郏殿祥，赵鑫等：山地齿轨列车轮对-轨道系统瞬态滚动接触模拟研究
2天前1 研究亮点 一般铁路轮轨黏着牵引受限于黏着极限，爬升坡度有限，齿轨列车以齿轮齿条啮合驱动提供更大牵引力，可爬升上山地更大坡度。基于显式有限元法，建立120‰平直坡道山地齿轨列车轮对-轨道系统瞬态接触 …
1 研究亮点 一般铁路轮轨黏着牵引受限于黏着极限，爬升坡度有限，齿轨列车以齿轮齿条啮合驱动提供更大牵引力，可爬升上山地更大坡度。基于显式有限元法，建立120‰平直坡道山地齿轨列车轮对-轨道系统瞬态接触 …