大家有没有发现，在我们身边总有一种人，他们能通过敏锐的观察力及时发现线路病害，并且经验特此丰富！
车轮在钢轨的直接支承和导向下,沿着运行方向作蛇行运动。车轮踏面在钢轨面的滚动、滑动,车轮轮缘与钢轨间相互作用,都会在钢轨上留下亮痕,我们称这种亮痕为钢轨光带。
钢轨光带分顶面光带和作用边擦痕。在轮轨关系正常的情况下,直线段左右股钢轨顶面光带宽度均匀、作用边无擦痕,顶面光带宽度为轨头宽度的。
钢轨光带发生异常,直接原因是轮轨间作用力和作用点发生了改变。而造成这种改变的根本原因是不同类型的轨道不平顺的存在。光带就像人的脸部一样,查找轨道不平顺,就像医生看病一样,先从看光带入手。
发现轨面光带不良，轨面压宽，局部肥边，乌光或者黑线一定要采用1m直尺测量平直度可以点击查阅平直度标准【工务】钢轨平直度超标及平直度测量方法和允许偏差值，不及时处理就会出现弹砟、空吊、高低、零配件松动折断、胶垫窜出等一系列病害。
平直度修磨经验
1、火花大，声音也大，说明打磨处所是高的， 没有打磨到位。
2、火花小，声音微弱，说明打磨处所是低的，打磨也没有到位。
3、火花均匀，声音清脆，说明打磨完成了。