXUS GS通用,使用至今的直列6缸发动机从这一代起被安静环保的V6取代,自动变速箱升级至6AT。外观设计大幅进行了流线型修改,变得十分圆润,国产时大致上原汁原味引进。

动力:

3GR-FSE型 3.0L V6 DOHC

4GR-FSE型 2.5L V6 DOHC

2005年,ATHLET车型搭载和GS350相同的2GR-FSE型 3.5L V6 DOHC

变速:56AT

悬架:前双叉臂,后多连杆独立悬挂。

乘员:5人。

驱动:FRAWD

记事:

12004年,2500cc车型追加四驱。

22005年改款,ATHLETE改熏黑大灯,车身扰流件外形改变。原先2500cc上的5AT6AT取代。导航信息可投影。

中国国产化正式开始。